Поскольку сверхбогатые люди продолжают стекаться в Дубай, появился сервис по заказу автомобилей класса люкс, ориентированный на миллионеров, со стартовой ценой около 30 долларов.
Wheely, швейцарская компания по вызову автомобилей (с офисами в Париже, Москве и Лондоне), только что запустила услугу вызова автомобилей для миллионеров в Дубае. Они предлагают две эксклюзивные услуги: бизнес-класс и новый первый класс с использованием премиальных моделей Mercedes-Benz S-класса и BMW 5 серии G60.
Например, в новом первом классе используется автомобиль Mercedes-Benz S-Class W223, оснащенный ароматизатором Acqua di Parma, полотенцами Oshibori и бесплатными бутылками воды Fiji. Поездка максимально персонализирована: пассажиры могут выбрать музыку, внутреннее освещение, массажные сиденья и развлекательные системы по своему вкусу.
Начальная цена — 100 дирхамов ОАЭ (27,2 долл. США), минимальная цена — 150 дирхамов (40,8 долл. США), минута ожидания — 5 дирхамов (1,36 долл. США). Плата за парковку и проезд взимается дополнительно. В Дубае проживает около 700 000 миллионеров, что является потенциальным рынком для Wheely.
Wheely — служба заказа такси для богатых жителей Дубая. Фото: Вилли
«За последние несколько лет многие европейские супербогатые люди переехали в Дубай, а многие жители Ближнего Востока воспользовались нашими услугами в Лондоне и Париже. Дубай стал самым востребованным местом для наших клиентов», — сказал соучредитель и генеральный директор Антон Чиркунов.
По словам Чиркунова, добиться постоянства обслуживания непросто из-за ограниченного предложения автомобилей S-класса. «Когда мы приехали в Дубай, в городе почти не было таких автомобилей. Поэтому нам пришлось работать с местными поставщиками, чтобы найти большое количество таких автомобилей. Вероятно, более 90% автомобилей Mercedes S-класса нового поколения, лицензированных в Дубае, предназначены исключительно для Wheely», — пояснил он.
Услуги шофера для сверхбогатых людей предполагают необходимость соблюдения конфиденциальности и конфиденциальности. Все сотрудники компании и партнеров должны соблюдать строгие правила конфиденциальности. Помимо установки защитных шторок в автомобилях, компания разрабатывает технологию, которая позволит защитить данные клиентов от доступа участников программы.
Компания планирует создать более 500 рабочих мест в Дубае в течение 18–24 месяцев и расширить штат до 1000 сотрудников в течение следующих 3–5 лет на Ближнем Востоке. Для этого им необходимо подготовить запас автомобилей класса люкс и обучить профессиональных водителей.
Чиркунов отметил, что водителям необходимо пройти строгий курс обучения правилам безопасности, вежливости и осторожности. В Лондоне у компании есть первоклассная академия обучения водителей, предлагающая 5-звездочный сервис, которого ожидают клиенты.
На рынке услуг по вызову такси в Дубае доминирует стартап Careem, который был приобретен Uber за 3,1 млрд долларов. К концу 2023 года Uber продала контрольный пакет акций Careem компании e& (базирующейся в Абу-Даби, ОАЭ) за 400 миллионов долларов, чтобы привлечь денежные средства.
Однако Wheely разработан специально для более состоятельного покупателя. Чиркунов сравнивает платформу с люксовым продуктом, похожим на кредитные карты Centurion и Platinum от American Express.
Wheely — это стартап по вызову такси, похожий на Uber, основанный швейцарско-российским предпринимателем и имеющий штаб-квартиру в Лондоне. Компания ориентирована на состоятельных клиентов. Средняя стоимость проезда через приложение составляет около 46 фунтов стерлингов (57,72 доллара США) за 30-минутную поездку из Мейфэра в Лондон.
Уили пытается переехать в Дубай после нескольких неспокойных лет из-за COVID. «Пандемия была очень сложной, потому что в отличие от Amazon, где заказы резко возросли, мы увидели падение количества клиентов на 99%», — сказал Чиркунов.
После эпидемии спрос со стороны клиентов высокого класса восстановился. Недавно платформа достигла операционной прибыли на всех рынках, за исключением Парижа и Дубая. После расширения на Ближнем Востоке Wheely нацеливается на родную территорию Uber. Чиркунов сообщил, что он все еще рассматривает возможность запуска в США в какой-то момент. «Причина, по которой он еще не запущен, заключается в том, что мы полностью сосредоточены на Дубае. Но в конечном итоге Нью-Йорк заменит Лондон в качестве основного рынка», — сказал Чиркунов.
Phien An ( по данным Arabian Business, CNBC )
Ссылка на источник
Комментарий (0)