По данным Vietnam Register, в настоящее время в 22 провинциях и городах страны имеется 45 пунктов техосмотра, оснащенных устройствами для измерения скорости, которые позволяют проводить проверку крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств за пределами пунктов техосмотра.
45 досмотровых пунктов готовы к досмотру крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств.
6 марта в беседе с корреспондентом газеты Construction Newspaper заместитель директора Вьетнамского регистра г-н Нгуен То Ан заявил, что проблема, связанная с тем, что многие регистрационные пункты по всей стране отказываются проводить осмотр крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств из-за отсутствия оборудования для проверки транспортных средств за пределами регистрационного пункта, в настоящее время в основном решена.
Сразу же после получения отзыва Вьетнамский регистр принял срочные меры и разработал план по устранению трудностей при досмотре крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств для предприятий и владельцев транспортных средств (иллюстративное фото).
По словам г-на Аня, проверка транспортных средств за пределами прежнего пункта техосмотра регулировалась циркуляром 16/2021.
В целях реализации Закона о порядке и безопасности дорожного движения (TTATGT), вступающего в силу с 1 января 2025 года, Правительство издало Постановление № 166/2024, регулирующее условия деятельности служб техосмотра транспортных средств; организация и функционирование инспекционных объектов; Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) издало циркуляр № 47/2024 (заменяющий циркуляр 16), регламентирующий порядок проведения технического осмотра и освобождения от первичного технического осмотра автотранспортных средств и специализированных мотоциклов; Порядок сертификации технической безопасности и охраны окружающей среды модифицированных автотранспортных средств и модифицированных мотоциклов специального назначения; Порядок и процедуры проверки выбросов от мотоциклов и скутеров осуществляются в соответствии с Законом о безопасности дорожного движения.
В частности, правила осмотра транспортных средств за пределами пункта регистрации стали более строгими, четкими и подробными, продиктованными уважением к закону и в то же время направленными на упорядочение регистрационной деятельности.
В частности, при осмотре транспортных средств за пределами пункта техосмотра, на пункте техосмотра должно быть установлено устройство для измерения скорости, позволяющее проверять эффективность торможения на дороге.
При этом необходимо сфотографировать скорость транспортного средства в момент проверки эффективности тормозов и сохранить доказательства проверки в качестве основания для выдачи свидетельства о регистрации, если результаты окажутся удовлетворительными.
«Новые правила требуют более строгих и серьезных проверок за пределами регистрационного пункта, тем самым исключая мошенничество при проверках», — сказал г-н Ан.
По словам г-на Аня, в начале внедрения новых правил инспекционные пункты были в замешательстве, поскольку они не были вовремя оснащены устройствами измерения скорости и не до конца понимали правила и процедуры проверки, что приводило к трудностям при проверке крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств, как это было отмечено Вьетнамской ассоциацией автомобильного транспорта, что напрямую влияло на производственную и хозяйственную деятельность людей и предприятий.
Сразу после этого Вьетнамский регистр направил в Департаменты транспорта и регистрационные центры документ с просьбой к этим центрам немедленно закупить достаточное количество испытательных инструментов и оборудования и использовать устройства для измерения скорости транспортных средств для проверки эффективности тормозов на дороге для транспортных средств, проходящих техосмотр за пределами регистрационного центра. Проводить проверки за пределами инспекционного объекта в соответствии с положениями Циркуляра 47 по требованию граждан и предприятий.
Для Департамента транспорта (Департамента строительства для населенных пунктов, которые объединили Департамент транспорта и Департамент строительства), Вьетнамский регистр Предложить усилить управление и внедрить правовые документы в инспекцию для проверки объектов в зоне управления в соответствии с нормативными актами.
Настоятельно призвать инспекционные учреждения незамедлительно закупить все необходимые инструменты и оборудование для проведения инспекционных работ в соответствии с положениями QCVN 103:2024/BGTVT, особенно оборудование для проведения инспекций за пределами инспекционного учреждения, чтобы обеспечить бесперебойную работу по инспекции, эффективно удовлетворять потребности в инспекциях и избежать ненужного ущерба людям и предприятиям. В то же время оперативно принимать и решать трудности и проблемы, возникающие при техосмотре автотранспортных средств.
