Многие инвестиционные проекты отстают от графика, Куангнам изо всех сил пытается найти решение

Южный устой моста DH14 будет временно приостановлен, поскольку инвестиционный проект завершится в 2023 году. Фото TRINH DUNG (сделано 20 марта 2025 года)

Множество незавершённых проектов

Из-за отсутствия подъездных путей южная опора моста DH14 через реки Виньдьен и Дьенбан расположена посреди жилой зоны в деревне Кау Ни, и ее строительство не может продолжаться уже много лет.

Раздел DH14 является одним из инвестиционных пунктов проекта HA/W4 в рамках проекта «Развитие окружающей среды и городской инфраструктуры в ответ на изменение климата в городе Хойан» (2015–2022 гг.), хотя он и был продлен до 2023 года, но все еще не может быть завершен.

Инвестор (Провинциальный совет по управлению транспортными проектами) был вынужден остановиться, поскольку объем работ был слишком большим, затраты на компенсацию и расчистку участка — высокими, а сроки реализации — длительными.

Проект «Дорога для предотвращения наводнений в сочетании с развитием города Намфыок, соединяющая административный центр района Зуйсюен, национальное шоссе 1 и национальное шоссе 14H» не может быть завершен в соответствии с контрактом на строительство.

После более чем 6 лет инвестиций на месте реализации этого проекта можно увидеть лишь недостроенные мосты, неспособные соединить деревню по производству шелка Ма Чау с Дуй Чунгом через реку Ба Рен. Из-за нехватки материалов для соединения фундамента и дорожного покрытия и невозможности продолжить строительство три подрядчика прекратили строительство, переместили свои войска в другие места, оставив после себя лагеря, заполненные ржавым оборудованием.

Строительство объездной дороги для защиты от наводнений в городе Намфыок ведется уже давно, но до сих пор не завершено, дата завершения неизвестна. Фото TRINH DUNG (сделано 21 марта 2025 г.)

Ожидается, что проект озера Лок-Дай (коммуна Куэ-Хьеп, Куэ-Сон) будет завершен в 2020 году, однако дальнейшие инвестиции невозможны из-за нехватки средств на выплату компенсаций и нехватки земли для строительства тела плотины. Неизвестно, когда проект (стоимостью 291 млрд донгов) может быть завершен и обеспечит поливной водой 500 гектаров обрабатываемых земель в двух коммунах Куэ Хип и Куэ Туан (Куэ Сон)...

Вышеупомянутые крупные проекты составляют лишь малую часть списка государственных инвестиционных проектов, которые отстают от графика, длятся много лет и не могут быть завершены даже после окончания периода строительства, охватывая 18 районов и городов провинции, от транспорта, рыболовных портов, зон переселения до школ...

После 3 проверок (начиная с 28 ноября 2024 г.) Народный комитет провинции объявил (28 февраля 2025 г.), что до 55 проектов отстают от графика; Из них 11 проектов относятся к ведомствам и филиалам, 44 проекта – к местностям. Недавно, 13 марта 2025 года, было объявлено о 34 отстающих от графика проектах.

Г-н Нгуен Нху Конг, директор Департамента финансов, сообщил, что проекты, отстающие от графика, будут рассмотрены с целью определения технических точек остановки, запроса одобрения на завершение и завершение проекта. Если эффективность инвестиций не повысилась, пересмотрите срочные вопросы, продлите сроки реализации проекта, дополните план капиталовложений и продолжайте инвестировать в оставшиеся вопросы.

По подсчетам, в эти медленно реализуемые проекты, которые пока не успели реализоваться, было инвестировано более 4000 млрд донгов.

Мост Тра Динь (Куэ Фу, Куэ Сон) имеет мост, но не имеет подъездной дороги, поэтому его нельзя использовать для беспрепятственного сообщения между людьми в районах Куэ Фу и Зуй Тхань. Фото TRINH DUNG (сделано 28 февраля 2025 г.)

