Импортные автомобили также «требуют» 50% скидки на регистрационный сбор

Предложение VIVA было сделано всего через несколько дней после того, как Ассоциация производителей автомобилей Вьетнама ( VAMA ), Ассоциация машиностроительной промышленности Вьетнама (VAMI) и несколько населенных пунктов, где имеются заводы по производству автомобилей, совместно предложили правительству разработать политику поддержки дальнейшего продления срока уплаты специального налога на потребление и снижения на 50% регистрационных сборов для автомобилей отечественного производства и сборки. Полагая, что политика поддержки 50% регистрационных сборов для автомобилей отечественной сборки является дискриминационной, представители 12 авторизованных импортеров автомобилей во Вьетнаме (VIVA) только что направили документ в Министерство промышленности и торговли, Министерство финансов и Канцелярию правительства с предложением о предоставлении стимулов для регистрационных сборов автомобилей в 2023 году. В документе, подписанном г-ном Лораном Жене, генеральным директором официального импортера Audi во Вьетнаме, представителем Vietnam Car Importers (VIVA), говорится, что, реализуя Постановление правительства № 31/NQ-CP для решения насущных проблем в автомобильной промышленности, Министерству финансов поручено координировать работу с Министерством промышленности и торговли и соответствующими ведомствами для изучения политики продления срока уплаты специального налога на потребление, льготных налоговых ставок, стимулов, включая регистрационные сборы для автомобилей отечественного производства и сборки (CKD), предложенной Министерством промышленности и торговли, и доложить Премьер-министру до даты Постановления правительства № 31/NQ-CP. 20 марта 2023 г. Относительно данной политики предприятия-члены VIVA (включая Audi, Bentley, Ferrari, Jaguar & Land Rover, Maserati, Morgan & Brabus, Porsche, Subaru, Volkswagen и Volvo) заявили, что продажи автомобилей как отечественной сборки, так и импортных находятся под серьезным давлением. Таким образом, правительству Вьетнама необходимо иметь аналогичные и справедливые решения по поддержке, поскольку весь рынок транспортных средств обоих стран происхождения также сильно затронут. VIVA считает, что управляющим органам необходимо иметь решения, которые бы поддерживали справедливое соотношение между импортными и отечественными транспортными средствами. VIVA также высказала свое мнение, поддержав снижение регистрационного сбора на 50%, но только в случае снижения для обоих типов транспортных средств (импортных и отечественных, произведенных и собранных). Известно, что за последние три года пошлины на автомобили отечественного производства снижались на 50% дважды, тогда как на импортные автомобили такая политика не распространяется.

Ву Тунг