Дананг: предложение инвестировать около 2000 млрд донгов в кластер транспортных развязок
Департамент транспорта города Дананг предложил проект кластера мостов Ле Тхань Нги — Кать Манг Тханг Там — Тханг Лонг — Хоа Суан с общим объемом инвестиций около 2000 млрд донгов.
Департамент транспорта города Дананг только что представил в Народный комитет города Дананг документ для рассмотрения и направил в Народный совет города Дананг для утверждения инвестиционной политики для проекта кластера перекрестка мостов Ле Тхань Нги - Кать Манг Тханг Там - Тханг Лонг - Хоа Суан.
Это проект группы B с финансированием из городского бюджета, общий объем инвестиций составляет около 2000 млрд донгов. Из них 30 млрд донгов внесли предприятия. Правление инвестиционного проекта строительства дорожной сети Дананга выполняет функции инвестора и менеджера проекта. Срок реализации: 2024 - 2028 годы.
Ожидается, что в рамках проекта будет построен новый мост Хоа Суан с минимальным количеством полос движения в 6; Северо-западная группа перекрестков моста Хоа Суан (перекресток Кач Манг Тханг Там - Ле Тхань Нги и перекресток моста Тханг Лонг - Хоа Суан); Группа узлов к юго-востоку от моста Хоа Суан включает подъездную дорогу к мосту Хоа Суан и перекресток Нгуен Фуок Лан - Нгуен Ван Тонг.
Что касается необходимости инвестиций, Департамент транспорта заявил, что в настоящее время в городском районе Хоасуан высокая плотность населения, а спрос на транспорт растет.
Район моста Хоа Суан является связующим звеном с центром города. Наиболее благоприятным местом является Дананг, поэтому в час пик интенсивность движения в этом месте очень велика, что приводит к локальным заторам на перекрестках у моста.
Кроме того, национальное шоссе 14B через кластер перекрестков является жизненно важной артерией, соединяющей порт Тьенша, привлекая большое количество большегрузных транспортных средств (движение больше не запрещено в часы пик, как раньше) со смешанным движением, многими типами большегрузных транспортных средств больших размеров, которые очень легко вызывают заторы.
После завершения проекта будет решена проблема заторов на перекрестке, повышена пропускная способность и безопасность движения через перекресток; В то же время завершить создание сети технической инфраструктуры дорожного движения в соответствии с плановой ориентацией, синхронно соединить ее с системой технической инфраструктуры региона, способствовать социально-экономическому развитию.
Источник
Комментарий (0)