тп s2 1234.jpg
Генерал-лейтенант Фам Чыонг Сон, заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской народной армии (в центре), руководит поисковыми работами на месте происшествия. Фото: Труонг Динь

По данным репортера Tien Phong , в 00:00 7 ноября спасатели благополучно вывели из леса полковника Нгуена Ван Сона, командира 940-го полка ВВС.

После смены одежды полковник Сон был доставлен на машине скорой помощи в военный госпиталь № 13 для дальнейшего наблюдения и лечения.

Состояние здоровья полковника Сона относительно стабильное, на нем зафиксировано лишь несколько незначительных царапин.

Полковник Нгуен Ван Сон был одним из двух пилотов, которые выпрыгнули с парашютом во время крушения военного самолета в Биньдине, произошедшего утром 6 ноября.

тп s3 7329.jpg
Для доставки пилотов в больницу были вызваны машины скорой помощи. Фото: Труонг Динь
тп s0 9828.jpg
Состояние полковника Нгуена Ван Сона относительно стабильное, он может нормально ходить и был переведен в военный госпиталь № 13 для дальнейшего наблюдения и лечения. Фото: Труонг Динь

Около 00:40 утра того же дня подполковник Нгуен Хонг Куан, командир звена 940-го полка ВВС, также получил поддержку со стороны функциональных сил для безопасного выхода из леса.

Переодевшись в сухую одежду, подполковник Куан был также доставлен на машине скорой помощи в военный госпиталь № 13 для дальнейшего наблюдения и лечения.

Полковник Куан был пилотом задней кабины разбившегося самолета.

тп s1 7043.jpg
Подполковник Нгуен Хонг Куан (в центре) благополучно спускается с горы. Фото: Труонг Динь

Г-н Нгуен Ван Лиен - заместитель командира эскадрильи 1-й эскадрильи 940-го полка, член группы, нашедшей двух пилотов, сказал: Сразу после получения задания, определив первоначальное предполагаемое местонахождение в коммуне Винь Ан (район Тэйшон) , силы начали выдвигаться в этот район для проведения поисковых работ.

тп s4 3680.jpg
Г-н Нгуен Ван Лиен. Фото: Труонг Динь

По словам г-на Льена, в 18:00 6 ноября из коммуны Винь Ан мобильные силы выдвинулись на место и около 20:00 того же дня обнаружили летчика Куана, а около 22:00 вечера они нашли пилота Сона. Поиски были очень трудными.

Генерал-лейтенант Фам Чыонг Сон, заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской народной армии, непосредственно присутствовавший при проведении поисковых работ, был очень рад и высоко оценил поисковую работу войск. Особенно быстро, точно и правильно координируются и реализуются.

По словам генерал-лейтенанта Фам Труонг Сона, процесс поиска столкнулся со множеством трудностей из-за проливного дождя, сильного ветра, быстрых рек, густых лесов и вершин высотой до 800 метров.

Тем не менее, подразделения применили множество технических методов, таких как отправка вертолетов на поиски, дорожные силы во всех направлениях, эффективно и быстро провели поиск и доставили двух пилотов в безопасное место.

Генерал-лейтенант Сон сообщил, что будет проведено предварительное совещание по анализу опыта. 7 ноября подразделения организовали поиск места крушения самолета, затем расшифровали черный ящик и выяснили, почему передняя и левая стойки шасси раскрылись, а правая не раскрылась.

По словам генерал-лейтенанта, это одна из самых сложных непредвиденных ситуаций, в инструкции пилоту было указано, что он должен прыгать с парашютом.

Заместитель начальника Генерального штаба Вьетнамской народной армии добавил, что когда стало ясно, что самолет не может приземлиться, пилоты направили самолет в горы, чтобы прыгнуть с парашютом, примерно в 20 км от аэропорта, но самолет потерпел крушение. примерно в 30 км от аэропорт.

«Я должен сказать, что я очень обеспокоен и сочувствую моим братьям в такой ситуации, с дождем и ветром, но они преодолели это благодаря решимости, храбрости, а также совместным усилиям всех сил», - генерал-лейтенант Фам Труонг Сон. поделился.

Как сообщил Тьен Фонг , утром 6 ноября 940-й авиационный полк Офицерской школы ВВС (ПВО - ВВС) организовал учебный полет прямо на аэродроме Фукат с использованием самолетов Як-130 (бортовой номер 210 Д).

44ff97bf381b8045d90a 4634.jpg
Получив сигнал пилотов, силы организовали поиск и определили местонахождение самолета. Фото: Труонг Динь

Летный экипаж состоял из полковника Нгуена Ван Сона, командира 940-го полка ВВС, летевшего в передней кабине, и подполковника Нгуена Хонг Куана, руководителя полетов 940-го полка ВВС, летевшего в задней кабине.

Это был третий полет и второй полет пилота передней кабины в составе летного экипажа за день.

Самолет вылетел в 9:55. В 10:38, при завершении посадочного полета, пилот доложил, что шасси самолета не выпускаются. Одновременно он предпринял экстренные меры по устранению ситуации с выпуском шасси, однако это не удалось.

Пилот доложил командиру звена и получил разрешение на прыжок с парашютом. Двое пилотов совершили прыжок с парашютом в 10:51 утра на стрельбище TB2 в Тайсоне (провинция Биньдинь). К вечеру того же дня оба пилота связались с подразделением, чтобы сообщить о своем местонахождении.

По словам Тьен Фонга