Южный соединительный вал
В июле 2019 года было завершено строительство и введено в эксплуатацию осевое шоссе Север-Юг от провинциальной дороги 392 до моста Хиеп протяженностью около 9 км. В январе 2020 года был введен в эксплуатацию участок от пересечения национального шоссе 38B до провинциальной дороги 392 протяженностью более 8 км. Отсюда официально открылась дорога по оси Север-Юг от национального шоссе 38B до моста Хиеп протяженностью почти 18 км, имеющая масштаб обычной дороги III уровня и ширину дорожного полотна 12 м.
Маршрут оси Север-Юг от национального шоссе 38B до моста Хиеп имеет большое значение, создавая импульс для социально-экономического развития, обеспечивая порядок и безопасность дорожного движения в южных районах Хайзыонга, включая районы Ниньзянг, Зялок, Тханьмиен и Куиньфу (Тайбинь). Представитель Hai Anh Garment Joint Stock Company в промышленном парке Хонгфук-Хунглонг (Ниньзянг) сообщил, что раньше товары компании приходилось перевозить через Трамбонг, а затем на Национальное шоссе 5. С тех пор, как была построена осевая дорога Север-Юг, транспортировка товаров стала намного удобнее, товары перевозятся от компании на осевую дорогу Север-Юг, Национальное шоссе 38B, а затем на скоростную автомагистраль Ханой-Хайфон, расстояние сократилось. Ось «Север-Юг» также облегчает многим работникам передвижение.
Ожидания от ключевых транспортных проектов
Планируется, что общая протяженность дороги по оси Север-Юг составит около 60 км, что соответствует уровню обычной дороги II категории, с расчетной скоростью движения 80 км/ч. Начальная точка — мост Хиеп, соединяющий коммуну Хунг Лонг (Ниньзянг) с коммуной Куинь Джао (Куинь Фу, Тхай Бинь). Конечная точка пересекает реку Кинь Тхай в районе паромной переправы Триеу и соединяется с национальным шоссе 18.
На первом этапе, с учетом существующих маршрутов в этом районе и пропускной способности источника, для поэтапного инвестирования была выбрана дорога оси Север-Юг, южный участок от моста Хиеп до национального шоссе 38B, в соответствии с масштабом обычной дороги уровня III с техническими показателями, подходящими для полного масштаба в соответствии с планированием на следующих этапах, а также с предлагаемой инвестиционной политикой, которая была разработана. Участок, совпадающий с национальной автомагистралью 5 в направлении Хайфон - Ханой, дорога протяженностью 62 м, национальная автомагистраль 38B протяженностью около 26 км сохранены в нынешнем состоянии.
Участок дороги по оси Север-Юг от пересечения скоростных автомагистралей Ханой-Хайфон до пересечения с национальным шоссе 38B протяженностью около 1,5 км — это нынешнее национальное шоссе 38B, участок, соединяющийся со скоростной автомагистралью Ханой-Хайфон. Инвестиции в этот участок дороги пока не вложены. В праздничные дни и в Тет здесь часто возникают пробки. Г-н Ву Сюань Туан из коммуны Хонг Фонг (провинция Ниньзянг) сказал: «Каждый раз, когда мы с семьей возвращаемся в родной город, если мы едем в час пик, участок от осевой дороги Север-Юг до национального шоссе 38 на перекрестке часто бывает перегружен. Транспортировка затруднена. Однажды моя семья ехала целый час, не выезжая на шоссе.
Ось Север-Юг в южной части представляет собой важный внешний транспортный маршрут, вертикальную ось, соединяющую провинцию с существующими горизонтальными осями, такими как национальное шоссе 37, национальное шоссе 38B, национальное шоссе 10, провинциальные дороги 391, 392, 396, 396B со скоростной автомагистралью Ханой - Хайфон. Этот маршрут соединяет шоссе Ханой-Хайфон с мостом Хиеп, облегчая движение и снижая нагрузку на небольшие, изношенные провинциальные дороги.
