Решительно и срочно в день закрытия моста Ратьмиеу 2

По словам репортера, побывавшего на месте событий вечером 3 апреля, сейчас осталось всего около 5 метров до завершения строительства соединения двух берегов реки Тянь.

Расстояние между двумя пролетами составляет всего 5 м.

Г-н Тран Ван Ти, директор Совета по управлению проектом My Thuan, сообщил, что проект реализуется по графику и, как ожидается, будет завершен к 30 апреля — 50-й годовщине освобождения Юга и Дню национального воссоединения.

«Осталось всего около 5 метров, чтобы соединить два берега Тьензянг и Бенче. Это решающий момент, и строительные подразделения сосредоточивают все ресурсы, чтобы завершить строительство в срок», — поделился г-н Ти.

На строительной площадке рабочая атмосфера напряженная круглосуточно. Рабочие делятся на 3–4 смены и работают по очереди без остановок.

Руководители Совета по управлению проектом My Thuan встретились со строительными подрядчиками.

Командующий пакетом XL02 г-н Нгуен Мань Хунг сказал: «Мы мобилизовали самые опытные силы — около 200 офицеров, рабочих и техников. В настоящее время на строительной площадке в ночную смену работают около 100 офицеров и сотрудников. Чтобы ускорить ход работ, мы организуем строительство круглосуточно и без выходных с тремя непрерывными сменами, а в пиковые дни — даже с четырьмя сменами».

Между двумя пролетами моста произошло перемещение вперед и назад.

Согласно записям, в районе подготовки к закрытию рабочим приходилось непрерывно перемещаться между двумя концами строящегося моста с обеих сторон реки. Они транспортируют материалы, оборудование и выполняют сложные инженерные операции, чтобы гарантировать точное соединение двух концов моста друг с другом.

Строители полны решимости завершить строительство раньше срока.

«Это последнее расстояние в 5 метров требует высочайшей точности. Нам приходится постоянно проверять, измерять и подгонять, чтобы гарантировать, что два конца моста будут идеально совпадать в закрытом состоянии», — поделился инженер, работающий над проектом.

Рабочий Ле Тхань Куонг, Trung Chinh Company, инспектор по технике безопасности на строительной площадке, рассказал: «Работники работают посменно, по 8 часов в день (4 часа утром и 4 часа днем). В ночную смену (с 2 до 6 утра) у нас есть часовой перерыв. Нам приходится перемещаться между двумя концами моста, иногда вися на тросах в десятках метров над поверхностью воды».

Посетите рабочих, работающих по ночам.

Г-н Ле Тхань Куонг также добавил, что, хотя условия труда трудные, решимость рабочих очень высока. «Все понимают, что это ключевой национальный проект, который должен быть завершен в срок к 30 апреля — 50-летию Освобождения Юга и Национального Воссоединения. Мы готовы работать день и ночь, чтобы достичь цели», — выразил свою решимость г-н Куонг.

Совет по управлению проектом My Thuan организовал множество мероприятий для поднятия морального духа, посещений и вручения подарков работникам, работающим в условиях высокой интенсивности. «Мы находимся всего в 5 метрах от завершения моста Ратьмиеу 2, результата месяцев упорного труда. Все мы с нетерпением ждем исторического момента завершения строительства моста», — сказал взволнованный рабочий.

Мост Ратьмиеу 2 является одним из ключевых национальных проектов, имеющим большое значение для улучшения транспортной системы, соединяющей дельту Меконга. После завершения строительства мост Ратьмиеу 2 поможет снизить транспортную нагрузку на существующий мост Ратьмиеу и будет способствовать социально-экономическому развитию региона.

ТУАН ЛАМ

Источник: https://baoapbac.vn/kinh-te/202504/quyet-tam-khan-truong-cho-ngay-hop-long-cau-rach-mieu-2-1038791/