Министр транспорта Чан Хонг Минь попросил инвестора просчитать решения, чтобы время обработки слабого грунта не слишком зависело от источника песка, чтобы обеспечить ход реализации проекта скоростной автомагистрали.
Сосредоточьтесь на прогрессе и качестве одновременно
Сегодня утром (3 февраля), в первый рабочий день после празднования Лунного Нового года 2025 года, министр транспорта Чан Хонг Минь провел январское рабочее совещание и определил основные задачи на февраль 2025 года.
Министр Чан Хонг Минь выступил с речью на конференции - Фото: Та Хай.
Высоко оценивая результаты, достигнутые органами и подразделениями в январе 2025 года, и поздравив представителей органов и подразделений с Новым годом, министр подчеркнул: ведомства действовали в духе решимости и решительности. В частности, в железнодорожном секторе за очень короткое время были завершены и представлены в компетентные органы для рассмотрения и комментариев многочисленные документы, проекты постановлений и отчеты по предварительному технико-экономическому обоснованию проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон.
Переходя непосредственно к ключевым задачам на ближайшее время, министр поручил с настоящего момента и до второго квартала 2025 года сосредоточиться на работе по разработке правовых документов.
«Создание и обнародование стандартов и норм, которых не хватает в различных областях, является одним из вопросов, требующих особого внимания. Без норм невозможно формирование единичных цен», — подчеркнул министр.
Говоря о строительно-инвестиционной деятельности, по словам министра, объем работ, которые предстоит выполнить в 2025 году, очень большой. Необходимо достичь цели в 3000 км автомагистралей. Помимо стремления начать проект Лаокай — Ханой — Хайфон, железной дороге также необходимо завершить инвестиционные исследования по многим другим маршрутам.
Важной задачей авиационной отрасли является завершение в основном проекта международного аэропорта Лонгтхань в соответствии с указанием премьер-министра.
Переходя к каждой конкретной области, командующий транспортным сектором поручил советам по управлению проектами в дорожном секторе ускорить завершение проекта строительства скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг».
«Сейчас наибольшую озабоченность вызывают компоненты проектов, проходящие через Южный Центральный регион и дельту Меконга. Инвесторам следует оценить возможности подрядчика. Сосредоточившись на прогрессе, они также должны обращать внимание на качество. Персонал по управлению проектами должен регулярно присутствовать на месте вместе с агентствами по управлению качеством, консультантами и подрядчиками для выявления проблем и их оперативного решения.
В частности, проекты Кантхо - Камау, горизонтальные автомагистрали, строительство которых действительно требует погрузки песка. Но если песка недостаточно, времени больше нет, тогда должно быть решение. «Учреждения, включая научно-исследовательские институты, должны подключиться к обследованию, оценке и поиску строительных решений, чтобы участок со слабым грунтом мог быстро прекратить просадку, при этом соблюдая технические требования», — поручил министр.
Ссылаясь на указание премьер-министра, данное им во время проверки ключевых транспортных проектов в начале года, министр Чан Хонг Минь попросил инвесторов продолжить изучение этапа 2 (инвестиции в расширение) для любых участков скоростной автомагистрали, которые будут завершены к 30 апреля. Проекты, завершающиеся на поздних стадиях, также требуют подготовки планов.
«Чтобы сэкономить деньги и избежать напрасных трат, необходимо учитывать возможности подрядчиков, которые в настоящее время работают над проектом, имеющиеся ресурсы на месте, рассматривать подходящие планы и условия, а также возможность назначать подрядчиков для реализации второго этапа и сообщать об этом компетентным органам для получения комментариев», — сказал министр.
Уделив особое внимание проекту международного аэропорта Лонгтхань, министр отметил: по некоторым тендерным пакетам проекта еще не выбраны подрядчики. Общая стоимость нового проекта составляет около 30%. Не хватает камня, строительство взлетно-посадочной полосы 2 продолжится, и предстоит еще много работы по технической инфраструктуре. Строительство скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау может отстать от графика. Любое решение этой проблемы также является проблемой, на которую нужно быстро ответить.
