Столкнувшись с нынешней ситуацией на прибрежном участке дороги, проходящем через провинцию Хатинь, который поврежден и изношен, что создает потенциальную угрозу безопасности дорожного движения, провинция потратила 22 млрд донгов на его ремонт и восстановление.
На ремонт дорог выделено 22 млрд донгов
16 ноября Народный комитет провинции Хатинь сообщил, что провинция только что приняла решение об утверждении плана по выбору подрядчиков для строительной фазы проекта по ремонту поврежденной дороги DT547 (прибрежная дорога).
Состояние прибрежного участка дороги через Хатинь ухудшилось, в результате чего дорожное покрытие отслаивается и повреждается.
Соответственно, места ремонта поврежденных дорожных покрытий находятся на участках км 77+200 - км 79+152, км 80+300 - км 81+150, км 106+630 - км 108+250 и км 109+275 - км 110+951.
Из них стоимость ремонта дорожного покрытия (Пакет № 04.XL) составляет более 21,7 млрд донгов; Расходы на консультирование, надзор и строительное страхование составят более 500 миллионов донгов, которые будут взяты из бюджета на содержание местных дорог и внутренних водных путей в 2024 году.
Вышеуказанные поврежденные и отслаивающиеся участки будут отремонтированы и устранены в течение 8 месяцев с даты выбора подрядчика.
Поврежденное дорожное покрытие было временно отремонтировано ремонтной бригадой.
Ранее репортеры газеты Giao thong неоднократно сообщали, что на прибрежной дороге в Хатине имеется много участков, где дорога пришла в упадок, дорожное покрытие отслаивается и становится неровным, что создает потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.
В частности, на участке от коммуны Кам Линь (Кам Сюен) до коммуны Ки Бак (Ки Ань) имеется много поврежденных и отслаивающихся участков, причем покрытие полностью отслаивается в обоих направлениях. Чтобы объехать выбоины, транспортным средствам приходится буквально переходить на встречную полосу.
На участке 98-99+500 км, проходящем через коммуны Ки-Фу и Ки-Кханг (Киань), имеется много мест закладки асфальта. Площадь некоторых локаций составляет 5–10 квадратных метров, а некоторые простираются на десятки метров.
Участок, проходящий через коммуну Ки Ха (город Кьянь), был только что введен в эксплуатацию, но с 2021 года находится в серьезном состоянии. Согласно отчету местных властей, с начала 2023 года на этом маршруте произошло более 10 дорожно-транспортных происшествий.
Осталось 350 м, которые не заасфальтированы из-за проблем с землей.
В частности, на участке прибрежной дороги через деревню Тан Тханг, коммуна Ки Нинь (город Ки Ань, Ха Тинь), 350 м дороги все еще «отсутствуют» на протяжении почти 14 лет из-за отсутствия строительства. Дорожное покрытие деформируется из-за частого движения большегрузных автомобилей, что приводит к образованию пыли и потенциальному риску аварий.
На прибрежной дороге имеется 350 м незавершенного строительства.
Дорога короткая, но на ней много выбоин и «картофельных грядок». Множество грузовиков и контейнеров ехали друг за другом, волоча за собой пыль и грязь, проезжая по деформированной дороге и препятствиям, лежащим горизонтально на дорожном покрытии.
Г-н Нгуен Фуок Лонг (водитель грузовика, проживающий в городе Кьянь) сказал: «Моей машине приходится ехать как можно медленнее, чтобы преодолевать выбоины». Машина много раз накренялась и падала, словно собираясь рухнуть в болото.
Домохозяйства, живущие по обе стороны дороги, вынуждены использовать брезент и ткань, чтобы накрыть территорию в надежде уменьшить загрязнение, но это снижает его лишь в некоторой степени. Некоторые домохозяйства даже опасаются, что грузовик накренится и обрушит их ворота, поэтому им приходится использовать камни, чтобы загородить потенциальные зоны аварий.
На строительство всей прибрежной дороги было инвестировано более 2000 млрд донгов, только 350 м в деревне Тан Тханг, коммуна Ки Нинь, не были построены.
Ухудшение состояния дорог оказывает существенное влияние на жизнь людей и торговлю. Г-жа Во Ти Лоан (53 года, деревня Тан Тханг) с возмущением сказала: Теперь деревенские дороги для новых сельских районов везде широкие и красивые, только этот участок дороги плохой.
Поэтому некоторые водители грузовиков и контейнеровозов ездят по сельским дорогам, обрывая электрические провода и подвергая опасности жизни людей. Часто происходит проседание транспортных средств.
По данным расследования репортера, ранее участок дороги протяженностью более 350 м через деревню Тан Тханг коммуны Ки Нинь был частью проекта перекрестка коммуны Ки Нинь. Проект протяженностью почти 9 км реализуется с 2010 года, соединяя Национальное шоссе 1А, проходящее через коммуны Киха и Кининь, с Провинциальной дорогой 547.
Проект перекрестка Кынинь был реализован в 2010 году при финансировании Совета по управлению экономической зоной провинции Хатинь (в настоящее время управляется Советом по управлению инвестициями и строительными проектами экономической зоны провинции Хатинь).
Грузовики и контейнеры курсируют регулярно.
В настоящее время весь прибрежный маршрут протяженностью 120 км, начиная от моста Куахой (район Нгисуан) до пересечения с национальной автомагистралью 12C в порту Вунганг (город Кьянь), с общим объемом инвестиций более 2000 млрд донгов, завершен и введен в эксплуатацию. Движение большегрузных автомобилей по этому маршруту интенсивное и регулярное.
Прибрежный маршрут Суан Хой - Тхать Кхе - Вунг Анг (DT547, также известный как прибрежная дорога Ха Тинь) протяженностью 120 км начинается от моста Куа Хой (Нги Суан) до пересечения с национальным шоссе 12С в порту Вунг Анг (город Кьянь), инвестиции в строительство которого велись с 2010 года, и будет введен в эксплуатацию к 2022 году.
С момента завершения проекта и ввода в эксплуатацию прибрежная дорога стала транспортной артерией Ха Тинь. Всего 350 м в деревне Тан Тханг, коммуна Ки Нинь еще не построены, пришли в упадок и стали «узким местом» магистральной дороги.
Информация от Управляющего совета по инвестициям и строительным проектам в экономической зоне Хатинь (инвестор): Проект перекрестка дорог Кининь, фаза 1, проходящий через деревню Тан Тханг, коммуна Кининь (ныне прибрежная дорога), не имеет источника финансирования. Подразделение ожидает заседания Народного совета провинции, который выскажет свое мнение и предоставит ресурсы.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808.htm
Комментарий (0)