Примечание редактора: Налоговая задолженность, уклонение от уплаты налогов, контрабанда, присвоение Фонда стабилизации цен на нефть... являются темными углами многих ключевых предприятий нефтяной отрасли. Считается, что причина, по которой компании со слабым потенциалом упускают возможность участвовать в гонке, во многом кроется в процессе лицензирования.
Серия статей «Скрытые уголки нефтяных «гигантов», подготовленная VietNamNet, призвана привлечь больше внимания к вопросам оздоровления и контроля нефтяного рынка, защиты прав потребителей, развития законного нефтяного бизнеса и обеспечения национальной энергетической безопасности.
Налоговая задолженность огромна.
Согласно документам PV, 10 января 2020 года налоговый орган передал дело компании Xuyen Viet Oil Transport and Tourism Trading Company Limited из налогового департамента округа 3 в налоговый департамент города Хошимин для управления.
Согласно Книге учета налоговой задолженности, к январю 2020 года компания Xuyen Viet Oil Trading, Transport and Tourism Company Limited задолжала государственному бюджету только более 89,57 млрд донгов в виде налога на охрану окружающей среды.
Однако спустя 3 года налоговые поступления компании резко возросли — почти в 20 раз. В книге мониторинга налоговой задолженности по состоянию на август 2023 года зафиксировано, что компания Xuyen Viet Oil по-прежнему должна государственному бюджету более 1,528 млрд донгов. Из них налог на охрану окружающей среды составляет более 1,244 млрд донгов. Данная непогашенная сумма налога возникает на основании ежемесячных деклараций с октября 2021 года по июль 2022 года.
Еще один нефтяной гигант, который также должен платить огромные налоги, — это Hai Ha Waterway Transport Company Limited. На сегодняшний день Хай Ха задолжал более 1700 млрд донгов налогов. Между тем, в 2021 году задолженность этого предприятия составила около 815 млрд донгов; Долг на 2020 год составляет около 761 млрд донгов.
Согласно шестимесячному финансовому отчету акционерной компании Nam Song Hau Petroleum Investment and Trading, по состоянию на конец второго квартала 2023 года задолженность подразделения перед государством по налогам и платежам по ним составляла около 1,506 млрд донгов, что превышает собственный капитал компании (1,262 млрд донгов).
Требовать не платить, надо принуждать
Что касается налоговой задолженности компании Hai Ha Waterway Transport Company Limited, Главное налоговое управление выпустило множество документов, предписывающих и настоятельно призывающих Налоговый департамент провинции Тхайбинь и директора Налогового департамента провинции Тхайбинь применить меры принудительного взыскания налоговой задолженности с целью ее взыскания в государственный бюджет.
Только в 2023 году Главное налоговое управление выдало 3 документа с просьбой принять меры по взысканию налоговой задолженности компании Hai Ha. 13 марта Главное налоговое управление обратилось с просьбой принять меры по взысканию налоговой задолженности. 18 мая это агентство вновь обратилось к директору налогового департамента провинции Тхайбинь с просьбой немедленно принять принудительные меры для взыскания налоговой задолженности компании Hai Ha.
26 мая Главное налоговое управление направило срочное распоряжение директору налогового департамента провинции Тхайбинь с просьбой незамедлительно принять меры принудительного характера 26 мая.
По состоянию на 19 сентября налоговое управление провинции Тхайбинь применило меры по обеспечению соблюдения административных решений по налоговому администрированию в отношении компании Hai Ha Waterway Transport Company Limited. А именно: Принудительное исполнение путем снятия денежных средств со счетов, замораживание счетов компании согласно 6 решениям, непрерывно с 26 июня по 28 августа.
Кроме того, Налоговое управление провинции Тхайбинь также ввело приостановку использования счетов-фактур предприятиями в соответствии с решением от 12 сентября (вступает в силу с 13 сентября 2023 года по 12 сентября 2024 года).
30 августа Налоговый департамент провинции Тхай Бинь направил уведомление в Иммиграционный департамент Министерства общественной безопасности с просьбой о временной приостановке выезда законного представителя Hai Ha Waterway Transport Company Limited, в настоящее время г-жи Тран Тует Май.
