Инвестиции в строительство транспортной инфраструктуры для поддержки развития провинции Куангчи

Реализуя указание Генерального секретаря и президента То Лама, высказанное во время его визита и рабочей встречи с провинцией Куангчи 15–16 октября 2024 года, по поддержке и созданию условий для развития потенциала и преимуществ в целях быстрого и устойчивого социально-экономического развития провинции Куангчи, Министерство транспорта (МОТ) только что приняло решение по предложениям провинции Куангчи по реализации инвестиционных проектов в транспортную инфраструктуру, стремясь сосредоточиться на максимальных решениях для поддержки развития провинции Куангчи. Провинция сосредоточилась на реализации важных задач, связанных с этим заключением.

Ожидается, что инвестиционный проект по модернизации и расширению национального шоссе 9 от порта Куавьет до национального шоссе 1 будет продолжать реализовываться за счет государственных инвестиций в период 2026–2030 гг. - Фото: TU LINH

Директор Департамента транспорта провинции Куангчи Чан Хыу Хунг сообщил, что Министерство транспорта дало конкретные и четкие указания по содействию инвестициям и созданию условий для социально-экономического развития в ряде рекомендаций от отрасли и провинции, касающихся инвестиций в строительство транспортной инфраструктуры в провинции. Что касается проекта скоростной автомагистрали Камло — Лао Бао, министерство согласно с предложением провинции рекомендовать компетентным органам увеличить долю государственного капитала (центрального и местного капитала) для участия в целях обеспечения осуществимости. Министерство будет тесно сотрудничать с провинцией в процессе предоставления отчетности компетентным органам для распределения центрального капитала в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2026–2030 годов для местных органов власти с целью реализации проекта. Провинции поручено продолжить рассмотрение и завершение отчета о предварительном технико-экономическом обосновании в рамках модели государственно-частного партнерства под руководством премьер-министра в соответствии с положениями Закона об инвестициях в рамках модели государственно-частного партнерства и соответствующими законами.

Что касается инвестиционного проекта строительства национальной автомагистрали 15D, то это важный торговый путь между Вьетнамом и некоторыми провинциями Лаоса и Таиланда на ПАРАЭВЭК, играющий важную роль в развитии экономики Куангчи, а также региона. Таким образом, для участка 1 длиной 14 км от морского порта Ми Туи до национального шоссе 1 Министерство транспорта провинции Куангчи координировало работу с Вьетнамским дорожным управлением и соответствующими подразделениями для завершения процедур по модернизации этого участка до национального шоссе; Тесно координировать работу с министерством, чтобы отчитываться перед компетентными органами по вопросам организации источников капитала в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2026–2030 годов для инвестирования в расширение маршрута в соответствии с планом по использованию потенциала морского порта Ми Туи, в строительство которого в настоящее время вкладывают средства.

Длина участка 2 от национального шоссе 1 до скоростной автомагистрали Камло - Ласон составляет 8 км, Министерство транспорта согласилось использовать средства центрального бюджета для его реализации. Министерство будет тесно взаимодействовать с Министерством планирования и инвестиций и Министерством финансов, чтобы представлять компетентным органам отчеты с целью рассмотрения и организации дополнительных источников доходов в 2024 году для инвестиций в строительство. Участок 3 от шоссе Кам Ло - Ла Сон до дороги Хо Ши Мин, Западное ответвление, составляет около 34 км в длину. Министерство транспорта просит провинцию Куангчи проактивно и оперативно завершить отчет о предварительном технико-экономическом обосновании в рамках метода государственно-частного партнерства, как предписано заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха в официальном депеше № 1136/TTg-CN от 21 ноября 2023 г.; В процессе реализации министерство будет тесно сотрудничать с провинцией для развертывания проекта.

Участок 4 проходит вдоль дороги Хо Ши Мин, Западное ответвление, протяженностью около 24 км и сохраняется в своем нынешнем состоянии. На этом участке министерство предложило Вьетнамскому дорожному управлению в первую очередь выделить средства на ремонт и содержание маршрута, чтобы обеспечить бесперебойное и безопасное движение. Участок 5 от западного ответвления шоссе Хо Ши Мин до международного пограничного пункта Ла-Лай. В настоящее время министерство поручило Вьетнамскому дорожному управлению подготовить отчет с предложением инвестиционной политики проекта в качестве основы для представления отчетности компетентным органам о выделении капитала на реализацию в период 2026–2030 годов.

По данным Департамента транспорта, в отношении инвестиций в строительство подвесного моста Дакронг на 249+824 км западного ответвления дороги Хо Ши Мин министерство согласилось построить новый мост Дакронг взамен старого, пришедшего в негодность моста. Министерство предлагает компетентным органам рассмотреть возможность инвестирования в проекты из среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026–2030 годов. В ближайшем будущем министерство поручит Вьетнамскому дорожному управлению провести проверку и оценку эксплуатационной способности, а также предложить решения по обеспечению безопасности людей и транспортных средств перед строительством нового моста.

Что касается инвестиционного проекта по модернизации и расширению национального шоссе 9 от порта Куавьет до национального шоссе 1 (перекресток Сонг), Министерство транспорта представило премьер-министру доклад для рассмотрения и принятия решения о прекращении реализации проекта за счет средств Всемирного банка в соответствии с нормативными актами. После получения поручения премьер-министра министерство завершит процедуры по продолжению реализации инвестиций на участке трассы в рамках среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026–2030 годов. В частности, министерство также обратилось к провинции с просьбой поручить инвесторам и местным властям сосредоточиться на скорейшем завершении работ по расчистке территории под проект восточной объездной дороги города. Донг Ха, ускорь ход строительства объектов проекта, чтобы завершить его в срок.

Министерство транспорта также поручило Совету по управлению морскими проектами подготовить отчет с предложениями по инвестиционной политике для проекта «Улучшение и модернизация системы песчаных дамб канала Куавьет» в качестве основы для отчетности перед компетентными органами о выделении капитала в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2026–2030 годов для его реализации. Что касается дноуглубительных работ на водном пути Куавьет, Морской администрации Вьетнама поручено реализовать их в соответствии с утвержденным планом и завершить в 2025 году. Министерство просит провинцию Куангчи координировать работу с Морской администрацией Вьетнама для реализации этих работ в форме социализации с 2026 года.

Исполняющий обязанности председателя провинциального народного комитета Ха Сы Донг заявил, что заключение Министерства транспорта по предлагаемым проектам инвестиций в транспортную инфраструктуру соответствует направлению социально-экономического развития провинции и региона. В вышеуказанных проектах транспортной инфраструктуры Постоянный партийный комитет провинции согласился обратиться к Народному комитету провинции с просьбой поручить подразделениям безотлагательно реализовать проект национальной автомагистрали 15D, 8-километрового участка, соединяющего национальную автомагистраль 1 со скоростной автомагистралью Камло - Ласон в направлении отделения независимого проекта по расчистке участка, аванса на поддержку расчистки участка и завершения процедур по утверждению проекта в декабре 2024 года. В случае одобрения премьер-министром предварительного распределения капитала строительство начнется в начале 2025 года и будет завершено к концу 2025 года.

Кхань Хунг

Источник: https://baoquangtri.vn/dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-de-ho-tro-tinh-quang-tri-phat-trien-189977.htm