Аэропорты переполнены, летний туристический бум в Китае

В Китае наблюдается бум внутреннего туризма с началом летнего сезона отпусков, аэропорты переполнены. Это редкий светлый момент, который скрашивает довольно мрачную картину второй по величине экономики мира после COVID-19.

Sân bay chật như 'nêm cối', Trung Quốc bùng nổ du lịch Hè

С началом летнего сезона отпусков в Китае наблюдается бум внутреннего туризма, аэропорты переполнены. (Источник: China Daily)

По данным нескольких платформ отслеживания рейсов, в конце 2019 года внутренний пассажиропоток превысил показатели, существовавшие до пандемии COVID-19. Многие родители вывозят своих детей на природу, чтобы насладиться первым летом после трех лет ограничений на поездки и карантина, введенного для предотвращения пандемии.

Данные FlightAI, платформы анализа рынка, связанной с онлайн-компанией путешествий Trip.com , показывают, в первые 5 дней июля, Почти 9 миллионов человек вылетели в китайские аэропорты и обратно, что примерно на 14% больше, чем до пандемии.

«В туристической индустрии Китая наблюдается «эффект помады», — сказал Хэ Цзяньминь, профессор туризма в Шанхайском университете финансов и экономики. То есть, когда у потребителей недостаточно денег для покупки дорогостоящих товаров, таких как роскошные автомобили, виллы, недвижимость... в условиях экономической рецессии они будут экономить деньги, чтобы купить товары с более умеренной стоимостью, такие как губная помада, косметика или дорогие туры...».

Опубликованные за последние месяцы данные вызвали обеспокоенность относительно способности экономики Китая восстановиться после пандемии. Основные проблемы связаны с сокращением внутренних и иностранных инвестиций, сокращением экспорта, в то время как ситуация на рынке недвижимости по-прежнему остается мрачной.

По данным правительства Китая, до 2019 года внутренний туризм ежегодно рос на 8–10%, было зарегистрировано около 6 миллиардов поездок.

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, Китай является огромным рынком для мировой авиационной отрасли: до пандемии на его долю приходилось 9% от общего объема международных пассажирских авиаперевозок.

Однако такие факторы, как колебания мировой ситуации, как российско-украинский конфликт, глобальная экономическая рецессия... заставляют многих китайских туристов задуматься о поездках за границу. В результате, согласно статистике приложения для отслеживания рейсов Hangban Guanjia, количество международных рейсов, выполняемых еженедельно, составляет всего 46% от допандемического уровня.

Эксперт отрасли заявил: «Отечественным туристическим агентствам нужно больше времени, чтобы восстановить связи с зарубежными партнерами, многие из которых могли прекратить свою деятельность из-за последствий пандемии. Необходимо реструктурировать всю китайскую туристическую индустрию».

Источник