Трудно найти решение

Председатель провинциального народного комитета Ле Ван Зунг заявил, что почти во всех 18 районах и городах есть проекты, которые отстают от графика и тратят инвестиции впустую, но они не отчитываются, отчитываются не полностью или избегают отчетности, утверждая, что в их местности нет проектов, которые отстают от графика. Отсутствие ответственности привело к тому, что слишком много проектов отстают от графика, как упоминалось выше.

Секретарь провинциальной партии Лыонг Нгуен Минь Чиет заявил, что если не принять решительных мер, это приведет к большим потерям. Отказ от медленно реализуемых проектов с целью избежания потерь и мобилизации замороженных ресурсов из этих проектов для инвестиций в развитие.

Однако для удаления требуется, чтобы кто-то понес ответственность, выяснил причину, кто вызвал последствия и устранил проблему. Невозможно узаконить неправоту, невозможно избежать ответственности.

Власти Нуитханя обещают устранить трудности и задержки на мосту Тамтьен. Фото: TRINH DUNG, сделано 21 марта 2025 г.

Большинство проектов, отстающих от графика, получили одобрение на продление инвестиционного графика до 31 декабря 2025 года. Инвесторы и местные органы власти обязались тщательно урегулировать этот вопрос в кратчайшие сроки. Многие населенные пункты, такие как Нуитхань, Хойан, Фуокшон, Хьепдык... заявили, что приложат все усилия для завершения этих проектов, как и планировалось, в 2025 году.

Г-н Ле Ван Синь, председатель Народного комитета района Нуитхань, сказал, что отстающие от графика проекты в основном представляют собой небольшие школы, которые необходимо расширять из-за земельных проблем, и неизвестно, когда они будут завершены. Мост Тамзянг будет достроен в мае 2025 года. У моста Тамтьен и полигона Тамсюань 2 возникли проблемы, сроки продлены, также будут рассматриваться запросы на корректировку хода инвестирования.

С другой стороны, многие инвесторы и местные органы власти не могут установить крайний срок для реализации медленно реализуемых проектов и просят остановить их.

Г-н Фан Тхай Бинь, постоянный заместитель председателя Народного комитета провинции, заявил, что инвесторы и местные власти пока не предложили решения. Трудности проектов, от расчистки территории, планирования, оценки медицинского оборудования до роста цен на материалы и рабочую силу, нехватки песка, почвы, зон переселения... — все это давние препятствия, которые невозможно устранить в краткосрочной перспективе.

Не говоря уже о небольших проектах, в которых сложно обеспечить инвестиционный прогресс, крупные проекты тоже нелегки. Например, мусоросжигательный завод в Хойане был рассчитан в соответствии с фактической производительностью, но оборудование заплесневело, повреждено и не может эксплуатироваться.

Дорога DH14 не может продолжаться, поскольку проект завершен. Мост Традинь (Куэ Фу, Куэсон) увеличил общий объем инвестиций с 51,9 млрд донгов до 62,6 млрд донгов, но его все еще не могут построить. После многих лет строительства был достроен только мост через реку.

На озере Лок-Дай не получится построить водосброс. Председатель Народного комитета провинции Ле Ван Зунг потребовал провести проверку этого проекта. По словам г-на Во Ван Диема, директора Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции, если мы не найдем решение или новый способ ведения дел, проект озера Лок-Дай никогда не будет завершен.

Компенсации, расчистка участка, нехватка сырья, задержки, корректировка инвестиционного прогресса... являются узкими местами экономики, которые не решаются на протяжении многих лет, заставляя Куангнам платить высокую цену за медлительность и неразбериху инвестиционных проектов. Проекты, реализация которых откладывалась в течение многих лет и не была завершена, поэтому обязательство завершить их всего за несколько месяцев 2025 года — это всего лишь политическая решимость.

Источник: https://baoquangnam.vn/nhieu-du-an-dau-tu-cham-tien-do-quang-nam-loay-hoay-huong-xu-ly-3151527.html