Железная дорога тратит 61 миллиард на модернизацию станции Каоса для международных поездов

Министерство транспорта только что опубликовало документ, отвечающий на мнение Государственного комитета по управлению капиталом на предприятиях и Корпорации вьетнамских железных дорог относительно предложения об инвестировании в модернизацию инфраструктуры станции Каоса (провинция Хайзыонг) в международную транзитную станцию.

Министерство транспорта оценило, что станция Каоса расположена вблизи промышленных парков и заводов с большими потребностями в импорте-экспорте, а способность соединять транспортные пути внутри провинции Хайзыонг и с соседними провинциями в целом благоприятна; Тем временем провинция Хайзыонг запланировала построить логистический центр в районе станции Каоса. Поэтому необходимо изучить и модернизировать железнодорожную инфраструктуру, обслуживающую станцию ​​Каоса, чтобы она стала международной транзитной станцией, как это предлагают Вьетнамская железнодорожная корпорация, Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях и Народный комитет провинции Хайзыонг.

Министерство транспорта приветствует намерение Корпорации вьетнамских железных дорог инвестировать в модернизацию инфраструктуры станции Каоса. После завершения строительства временно будет разрешено международное железнодорожное сообщение (Фото: иллюстрация).

Министерство транспорта приветствует решение Корпорации железных дорог Вьетнама организовать и осуществить инвестиции в модернизацию железнодорожной инфраструктуры для обслуживания перевозок на станции Каоса (этап 1) с использованием легальных источников капитала предприятия для модернизации ряда объектов на станции Каоса в целях соответствия условиям международных железнодорожных перевозок.

Однако реализация инвестиций должна обеспечивать соблюдение правовых норм. После завершения строительства Вьетнамская железнодорожная корпорация несет ответственность за управление и поддержание проекта, в который вложен капитал предприятия.

«После инвестирования в модернизацию железнодорожной инфраструктуры для обслуживания перевозок на станции Каоса, если будут выполнены условия для международных транзитных операций, Департамент транспорта будет председательствовать и координировать действия с Управлением железных дорог Вьетнама, чтобы рекомендовать Министерству транспорта одобрить станцию ​​Каоса для временного осуществления международных транзитных операций в соответствии с правилами.

«Инвестиции в расширение второй очереди станции Цаоса будут изучены и рассмотрены Министерством транспорта и соответствующими ведомствами на основе транспортных потребностей и возможности сбалансирования источников капитала», — говорится в документе.

Ранее Корпорация железных дорог Вьетнама направила в Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях и Министерство транспорта документ с предложением модернизировать и реконструировать станцию ​​Каоса для соответствия условиям международной транзитной станции, которая соответствует положениям об условиях беспошлинной торговли, складах, местах таможенного оформления, сборке, досмотре и таможенном надзоре № 1.

Станция Каоса расположена на 50+ 870 км железнодорожной линии Ханой - Хайфон, недалеко от таких промышленных парков, как Дайан, Камдьен, Фукдьен, Танчыонг, Кен Марк... Удобное расположение для соединения грузового транспорта с промышленными парками и заводами с большими потребностями в импорте и экспорте, но в настоящее время станция Каоса обслуживает только внутренние грузовые перевозки.

Поэтому Корпорация железных дорог Вьетнама предложила корпорации инвестировать около 61 млрд донгов на этапе 1 (без учета расчистки участка) для инвестирования в следующие пункты: реконструкция существующего грузового двора с обеспечением площади грузового двора в 10 000 м2; Строительство склада (временный склад); Строительство защитных ограждений, систем видеонаблюдения, систем пожаротушения, освещения в грузовом отсеке...

После завершения инвестиций в строительство и ввода его в эксплуатацию в вышеуказанном масштабе корпорация предлагает Министерству транспорта изучить и рассмотреть вопрос о выделении инвестиционного капитала на второй этап модернизации и завершения комплекса станции Цаоса в следующем масштабе: строительство новой проезжей части; 4 пути для погрузки, разгрузки и хранения вагонов; Строительство нового таможенного пункта, склада площадью 10 000 м2, грузового двора площадью 28 600 м2 с освещением, водоснабжением и канализацией, камерами наблюдения и системами противопожарной защиты... Общий предполагаемый объем инвестиций на этом этапе составляет 234 млрд донгов.

По данным Корпорации железных дорог Вьетнама, организация международных интермодальных перевозок по железной дороге в Хайзыонге предоставит дополнительные решения для предприятий, импортирующих и экспортирующих товары из провинции в Китай, Европу, Центральную Азию... выбрав способ, позволяющий сократить время транспортировки на 2/3 по сравнению с традиционными морскими маршрутами; Осуществлять процедуры декларирования и импорта и экспорта товаров непосредственно на территории провинции.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/duong-sat-chi-61-ti-nang-cap-ga-cao-xa-chay-tau-lien-van-quoc-te-192240114164106027.htm