Полюбуйтесь 5 мостами через реку Лам, соединяющими Нгеан и Хатинь.

Река Лам берет начало на плато Сиангкхуанг (Лаос). Часть, протекающая по Лаосу, называется Нам Кхан. Основная часть реки протекает через Нгеан, в конце река Лам сливается с рекой Ла из Хатиня, образуя границу Нгеана и Хатиня, впадает в море в устье Хой. На сегодняшний день построено 5 мостов через реку Лам, которые соединяют две провинции. На фото: мост Бен Туй I — первый автомобильный мост через реку Лам, соединяющий город Винь (Нгеан) и район Нгисуан (Хатинь).

Мост Бен Туи I имеет длину 630,5 м, ширину 12 м, 13 пролетов и был начат в 1986 году с использованием старой технологии со стальной ферменной конструкцией; открыт в 1990 году.

Ввод в эксплуатацию моста Бен Туи I имеет большое значение для движения по всей Национальной автомагистрали 1, способствуя социально-экономическому развитию провинций Нгеан, Хатинь и соседних провинций.

За последние десятилетия мост Бен Туи I стал символическим мостом для жителей Нгеана.

До настоящего времени, после многих лет эксплуатации, многие элементы моста Бен Туи I демонстрируют признаки износа. Мост неоднократно ремонтировался для обеспечения безопасности людей и транспортных средств.

Примерно в 1 км от моста Бен Туй I находится мост Бен Туй II. Это второй мост, соединяющий два берега реки Лам.

Строительство моста Бен Туи II началось 14 марта 2010 года и было открыто 7 сентября 2012 года. Общий объем инвестиций составил более 1200 миллиардов донгов. Мост Бен Туи II соединяет коммуну Хунг Лой (район Хунг Нгуен, Нге Ан) с городом Суан Ан (район Нги Суан, Ха Тинь).

Мост Бен Туи II имеет длину 1000 м, ширину 25 м, имеет 4 полосы для движения автотранспорта и спроектирован как постоянный мост без ограничения нагрузки. Мост был введен в эксплуатацию для снижения транспортной нагрузки на мост Бен Туи I.

Мост Йен Суан пересекает реку Лам, соединяя коммуну Хунг Са (округ Хунг Нгуен, Нгеан) с коммуной Чунг Фук Куонг (округ Нам Дан, Нгеан), его общая длина составляет 3,6 км, из которых длина мостовой части составляет почти 1,9 км, подъездные пути на обоих концах — около 1,4 км, а ширина — 9 м. Строительство моста началось 2 октября 2015 года и было открыто в 2016 году. Общий объем инвестиций составил 730 миллиардов донгов. Мост спроектирован из железобетона и предварительно напряженного железобетона и является третьим автомобильным мостом, соединяющим два берега реки Лам.

Хотя мост Йенсуан не пересекает территорию Хатиня, его открытие имеет особое значение, помогая соединить людей в южных коммунах округа Намдан (Нгеан) и коммунах Тунгчау, Льенминь, Чыонгшон, Тунгань и городе Дукто округа Дукто (Хатинь). Из-за относительно низменного рельефа местности и ограниченной дорожной сети жителям этих коммун приходилось пересекать железнодорожный мост Йенсуан на примитивных транспортных средствах или добираться до Национального шоссе 1, чтобы путешествовать между двумя провинциями.

Мост Йен Суан помогает сократить расстояние от районов Хыонг Сон, Дык Тхо и пограничного пункта Кау Трео (Хатинь) до города Винь (Нгеан), способствуя социально-экономическому развитию на юго-западе провинции Нгеан и северо-западе провинции Хатинь.

Длина моста Куахой составляет 5,2 км, из которых главный мост имеет длину 1,7 км и ширину 18,5 м, а подходной мост — 3,5 км и ширину 16 м. Мост соединяет район Нги Хай (город Куа Ло, Нге Ан) с коммуной Дан Чыонг (район Нги Суан, Ха Тинь).

Строительство проекта началось в феврале 2019 года, общий объем инвестиций составил 950 млрд донгов, а открытие состоялось 14 марта 2021 года. Это четвертый автомобильный мост через реку Лам, соединяющий Нгеан и Хатинь.

Мост Куахой использует вантовую конструкцию с балансирными консольными балками Extradosed — самую современную технологию строительства мостов во Вьетнаме на сегодняшний день. После ввода в эксплуатацию мост Куахой внес вклад в улучшение транспортной системы в северо-центральном регионе, обеспечил региональную национальную оборону и безопасность, соединился с национальным шоссе 8B, национальным шоссе 1 и сократил движение на национальном шоссе 1.

Мост Хунг-Дык является частью проекта скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» на период 2017–2020 гг., участок Дьенчау (Нгеан) — Байво (Хатинь). Мост соединяет коммуну Хунг Тхань (район Хунг Нгуен, Нгеан) и коммуну Куанг Винь (район Дык Тхо, Ха Тинь). Это пятый автомобильный мост через реку Лам.

Строительство моста Хунгдык начнется в 2022 году с общим объемом инвестиций 1371,3 млрд донгов и будет завершено в марте 2024 года. Общая длина моста составляет почти 4,1 км, он имеет 90 пролетов, включая 76 пролетов Super-T и 14 консольных пролетов. Ширина моста составляет 17,5 м, количество полос движения — 4, посередине — твердая разделительная полоса, расчетная скорость движения — 80 км/ч.

Мост Хунгдук не только пересекает реку Лам, но и тянется через аллювиальные равнины, реку Ла, жилые районы и рисовые поля. Открытие моста будет способствовать экономическому и социальному развитию округа Дык Тхо (Хатинь), а также округов Хынг Нгуен и Нам Дан (Нгеан).

Видео: Мосты, «соединяющие» Нге Ан-Ха Тинь.

Источник: https://baohatinh.vn/ngam-5-cay-cau-bac-qua-song-lam-noi-nghe-an-ha-tinh-post285283.html