Пересечение осевой дороги Север-Юг со скоростной автомагистралью Ханой-Хайфон можно сравнить со «стью реками», сливающимися в «одну», поскольку это пересечение многих маршрутов, таких как осевая дорога Север-Юг, национальное шоссе 38B, дорога 62 м, скоростная автомагистраль Ханой-Хайфон и служебные дороги скоростной автомагистрали Ханой-Хайфон. Поэтому инвестиции в строительство перекрестка от оси Север-Юг до национальной автомагистрали 38B, соединяющейся со скоростной автомагистралью Ханой-Хайфон, необходимы для постепенного завершения планирования транспортной сети, достойной стать транспортными воротами города Хайзыонг.
По данным Департамента транспорта Хайзыонга, подразделение доложило сотрудникам о необходимости включить проект по расширению 62-метровой продленной дороги (фаза 2) и участка, соединяющего перекресток скоростной автомагистрали Ханой - Хайфон с осевой дорогой Север - Юг (включая путепровод на пересечении осевой дороги Север - Юг и национального шоссе 38B) в предлагаемый список государственных инвестиционных проектов на период 2024-2025 годов со сроком завершения после 2025 года. Строительная площадка находится в городе Хайзыонг и районе Зялок. Длина маршрута составляет около 4,2 км, предполагаемые инвестиции составляют 706 млрд донгов, строительство завершено в соответствии с масштабом дороги категории II в дельте для расширения фазы 2, завершая планирование оси ворот города Хайзыонг.
Предложение по установке освещения по оси Север-Юг
Я много раз путешествовал по оси Север-Юг, благодаря этому маршруту расстояние от города Хайзыонг до Тхайбиня сократилось. Днем эта дорога очень красива: по обеим ее сторонам тянутся ряды зеленых деревьев. Однако система освещения не была внедрена синхронно, поэтому ночью многие участки этой дороги очень темные, особенно в туманные или дождливые дни, когда наблюдать за дорогой очень сложно.
Я знаю, что на этом маршруте много дорожно-транспортных происшествий, особенно между 8 вечера и 12 ночи. Для обеспечения безопасности участников дорожного движения рекомендуется установить освещение, особенно на перекрестках данного маршрута.
Дам Тхи Май (район Тран Хынг Дао, город Хайзыонг)
Расчистка коридоров безопасности дорожного движения: главное — осведомленность
На оси Север-Юг имеется много мест, нарушающих коридор безопасности дорожного движения, таких как продажа товаров, продажа воды на обочине дороги, установка незаконных рекламных вывесок... В целях обеспечения безопасности дорожного движения Комитет по безопасности дорожного движения района Ниньзянг поручил местным органам власти координировать действия с соответствующими агентствами и подразделениями для решительного пресечения и строгого пресечения нарушений. Однако после каждой кампании происходит повторное вторжение. Многие люди, несмотря на предупреждения, предостережения и даже конфискацию рекламных щитов, навесов, столов и стульев, все равно намеренно совершают повторные правонарушения ради заработка. По моему мнению, основной вопрос — это осведомленность людей. Каждый должен соблюдать и строго следовать правилам по защите коридоров безопасности движения, способствуя обеспечению порядка и безопасности движения.
Известно, что в ближайшее время часть дороги оси Север-Юг совпадет с кольцевой дорогой №5 столичного региона Ханоя, и в то же время по обеим сторонам планируется разместить множество промышленных кластеров. Поэтому, по моему мнению, необходимо также правильно управлять земельным фондом по обе стороны дороги, чтобы обеспечить расширение осевой дороги Север-Юг в соответствии с планом.
Доан Тхань Бьен (коммуна Тан Фонг, Ниньзянг)
Источник: https://baohaiduong.vn/hoan-thien-ha-tang-de-duong-truc-bac-nam-phat-huy-hieu-qua-391409.html
Комментарий (0)