Вернувшись во Вьетнам после 7 лет отсутствия, туристка Натали Б. Комптон столкнулась с медленной поездкой на поезде, отправлявшемся из Хошимина в Ханой.
Натали Б. Комптон, журналистка The Washington Post, посетила Вьетнам в апреле и совершила трехдневный и двухдневный тур на поезде. Натали рассказала, что во время своих предыдущих визитов во Вьетнам она летала только на самолете и не имела возможности увидеть «прекрасную сельскую местность». Между тем, путешествие на поезде «даст время насладиться пейзажем за окном, исследовать многочисленные места по пути и отдохнуть в купе поезда».
Натали забронировала билеты за несколько недель вперед на сайте Вьетнамских железных дорог (dsvn.vn). Незадолго до даты отправления она решила изменить свой маршрут и в течение нескольких часов получила оперативную поддержку по электронной почте. В день отправления туристке для посадки в поезд достаточно предъявить электронный билет, без необходимости распечатывать бумажный билет или регистрироваться на станции.
Сцена по пути из Хошимина в Хюэ была запечатлена Натали в поезде в середине апреля.
Натали путешествовала с севера на юг двумя поездами. Первая поездка длится более 22 часов и осуществляется на экспресс-поезде Тонгнят, отправляющемся из Хошимина в Хюэ. В поезде есть четыре типа билетов: с жесткими сиденьями, с мягкими сиденьями, с жесткими полками и с мягкими полками.
«Я выбрала мягкую кровать, которая стоила 64 доллара (около 1,5 млн донгов), что эквивалентно стоимости билета на самолет. Поезд останавливался в Хюэ через 22 часа. Я много слышала о том, что Хюэ — древний город и там дешевая местная еда», — сказала Натали.
На протяжении всего путешествия по палубе поезда регулярно ходят сотрудники, продавая кофе, закуски и такие блюда, как рис, суп и каша с мясным фаршем. Поезд также останавливается примерно на 10 минут на некоторых станциях, чтобы пассажиры могли выйти, прогуляться, покурить или купить закуски у уличных торговцев на станции.
Кровать Натали представляет собой двухъярусную кровать, оснащенную матрасом, простынями, подушками и тонким одеялом. Также имеются лампы для чтения и розетки. Вдоль коридора поезда расположены кулеры с горячей и холодной водой, в конце вагона находится туалет.
«Пространство на корабле узкое, и нет общей жилой зоны. Мои вечера на корабле были не очень тихими, потому что мой сосед по каюте увеличивал громкость, чтобы смотреть фильмы. В коридоре время от времени можно было увидеть несколько гостей, которые ходили взад-вперед, даже шумно бегали». Натали делила каюту с пассажиром из Вьетнама. Несмотря на то, что она сама призналась, что ей трудно общаться с незнакомыми людьми, она все равно приятно провела время в поезде со своим новым знакомым. Они весело болтали о семье и вместе покупали закуски, пока поезд приближался к своей конечной остановке в Хюэ.
Поезд прибыл на станцию Хюэ, Натали провела день и ночь в древней столице, а затем продолжила свое путешествие в Ханой на поезде Lotus Express. Это спальный круизный лайнер с двумя классами билетов: мягкий спальный вагон в 4-местной каюте и VIP-спальный вагон в 2-местной каюте. Автор Washington Post выбрал мягкую кровать за 72 доллара (около 1,7 миллиона донгов).
Туалет в поезде из Хюэ в Ханой.
Поездка на поезде занимает 15 часов, Wi-Fi бесплатный. Натали отметила, что по сравнению с маршрутом Хошимин — Хюэ матрасы в поезде Хюэ — Ханой толще и мягче. Гостей встречают бокалом вина и пакетом закусок. Хотя второй поезд был более комфортным, Натали не удалось найти общий язык со своей соседкой по комнате. Оба молчали в течение 15 часов пути.
Американская туристка рассказала, что за две ночи на корабле она спала лишь урывками. Она часто гуляет по коридору поезда рано утром. Это был любимый момент поездки Натали.
«Поезд проезжал через густые леса, лесные склады, утиные фермы, рисовые поля. Я даже видела буйволов, отдыхающих на реке. Именно это я представляла себе, когда представляла себе поездку на поезде через Вьетнам. Эти впечатления невозможно получить на самолете», — сказала Натали.
По ее словам, на этот раз график довольно плотный, а пересадка на два поезда — это «достаточно обременительно». В следующий раз Натали планирует разделить свой график, дольше путешествовать, чтобы отдохнуть, провести больше времени в Хюэ и ездить только на поезде до Тонгнята.
Одеяла, простыни и подушки на кроватях поезда Тонгнят не заменялись, а просто складывались и использовались повторно для следующей поездки. Ни один из поездов, на которых ездила Натали, не был приспособлен для перевозки инвалидных колясок. Вход в поезд — узкий, по маленьким ступенькам.
Вид на рисовые поля из окна поезда Хюэ — Ханой был сделан Натали в середине апреля.
Говоря о том, что следует подготовить для длительной поездки на поезде, Натали подготовила удобную одежду для ношения в поезде, но при этом достаточно вежливую, поскольку ей придется делить купе с незнакомыми людьми. Она также принесла тонкое одеяло и повязку на глаза. В туалетах на корабле не было душа, поэтому Натали принесла с собой собственные полотенца и сухой шампунь. Не стоит брать с собой слишком много еды, поскольку на судне готовят всевозможные блюда и напитки для туристов.
Натали заявила, что после трехдневного и двухночного путешествия на медленном поезде она познакомит многих людей с этим видом туризма во Вьетнаме.
Бич Фыонг
По данным The Washington Post
Ссылка на источник
Комментарий (0)