Запуск робота TBM для бурения тоннеля метро Нён-Ханой
Báo Tin Tức•30/07/2024
Утром 30 июля на станции метро S9-Kim Ma гигантский 850-тонный робот-туннель начал бурение первых метров проекта метрополитена железнодорожной станции Нён-Ханой.
По словам г-на Нгуена Ба Сона, заместителя руководителя Совета по управлению городской железной дорогой Ханоя (MRB), запуск робота TBM на нижнем этаже станции S9-Kim Ma является важной вехой для подземной части проекта, демонстрирующей решимость и усилия сторон, участвующих в создании системы общественного транспорта столицы. Серия фотографий, сделанных журналистами на станции метро S9-Kim Ma:
Правление MRB Hanoi и представители спонсоров, консультантов и подрядчиков приняли участие в церемонии закладки первого камня проекта станции метро S9.
Г-н Нгуен Ба Сон сообщил: ТБМ № 1 под названием «Тан Ток» будет бурить от станции S9-Ким Ма примерно на глубину 200 м, ТБМ № 2 — «Тао Болд» продолжит бурение тоннеля.
Делегаты нажимают кнопку, чтобы запустить туннелепроходческий робот.
Крупный план горнодобывающего щита TBM 1.
Проходческие комбайны будут бурить около 10 м/день.
Общее время от начала бурения первой ТБМ до завершения строительства ТБМ № 2 составило 16 месяцев.
После завершения бурения на станции S12 будет произведен демонтаж ТПМК.
Г-н Нгуен Куок Бао, заместитель генерального директора акционерной компании FECON, рассказал, что технология TBM на линии 3 метрополитена в Ханое является ведущей передовой технологией в мире, подходящей для смешанной геологии грунтов в Ханое.
Процесс бурения тоннеля тщательно контролируется международными экспертами.
По мере бурения панелей обделки туннеля, ТПМ немедленно приступает к их сборке.
Ожидается, что подземная часть будет завершена в 2027 году.
Комментарий (0)