Плавучий рынок Кай Бэ исчезает

Плавучий рынок Цай Бэ сегодня

Туристы разочарованы

Плавучий рынок Кайбэ (город Кайбэ, район Кайбэ, провинция Тьензянг) расположен на слиянии трех рек, где встречаются реки Тьен и Кайбэ. Рынок был образован примерно в конце 80-х годов XVII века на острове Вам Кай Бе многочисленными торговыми лодками из окрестностей, которые собирались здесь для обмена сельскохозяйственной продукцией и многими другими товарами, постепенно превращаясь в плавучий рынок.

Параллельно с этим люди, живущие вдоль реки, также оборудуют лодки для торговли такими товарами, как ткани, морепродукты, предметы домашнего обихода, еда и напитки... особенно фрукты, чтобы обслуживать людей и туристов, делая плавучий рынок оживленным и суетливым. Плавучий рынок Кайбэ — ярчайшее доказательство уникальной культурной особенности Южного региона, перевалочный пункт для фруктов и продуктов во все части страны.

Лодки перевозят сельскохозяйственную продукцию людей туда и обратно по реке.

Однако в наши дни дорожное движение стало удобным, люди перешли на перевозку товаров на автомобилях, торговые площади на плавучем рынке опустели, и лишь несколько сельскохозяйственных лодок с людьми из западных провинций пришвартовались для торговли.

Г-н Нгуен Чунг Тхань, турист из Ханоя, поделился тем, что благодаря средствам массовой информации он представил себе оживленный плавучий рынок со множеством товаров, который он мог бы посетить, зарегистрироваться и стать свидетелем уникальных особенностей торговли южных народов, а также испытать чувство качания на лодке, наслаждаясь деликатесами речного региона... Однако он был действительно разочарован, когда этот плавучий рынок оказался не таким, как на документальных изображениях, которые он видел, а представлял собой участок реки с несколькими лодками, торгующими овощами.

Терминал круизных судов немногочисленен.

Г-н Чан Тхань Фонг, водитель лодки, который перевозит туристов по этому маршруту, рассказал, что в прошлом на плавучем рынке Кай Бэ было много лодок и каноэ, на которых торговали разнообразными товарами и фруктами, что привлекало множество туристов, желающих посетить рынок и сделать покупки. Но в последние годы, каждый раз, когда он везет пассажиров мимо района плавучего рынка, он чувствует себя неуютно, слыша вздохи туристов из-за тишины этого плавучего рынка.

Как и многие другие семьи, семья г-на Нгуен Хыу Бона (70 лет, коммуна Бинь Хоа Фуок, район Лонг Хо, Винь Лонг) живет на плавучем рынке Кай Бе уже более 50 лет. Каждое утро около 4 часов утра они отправляются на лодке на плавучий рынок, чтобы отвезти фрукты из своих садов или купить фрукты в регионе для продажи, а также купить овощи на Востоке, чтобы привезти их обратно в Виньлонг для продажи. Жизнь людей течет по воде, лодки и каноэ со всех сторон собираются здесь, чтобы обменяться товарами, и, сами того не подозревая, они становятся соседями.

Г-н Бон признался: «Раньше наши люди покупали и продавали друг другу фрукты и многие другие товары, в том числе туристам, и наш доход был довольно неплохим. Теперь люди перешли на автомобильный транспорт, поэтому все старые соседи уехали, и только несколько домохозяйств, таких как его семья, все еще цепляются за этот плавучий рынок. Поскольку плавучий рынок стал менее многолюдным и бизнес замедлился, нам удалось заработать на жизнь только продажей сельскохозяйственной продукции.

Некоторые домохозяйства в западных провинциях до сих пор торгуют на этом плавучем рынке.

Сохранение на бумаге

Столкнувшись с риском потери уникального туристического продукта, отличительной культурной особенности знаменитого речного региона, в 2017 году функциональный сектор района Кайбэ разработал проект «Сохранение и продвижение плавучего рынка Кайбэ» на период 2017–2020 годов, ориентированный на 2025 год. В то же время функциональный сектор района Кайбэ также организовал множество семинаров на тему: «Сохранение и продвижение плавучего рынка Кайбэ» с участием ученых, представителей туристического бизнеса и торговцев плавучего рынка Кайбэ.

Соответственно, плавучий рынок Кайбэ останется в своем нынешнем состоянии, но будет реорганизован, переоборудован и управляем в соответствии с требованиями безопасности движения по водным путям; Планируемая длина водной зоны составляет 400–500 м, от устья Кайбэ до канала 28; Обеспечить фиксированное количество лодок и судов, стоящих на якоре, в размере 100–150, и принять 200–300 лодок и судов, стоящих на якоре для торговли, грузоподъемностью от 20 до 60 тонн. Народный комитет района Кайбэ будет инвестировать в вспомогательную инфраструктуру, такую как общественные туалеты, освещение, мосты и причалы, в сочетании с реализацией политики поддержки в области образования, здравоохранения, электроэнергии и водоснабжения, чтобы создать благоприятные условия для привлечения торговцев и ведения бизнеса.

Плавучий рынок Кай Бэ много лет назад

Но пока проект все еще остается на бумаге, плавучий рынок постепенно сходит на нет. Г-н Ле Ван И, заместитель председателя Народного комитета района Кайбэ, сказал, что местный совет сосредоточен на реализации ряда ключевых проектов, таких как: планирование и строительство зоны туристического фестиваля в древней деревне Донг Хоа Хип; Специальный экологический сад, туристическое направление в древней деревне Донг Хоа Хиеп, туристический курорт Хоа Кхань, Ко Лич Хоа Хунг; Развивать больше культурных, художественных и развлекательных мероприятий, чтобы удерживать туристов на длительное время... Проект по сохранению и продвижению плавучего рынка Кайбэ еще не реализован.

Я думаю, что в настоящее время наземный транспорт значительно развился, и торговцы привозят сельскохозяйственную продукцию из дельты Меконга к месту назначения на транспортных средствах. Жизнь торговцев становится все труднее. Если мы не восстановим и не реорганизуем плавучий рынок Кайбэ в кратчайшие сроки, мы потеряем выгодное место для туризма в дельте Меконга, уникальную культурную особенность речного региона, а также возможность создания источников средств к существованию для людей, живущих вдоль реки.

Источник