Министр поручил инвесторам и соответствующим подразделениям сосредоточиться на завершении инвестиционных процедур для таких срочных проектов, как: Хошимин — Чунг Лыонг — Ми Тхуан, Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай; Йен Бай - Лаокай; Тхай Нгуен - Чо Мой; Ханой - Тхай Нгуен; Кау Гие - Ниньбинь; Пхап Ван - Кау Ги; Кам Ло - Ла Сон, Ла Сон - Туй Лоан; Май Ань - Цао Лань... скоро начнется строительство.
В рамках проекта Донгданг - Тралинь специализированным учреждениям министерства необходимо оказать поддержку двум провинциям Лангшон и Каобанг для завершения процедур и скорейшего инвестирования во вторую фазу с целью повышения эффективности инвестиций.
«Соответствующим подразделениям необходимо в ближайшее время изучить инвестиционный проект по модернизации национальной автомагистрали № 51 до 8 полос в городском масштабе по 2 вариантам: ГЧП или государственные инвестиции (со взиманием платы), в первую очередь необходимо полностью урегулировать сопутствующие финансовые работы; завершить проект по устранению препятствий для проектов BOT, чтобы представить его в Национальное собрание для комментариев на сессии в мае 2025 года; срочно завершить синхронные инвестиционные процедуры, когда скоростные автомагистрали вступят в эксплуатацию», — поручил министр.
Для проекта объединения Министерства транспорта и Министерства строительства необходимо иметь четкие критерии и шкалу оценок, гарантирующие эффективность – результативность – эффективность. В процессе разработки проекта и построения функций и задач необходимо четко разграничить роли оценки и управления эксплуатацией.
Министр транспорта Чан Хонг Минь.
Транспорт вырос на двузначные числа в первом месяце года
Согласно отчету Министерства транспорта, в первом месяце года партийный комитет Министерства транспорта оперативно представил и получил заключение Политбюро по Проекту инвестиционной политики для железнодорожной линии Лаокай — Ханой — Хайфон.
Обзор рабочей конференции Министерства транспорта, состоявшейся сегодня утром (3 февраля) в январе 2025 года. Фото: Та Хай.
Министерство также представило проект постановления правительства по реализации постановления № 172/2024/QH15 Национального собрания об инвестиционной политике проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг; Проект резолюции Национальной ассамблеи о пилотировании специальных механизмов и политик, особенно для развития городской железнодорожной сети в Ханое и Хошимине до 2035 года.
В частности, для обеспечения транспортных потребностей в пиковый месяц Лунного Нового года 2025 года и сезона Весеннего фестиваля 2025 года Министерство транспорта опубликовало план и поручило агентствам и подразделениям внедрить решения по управлению ценами и усилить меры по обеспечению безопасности дорожного движения.
В первом месяце 2025 года в транспортной отрасли зафиксирован двузначный рост. Грузовые перевозки оцениваются в более чем 236 миллионов тонн, что на 12,5% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Из них авиаперевозки увеличились более чем на 14%, автомобильные — почти на 13%, водные — более чем на 9%, морские — более чем на 21% и железнодорожные — почти на 2%.
Пассажирские перевозки оцениваются в 454 миллиона пассажиров, что на 17% больше, чем за аналогичный период 2024 года. Из них авиаперевозки увеличились почти на 19%, морские перевозки увеличились почти на 11%, железнодорожные перевозки увеличились более чем на 11%, автомобильные перевозки увеличились на 16,5% и водные перевозки увеличились более чем на 7%.
Что касается выплат, общий капитальный план, выделенный премьер-министром Министерству транспорта, составляет более 81 000 млрд донгов.
С целью освоения более 95% выделенного капитального плана министерство в срочном порядке передало все детали плана инвесторам, советам по управлению проектами и ввело данные в информационную систему управления бюджетом и казначейством.
Министр транспорта обратился к инвесторам, советам по управлению проектами и соответствующим консультативным агентствам с просьбой приложить все усилия, рассматривая результаты освоения средств в качестве основного критерия оценки уровня выполнения годовых задач.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-khong-cho-mot-khoi-cat-ma-keo-dai-thoi-gian-xu-ly-dat-yeu-192250203134052153.htm
Comment (0)