Американские официальные лица заявили, что пушка GAU-22/A на истребителе F-35A была улучшена после многих лет устранения проблем с оборудованием и программным обеспечением.
«После сотрудничества с ВВС США и нашими партнерами в оборонной промышленности мы можем сказать, что пушка GAU-22/A была улучшена и эффективна. Мы продолжим ее совершенствовать, чтобы максимально повысить ее эффективность», — заявил в прошлые выходные Расс Гоемэре, представитель Управления программы Пентагона F-35 (JPO).
Вращающаяся пушка GAU-22/A предназначена для истребителя F-35 для поражения целей на близком расстоянии, что не считается боевым преимуществом этого малозаметного истребителя. Скорострельность GAU-22/A составляет до 3300 выстрелов в минуту, а начальная скорость снаряда — более одного километра в секунду.
Наземные испытания пушки GAU-22/A истребителя F-35A в 2015 году. Видео: Lockheed Martin
F-35A — единственная версия, на которой пушка GAU-22/A установлена в фюзеляже для обеспечения скрытности; дульная крышка открывается только при стрельбе и немедленно закрывается, когда пушка прекращает стрелять. Пушка оснащена 180 снарядами, что достаточно для непрерывной стрельбы в течение 3 секунд.
Между тем, самолеты линейки F-35B/C должны использовать отдельную пушечную установку, установленную под фюзеляжем, что влияет на аэродинамические свойства самолета и его скрытность, но могут нести боезапас в 220 снарядов.
Пушка GAU-22/A появилась на первых истребителях F-35, сошедших с конвейера, но ее можно было использовать только с середины 2010-х годов с пакетом обновления программного обеспечения Block 3F. Испытательные стрельбы в 2016 году выявили ряд проблем с нашлемной системой индикации пилота, таких как значки, скрывающие цель, и нестабильные линии прицеливания.
Серия обновлений программного обеспечения устранила эту проблему. Однако в 2020 году JPO вновь обнаружило, что установка пушки в фюзеляже F-35A была смещена. В результате точность стрельбы GAU-22/A была оценена как «неприемлемая», а в результате стрельбы фюзеляж вблизи дула пушки треснул.
Неясно, были ли эти проблемы полностью решены. В последние годы было зафиксировано несколько трещин корпуса, связанных с пушкой GAU-22/A на самолете F-35A, однако это, по всей видимости, не влияет на точность стрельбы этого типа пушек.
Американский истребитель F-35A впервые провел летные испытания пушки GAU-22/A в 2015 году. Фото: JPO
Компания Lockheed Martin начала разработку истребителя F-35 в 1995 году, а вариант F-35A впервые поднялся в воздух в 2006 году. Проект стоимостью 1,5 триллиона долларов является одной из самых дорогих программ вооружения в истории США, но столкнулся с рядом технических проблем и неудач.
В середине марта Пентагон одобрил полномасштабное производство, что ознаменовало завершение 17-летнего этапа испытаний самолета.
F-35A — это версия истребителя-невидимки, разработанная для ВВС США и стран-союзников. Это самый маленький и легкий вариант в семействе F-35, который гораздо более маневренен, чем модели F-35B Корпуса морской пехоты и F-35C ВМС. Заводская цена каждого F-35A составляет около 80–90 миллионов долларов США в зависимости от партии производства, не включая вооружение и запасные части.
Ву Ань (по данным War Zone )
Ссылка на источник
Комментарий (0)