Эксперты полагают, что подводный аппарат «Титан» мог столкнуться с техническими проблемами или повреждением корпуса, что привело к его исчезновению во время посещения места крушения «Титаника».
Береговая охрана США 19 июня объявила, что направляет ресурсы на поиски батискафа «Титан», пропавшего без вести во время посещения места крушения «Титаника» в Атлантическом океане. «Титан», на борту которого предположительно находились пять человек, начал погружение утром 18 июня и потерял связь примерно через 1 час 45 минут.
Компания OceanGate Expeditions, оператор и организатор туров к затонувшему «Титанику», заявила, что работает над тем, чтобы безопасно вернуть туристическую группу. Канада также направила в район поисков корабли и самолеты для оказания помощи, однако никаких следов Титана пока обнаружено не было.
Эксперты выдвинули множество теорий о причинах исчезновения «Титана»: от того, что он запутался в обломках «Титаника», до потери мощности и проблем с системой связи.
Иллюстрация экскурсии к затонувшему «Титанику» на батискафе «Титан». Фото: OceanGate Expeditions
Останки «Титаника» лежат на глубине около 3800 м на дне Атлантического океана, окруженные грудой обломков, оставшихся после трагического кораблекрушения, произошедшего более века назад.
«Повсюду мусор. Это очень опасно», — сказал Фрэнк Оуэн, бывший офицер Королевского австралийского флота, который руководит проектом по эвакуации и спасению затонувших подводных лодок.
По словам Оуэна, тот факт, что связь с батискафом была потеряна через 1 час 45 минут после отплытия, говорит о том, что Титан мог находиться очень близко к океанскому дну или достичь его. Максимальная скорость «Титана» составляет более 5 км/ч, при этом скорость снижается по мере погружения.
Контр-адмирал Крис Пэрри, бывший командующий ВМС Великобритании, опасается, что подводный аппарат мог столкнуться с проблемой при приближении к обломкам «Титаника». «Если бы «Титан» оказался зажат в какой-то части «Титаника», это был бы очень тревожный сценарий, поскольку это место находится очень глубоко», — сказал он. «Единственная надежда — что рядом с базовым кораблем есть резервный аппарат, который может немедленно погрузиться и посмотреть, что происходит».
«Титан» оснащен тяжелыми блоками, что облегчает погружение подводной лодки. В случае попадания в обломки «Титаника», потери мощности или возникновения проблем с системой связи «Титан» может сбросить эти грузы, чтобы набрать достаточную плавучесть и всплыть на поверхность. Кроме того, на «Титане» имеется множество устройств для подачи сигналов бедствия в море.
Однако поисковые силы пока не получили никаких сигналов бедствия с «Титана», что позволило экспертам предположить, что корпус корабля был поврежден, в результате чего в отсек хлынула вода.
«Если Титан погрузится на дно моря и не сможет самостоятельно всплыть, доступные варианты будут весьма ограничены», — сказал Алистер Грейг, профессор кафедры морской инженерии в Университетском колледже Лондона (Великобритания). «Подводный аппарат может быть все еще цел, но если он находится на континентальном шельфе, то очень немногие транспортные средства смогут достичь этой глубины, и уж точно водолазы не смогут этого сделать».
Контр-адмирал Пэрри заявил, что подводная спасательная операция на такой глубине «будет чрезвычайно сложной».
Контр-адмирал береговой охраны США Джон Могер выступает на пресс-конференции 19 июня в Бостоне, штат Массачусетс. Фото: АП
Дэвид Конкэннон, консультант OceanGate Expeditions, сообщил, что по состоянию на 6 утра 18 июня запасов кислорода на батискафе хватит на 96 часов. Теоретически на Титане будет достаточно кислорода до утра 21 июня, но на этот рубеж может повлиять дыхание находящихся внутри корабля пассажиров, особенно если среди них есть пассажиры с небольшим опытом погружений и склонные к учащенному дыханию из-за паники.
Конкэннон сообщил, что власти пытаются как можно быстрее доставить в район поиска дистанционно управляемый аппарат (ROV), способный погружаться на глубину до 6000 метров.
Телеуправляемые подводные аппараты обычно спускаются с надводных кораблей с помощью соединительных кабелей, что позволяет оператору активно осуществлять навигацию и получать изображения и данные гидролокатора с аппарата в режиме реального времени. Однако при таком количестве обломков «Титаника» поисковой группе потребуется время, чтобы определить, является ли показанный объект обломками или кораблем «Титан».
Дэвид Поуг, корреспондент CBS News , побывавший на Титане в 2022 году, сообщил, что в настоящее время «нет возможности» связаться с батискафом, поскольку под водой не работают ни GPS, ни радиосигналы.
«Когда надводный корабль находился прямо над батискафом, они могли обмениваться короткими сообщениями. Но теперь они больше не получали никакого ответа», — сказал Поуг. Кроме того, Поуг сообщил, что подводный аппарат также заперт снаружи. «У находящихся внутри людей нет возможности выбраться без помощи извне, даже если судно всплывет на поверхность».
Выступая на пресс-конференции вечером 19 июня (утром 20 июня по ханойскому времени), контр-адмирал Джон Могер из Береговой охраны США подсчитал, что кислорода на Титане «осталось примерно на 70 часов или более».
«Мы максимально используем каждый момент, сосредоточившись на поиске пятерых пропавших людей», — сказал г-н Може.
Место крушения «Титаника» в Атлантическом океане. Графика: Хранитель
Нху Там (по данным Guardian, BBC )
Ссылка на источник
Комментарий (0)