Г-н Ан добавил, что на сегодняшний день в 22 провинциях и городах страны имеется 45 пунктов технического осмотра, оснащенных устройствами измерения скорости, которые сосредоточены в провинциях, где находятся предприятия, занимающиеся перевозкой крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств (например, Куангнинь, Дананг, Хошимин и т. д.), готовых выполнять работы по проверке транспортных средств, проходящих проверку за пределами пункта технического осмотра. Остальные подразделения также заказывают это оборудование. Когда оборудование будет готово, оно будет готово служить людям.
По данным обзора Vietnam Register, за последние дни 14 подразделений внедрили проверку транспортных средств за пределами пункта регистрации для предприятий и нуждающихся граждан. Еще 31 объект готов, но пока не получил заявок от предприятий.
С другой стороны, Вьетнамский регистр также организовал учебные курсы для распространения информации и обучения инспекторов по процессу и методам проведения осмотра транспортных средств за пределами пункта регистрации.
Согласно нормативным актам, предприятия, которым необходимо проводить осмотр транспортных средств за пределами пункта техосмотра, обязаны организовать испытательный трек для проверки эффективности тормозов, соответствующий требованиям стандартов (иллюстративное фото).
Компания отвечает за подготовку трассы для испытания тормозов.
Руководитель Вьетнамского реестра также сообщил, что положение о проверке транспортных средств за пределами пункта регистрации было издано с целью создания условий для предприятий и владельцев транспортных средств со специальными транспортными средствами (транспортные средства, находящиеся во владении внутри страны, крупногабаритные и тяжеловесные транспортные средства, транспортные средства на островах без центра регистрации и т. д.), которые не могут подъехать на линию техосмотра в пункте регистрации для прохождения проверки за пределами пункта регистрации.
Если гражданам и предприятиям необходимо провести техосмотр своих транспортных средств за пределами пункта техосмотра, им необходимо направить письменный запрос в пункт техосмотра. Предприятия и граждане несут ответственность за подготовку транспортных средств для обеспечения их соответствия условиям проверки, а также за организацию испытательного трека для проверки эффективности торможения транспортного средства в целях проверки.
После получения запроса инспекционный центр организует выезд персонала и выделит время для выезда на территорию предприятия с целью подготовки испытательного трека для проведения осмотра транспортного средства.
В последние дни Вьетнамский регистр также регулярно проводит переговоры с Ассоциацией автомобильного транспорта Вьетнама, уведомляя инспекционные центры, имеющие право проводить осмотр транспортных средств за пределами инспекционного центра.
Далее транспортным ассоциациям рекомендуется рекомендовать владельцам транспортных средств и предприятиям заблаговременно связываться с инспекционными центрами для согласования планов проверок, подготовки кадровых ресурсов, транспортных средств и мест проверки, которые соответствуют требованиям QCVN 122:2024, чтобы инспекционные центры могли проводить инспекционные работы за пределами инспекционного центра в соответствии с правилами.
Что касается поиска эффективного тормозного испытательного трека для транспортных средств, проходящих техосмотр за пределами объекта, то, по словам г-на Аня, это несложно. Можно использовать внутренние дороги предприятий, арендовать внутренние дороги в промышленных парках и т. д., чтобы он соответствовал условиям безопасности и стандартам испытательного трека, указанным в регламенте.
Ранее Ассоциация автомобильного транспорта Вьетнама направила во Вьетнамский регистр документ, в котором говорилось, что ею получено множество жалоб от транспортных ассоциаций и ряда предприятий, занимающихся перевозкой крупногабаритных и тяжеловесных грузов с использованием специализированных прицепов или полуприцепов, на ситуацию, когда инспекционные пункты по всей стране отказываются проводить осмотр данного типа транспортных средств.
Причина в том, что на пунктах техосмотра нет оборудования для измерения скорости, необходимого для проверки эффективности торможения на дороге в соответствии с требованиями стандартов, в результате чего многим транспортным средствам приходится ждать на инспекционной площадке, что затрудняет работу транспортных подразделений.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/go-bat-cap-dang-kiem-xe-sieu-truong-sieu-trong-192250306200914095.htm
Комментарий (0)