16 августа в документе, содержащем мнения по инвестиционному плану аэропорта Кондао, заместитель премьер-министра Чан Хонг Ха поручил Министерству транспорта пересмотреть общий инвестиционный план, обеспечив последовательность и эффективность, избегая разрозненных инвестиций и в соответствии с Проектом по ориентации мобилизации социального капитала на инвестиции в инфраструктуру аэропорта.
Аэропорт Кондао (иллюстрированное фото).
Вице-премьер-министр также потребовал, чтобы в общем инвестиционном плане, предлагаемом для поиска, привлечения и реализации инвестиционных проектов, были четко указаны правовая основа, научная база и осуществимость (касательно хода инвестиций, эффективности инвестиций, соответствия масштабу и направлению развития, соответствия планированию и т. д.).
Кроме того, необходимо конкретно определить, какие именно положения обеспечили выполнение указаний руководителей Правительства о привлечении инвестиций методом ГЧП (призыв к полному или частичному инвестированию в рамках ГЧП, обоснование, оценка целесообразности и ход реализации).
Заместитель премьер-министра поручил Министерству транспорта обсудить и согласовать общий инвестиционный план аэропорта Кондао с Народным комитетом провинции Бариа-Вунгтау; Доложить премьер-министру до 20 августа.
Ранее премьер-министр утвердил общую корректировку Генерального плана застройки Кондао до 2045 года, в котором прогноз количества туристов к 2030 году составляет около 1–1,2 млн посетителей в год, а к 2045 году — около 1,7–2 млн посетителей в год.
Учитывая вышеуказанные масштабы, Министерство транспорта полагает, что к 2030 году необходимо провести исследования и инвестировать в строительство новой зоны гражданской авиации (пассажирский терминал, парковка, синхронная техническая инфраструктура) с пропускной способностью около 2 миллионов пассажиров в год, с предполагаемой инвестиционной стоимостью около 2,1 трлн донгов.
Министерство транспорта предложило премьер-министру поручить Народному комитету провинции Бариа-Вунгтау разработать проект инвестирования в сферу гражданской авиации на основе государственно-частного партнерства (ГЧП) и незамедлительно представить премьер-министру разрешение на реализацию, удовлетворяя потребности местного воздушного транспорта.
Что касается проектов аэропортов, то после завершения инвестиций Министерство транспорта передаст их Народному комитету провинции Бариа-Вунгтау для передачи инвестору для управления и эксплуатации в соответствии с проектным контрактом.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/dau-tu-tong-the-cang-hang-khong-con-dao-khong-dan-trai-19224081616512797.htm
Комментарий (0)