Нефтяной бизнес подвержен высокому риску налогов и счетов-фактур
Но вышеупомянутые нефтяные компании не уникальны. Ситуация с задолженностью по налогу на охрану окружающей среды предприятий нефтепродуктовой торговли имеет тенденцию к росту.
Налоговое управление провинции Ниньбинь применило жесткие меры в отношении другого нефтяного хаба, Trung Linh Phat Company Limited и его филиала, за долг в размере 203 млрд донгов; В то же время, обеспечить исполнение и прекратить использование счета-фактуры, указанного в решении, вынесенном в феврале 2023 года, и просить временно приостановить выход законного представителя компании.
В марте этого года MSB Bank также объявил об аресте ряда залоговых активов Trung Linh Phat из-за нарушения обязательств по погашению задолженности по кредитному договору. MSB наложил арест на заложенное имущество с целью взыскания задолженности в соответствии с соглашением, заключенным в ипотечном договоре с 23 объектами недвижимости.
10 августа Налоговый департамент округа Тан Бинь (Налоговый департамент Хошимина) направил в 63 провинциальных/муниципальных налоговых органа документ, предупреждающий о том, что филиал оптового нефтеперерабатывающего предприятия Trung Linh Phat имеет высокие риски в отношении налогов и счетов-фактур. Документы этого филиала компании также были переданы в полицию.
По данным налогового управления округа Тан Бинь, у Trung Linh Phat имеются признаки оборота товаров, при этом предприятие-продавец является также и предприятием-покупателем. Согласно списку купли-продажи, предоставленному предприятием, 11 предприятий являются как подразделениями по продажам, так и подразделениями по закупкам филиала Trung Linh Phat в городе Хошимин.
Кроме того, данное предприятие использует счета-фактуры НДС, приобретенные у предприятий, которые больше не работают по юридическому адресу, и ликвидированных предприятий. В частности, 6 предприятий выставили счета-фактуры на продажу компании Trung Linh Phat Company Limited - филиалу в Хошимине, которая больше не работает по зарегистрированному адресу и была ликвидирована.
По данным Главного налогового управления, к регионам, где расположены нефтяные предприятия с большой налоговой задолженностью, относятся: Анзянг, Бенче, Камау, Сити. Кантхо, Донгнай, Город. Хайфон, Хаузянг, Кьензянг, Ламдонг, Лангшон, Лонган, Намдинь, Нгеан, Ниньбинь, Футо, Куангбинь, Куангнам, Куангчи, Шокчанг, Тхайбинь, Тханьхоа и Хошимин.
Некоторые налоговые органы нерешительны и медлительны в применении мер принудительного характера в соответствии с положениями Закона о налоговом администрировании и документами по его реализации. В связи с этим 13 марта Главное налоговое управление выпустило официальное распоряжение № 689/TCT-QLN о реализации мер по взысканию налоговой задолженности предприятий, торгующих нефтепродуктами.
Затем, 30 мая, Главное налоговое управление продолжило требовать от налоговых органов принятия жестких мер в отношении нефтяных предприятий, имеющих задолженность по налогам.
Все вышеперечисленные истории поднимают «большой вопрос» относительно ответственности за надзор за постлицензионной деятельностью ключевых нефтяных предприятий.
Несмотря на то, что указанные предприятия имеют большую задолженность по налогам, в октябре 2022 года Минпромторг направил в Минфин документ с просьбой устранить трудности для нефтяного бизнеса. В дополнение к заключениям о нормативных затратах, нормативных прибылях,... Министерство промышленности и торговли также обратилось к Министерству финансов с просьбой поручить Главному таможенному управлению создать условия для ключевых предприятий, таких как Hai Ha, Nam Song Hau, Xuyen Viet Oil и Dong Thap Oil and Gas, для таможенной очистки импортируемого бензина. Однако Министерство финансов отказало, поскольку данные предприятия «ненадлежащим образом и в полном объеме выполнили положения действующего законодательства». Министерство финансов также обратилось к Министерству промышленности и торговли с просьбой провести консультации с вышеуказанными компаниями с целью срочного пересмотра, дополнения и внедрения правовых норм. |
Урок 2: Фонд стабилизации цен на бензин был присвоен, что стало следствием «игнорирования» предупреждений
Источник
Комментарий (0)