Японский патрульный самолет остановился на 40 секунд на взлетно-посадочной полосе аэропорта Ханэда перед столкновением, но никто этого не заметил, поскольку он был слишком мал в центре переполненного аэропорта.
Момент столкновения пассажирского самолета с патрульным самолетом в аэропорту Ханэда, Токио, Япония, 2 января. Видео: NHK
Аудиозаписи переговоров авиадиспетчеров и пилотов показывают, что за две минуты до столкновения, в 17:47 2 января, авиадиспетчеры потребовали от патрульного самолета занять позицию ожидания вблизи взлетно-посадочной полосы. Вероятно, пилот разведывательного самолета неправильно понял указания авиадиспетчера.
Пилот в отставке Кобаяси Хироюки рассказал, что, хотя самолет береговой охраны находился на взлетно-посадочной полосе, пилоту пассажирского самолета было сложно увидеть меньший самолет, поскольку тот не двигался.
«У меня есть вопрос, почему самолету береговой охраны пришлось остановиться на взлетно-посадочной полосе более чем на 30 секунд. Его внешние огни были очень маленькими, в то время как другие огни на взлетно-посадочной полосе были большими и яркими», — сказал Кобаяши.
Источники сообщили, что авиадиспетчеры в аэропорту Ханэда в Токио сообщили следователям Японского совета по безопасности на транспорте, что они не знали, что патрульный самолет выехал на взлетно-посадочную полосу, после того как попросили пилота подождать. Они не обратили внимания на этот самолет, поскольку были заняты задачей координации других самолетов.
Аудиозаписи переговоров авиадиспетчеров с пилотами не содержат предупреждений самолетам о нестандартной ситуации.
3 января авиакомпания Japan Airlines заявила, что до столкновения все три пилота A350 не видели патрульный самолет береговой охраны, поэтому они не рассматривали вариант отмены посадки.
Председатель Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) Дженнифер Хоменди заявила, что Япония предложила помочь прочесть запись, и страна согласилась. Пока не ясно, будут ли записи отправлены в Вашингтон для анализа или сотрудники NTSB отправятся в Японию для оказания помощи.
Согласно международным правилам расследования авиационных происшествий, расследование возглавляет страна, где произошла авария, однако в расследовании могут участвовать и страны, где был произведен самолет. В расследовании принимают участие французские и канадские эксперты.
Как произошел пожар японского самолета. Видео: YouTube/Wyngx
Некоторые эксперты утверждают, что патрульный самолет довольно мал по сравнению с A350, что затрудняет его обнаружение ночью. Кроме того, конструкция крыла над фюзеляжем также закрывает его внутреннее освещение, когда пилоты A350 смотрят вниз сверху.
В результате сильного столкновения оба самолета загорелись на взлетно-посадочной полосе. Всем 379 пассажирам и членам экипажа самолета Japan Airlines удалось спастись. Пятеро из шести человек, находившихся на борту разведывательного самолета, погибли.
Сотрудники береговой охраны начали расчищать взлетно-посадочную полосу от обломков самолета около 16:00 4 января после того, как полиция завершила расследование на месте.
Хуен Ле (по данным NHK , AFP )
Ссылка на источник
Комментарий (0)