Столкнувшись с нынешней ситуацией на прибрежном участке дороги, проходящем через провинцию Хатинь, который поврежден и изношен, что создает потенциальную угрозу безопасности дорожного движения, провинция потратила 22 млрд донгов на его ремонт и восстановление.
На ремонт дорог выделено 22 млрд донгов
16 ноября стало известно из новостей Народного комитета провинции Хатинь о том, что провинция только что приняла решение об утверждении плана по выбору подрядчиков для строительного этапа проекта по ремонту поврежденной дороги DT547 (прибрежная дорога).
Соответственно, места ремонта поврежденных дорожных покрытий: км 77+200 - км 79+152, км 80+300 - км 81+150, км 106+630 - км 108+250 и км 109+275 - км 110. +951 .
Из них стоимость ремонта дорожного покрытия (Пакет № 04.XL) составляет более 21,7 млрд донгов; Расходы на консультирование, надзор и строительное страхование составят более 500 миллионов донгов, которые будут взяты из бюджета на содержание местных дорог и внутренних водных путей в 2024 году.
Вышеуказанные поврежденные и отслаивающиеся участки будут отремонтированы и устранены в течение 8 месяцев с даты выбора подрядчика.
Ранее репортеры газеты Giao thong неоднократно сообщали, что на прибрежной дороге в Хатине имеется много участков, где дорога пришла в упадок, дорожное покрытие отслаивается и становится неровным, что создает потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий.
В частности, на участке от коммуны Кам Линь (Кам Сюен) до коммуны Ки Бак (Ки Ань) имеется много поврежденных и отслаивающихся участков, причем покрытие полностью отслаивается в обоих направлениях. Чтобы объехать выбоины, транспортным средствам приходится буквально переходить на встречную полосу.
На участке 98-99+500 км, проходящем через коммуны Ки-Фу и Ки-Кханг (Киань), имеется много мест закладки асфальта. Площадь некоторых локаций составляет 5–10 квадратных метров, а некоторые простираются на десятки метров.
Участок, проходящий через коммуну Ки Ха (город Кьянь), только что был введен в эксплуатацию, но с 2021 года он сильно пострадал. Согласно отчету местных властей, с начала 2023 года здесь произошло более 10 дорожно-транспортных происшествий. на этом маршруте.
Осталось 350 м, которые не заасфальтированы из-за проблем с землей.
В частности, на участке прибрежной дороги через деревню Тан Тханг, коммуна Ки Нинь (город Ки Ань, Ха Тинь), 350 м дороги все еще «отсутствуют» на протяжении почти 14 лет из-за отсутствия строительства. Дорожное покрытие деформируется из-за частого движения большегрузных автомобилей, что приводит к образованию пыли и потенциальному риску аварий.
Дорога короткая, но на ней много выбоин и «картофельных грядок». Множество грузовиков и контейнеров ехали друг за другом, волоча за собой пыль и грязь, проезжая по деформированной дороге и препятствиям, лежащим горизонтально на дорожном покрытии.
Г-н Нгуен Фуок Лонг (водитель грузовика, проживающий в городе Кьянь) сказал: «Моей машине приходится ехать как можно медленнее, чтобы преодолевать выбоины». Машина много раз накренялась и падала, словно собираясь рухнуть в болото.
Домохозяйства, живущие по обе стороны дороги, вынуждены использовать брезент и ткань, чтобы накрыть территорию в надежде уменьшить загрязнение, но это снижает его лишь в некоторой степени. Некоторые домохозяйства даже опасаются, что грузовик накренится и обрушит их ворота, поэтому им приходится использовать камни, чтобы загородить потенциальные зоны аварий.
Ухудшение состояния дорог оказывает существенное влияние на жизнь людей и торговлю. Г-жа Во Ти Лоан (53 года, деревня Тан Тханг) с возмущением сказала: «Теперь новые сельские дороги повсюду широкие и красивые, только этот участок плохой».
Поэтому некоторые водители грузовиков и контейнеровозов ездят по сельским дорогам, обрывая электрические провода и подвергая опасности жизни людей. Часто происходит проседание транспортных средств.
По данным расследования репортера, ранее участок дороги протяженностью более 350 м через деревню Тан Тханг коммуны Ки Нинь был частью проекта перекрестка коммуны Ки Нинь. Проект протяженностью почти 9 км реализуется с 2010 года, соединяя Национальное шоссе 1А, проходящее через коммуны Киха и Кининь, с Провинциальной дорогой 547.
Проект перекрестка Кынинь был реализован в 2010 году, инвестиции в него внес Совет по управлению экономической зоной провинции Хатинь (в настоящее время им управляет Совет по управлению инвестициями и строительными проектами экономической зоны провинции Хатинь).
В настоящее время завершен весь прибрежный маршрут протяженностью 120 км, начиная от моста Куа Хой (район Нги Суан) до пересечения с национальным шоссе 12C в порту Вунг Анг (город Кьянь) с общим объемом инвестиций более 2000 млрд донгов. завершено, введен в эксплуатацию Движение большегрузных автомобилей по этому маршруту интенсивное и регулярное.
Прибрежный маршрут Суан Хой - Тхать Кхе - Вунг Анг (DT547, также известный как прибрежная дорога Ха Тинь) имеет протяженность 120 км, начиная от моста Куа Хой (Нги Суан) до пересечения с национальным шоссе 12C в порту Вунг Анг. (Ки Ань Город), строительство которого ведется с 2010 года, ввод в эксплуатацию запланирован на 2022 год.
С момента завершения проекта и ввода в эксплуатацию прибрежная дорога стала транспортной артерией Ха Тинь. Только 350 м в деревне Тан Тханг, коммуна Ки Нинь не были построены, деградировали и стали «узким местом». "Артериальной маршрут.
Информация от Управляющего совета по инвестициям и строительным проектам в экономической зоне Хатинь (инвестор): Проект перекрестка дорог Кунинь, фаза 1 через деревню Тан Тханг, коммуна Кунинь (теперь прибрежная дорога) ) источник для строительства отсутствует. Подразделение ожидает заседания Народного совета провинции, который выскажет свое мнение и предоставит ресурсы.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808. htm
Comment (0)