Инвестирование 7000 млрд донгов в расширение скоростной автомагистрали Кам Ло

Инвестирование 7000 млрд донгов в расширение скоростной автомагистрали Камло - Ласон до 4 полос

После модернизации и расширения скоростная автомагистраль «Север-Юг» на востоке, участок Камло - Лашон через провинции Тхыатхиен-Хюэ и Куангчи будет иметь масштаб в 4 полосы, ширину дорожного полотна 22 м.

Участок шоссе Камло — Ласон.

По информации инвестиционной электронной газеты Baodautu.vn , Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина только что подал в Министерство транспорта документ с просьбой провести оценку отчета о предварительном технико-экономическом обосновании инвестиционного проекта по строительству и расширению скоростной автомагистрали Север-Юг на восточном участке Камло - Лашон.

Проект имеет исследовательскую направленность с начальной точкой - км0 (Кам Ло), совпадающей с км10+380, национального шоссе 9, в коммуне Кам Хьеу, округ Кам Ло, провинция Куангчи; Конечная точка — км 102+200 (Ла Сон), совпадает с начальной точкой проекта скоростной автомагистрали Ла Сон — Хоалиен, расположенной в коммуне Лок Сон, округ Фулок, провинция Тхыатхиен Хюэ.

Протяженность маршрута по Проекту составляет около 98,35 км (из них протяженность маршрута по провинции Куангчи составляет около 36,3 км, Тхыатхиен-Хюэ — около 62,05 км).

Скоростная автомагистраль Камло – Ласон поэтапно будет введена в эксплуатацию с 2023 года. В частности, на двухполосных участках ширина дорожного полотна составляет 12 м, ширина дорожного покрытия – 11 м; Участки глубокой выемки имеют масштаб в 2 полосы с шириной дорожного полотна 23,25 м и шириной дорожного покрытия 11 м. Участки обгона имеют масштаб 4 полосы, ширину дорожного полотна 23,25 м, ширину дорожного покрытия 21,25 м. Только маршрут моста Туан имеет масштаб в 4 полосы, ширину дорожного полотна 23 м и ширину дорожного покрытия 21,5 м.

На маршруте также имеется 38 мостов, из которых 4 моста полностью завершены с 4-полосным движением, а 34 моста — с 2-полосным.

Исходя из текущего состояния маршрута, Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мин рекомендует сохранить технические стандарты и текущую осевую линию маршрута, которые были исследованы и построены в инвестиционно-строительном проекте участка Камло - Ла Сон в рамках проекта строительства скоростной автомагистрали Север - Юго-Восток в период 2017 - 2020 гг., осуществить инвестиции в расширение дорожного полотна и работы на маршруте, перекрестки в масштабе полной 4-полосной скоростной автомагистрали с шириной дорожного полотна 22 м и шириной дорожного покрытия 20,5 м.

Проект также предусматривает инвестиции в расширение 34 мостов на шоссе для обеспечения полноценного четырехполосного шоссе. Из них 23 моста с двусторонним расширением (каждая сторона шириной 5 м) для мостов, проходящих по одной осевой линии, находятся в стадии завершения, 11 мостов с 1 построенным новым блоком (шириной 11,25 м) для мостов со смещенными осевыми линиями, находящихся в стадии завершения, ширина проезжей части моста составляет 24 м (включая расстояние между 2 блоками по 1 м).

Проект предусматривает инвестиции в полное создание интеллектуальной системы дорожного движения со строительством центра управления и эксплуатации маршрутов; Система контроля загрузки транспортных средств, организация разворотных площадок на въездах на автомагистрали; Система ITS, станция взвешивания транспортных средств на участках скоростных автомагистралей Ла Сон — Хоа Лиен и Хоа Лиен — Туй Лоан.

Потому что на скоростной автомагистрали Кам Ло - Ла Сон в основном завершены работы по расчистке территории в масштабе полноценной 4-полосной скоростной автомагистрали. Таким образом, на данном этапе в рамках проекта выполняется только дополнительная расчистка территории под предлагаемые инвестиционные перекрестки, центры управления и эксплуатации, соединительные дороги, поворотные пункты на станциях взвешивания, а также систему подъездных дорог к жилым районам и соединительных ответвлений.

При указанном выше масштабе инвестиций проект расширения скоростной автомагистрали «Север-Юг» на восточном участке Камло - Лашон потребует вложения в общей сложности около 7 000 млрд донгов, из которых только расходы на строительство и оборудование составят 5 437 млрд донгов. Срок реализации проекта — 2024–2025 годы.

Совет по управлению проектом дороги Хо Ши Мина планирует инвестировать в проект из государственного бюджета, предварительная потребность в капиталовложениях составит 1700 млрд донгов в 2024 году, 5000 млрд донгов в 2025 году и 300 млрд донгов в 2026 году.

Инвестиции в строительство и расширение скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, участок Камло - Лашон (согласно плану дороги Хошимина) направлены на реализацию политики строительства дороги Хошимина; Поэтапно завершить строительство скоростной автомагистрали «Север-Юг» на востоке с большой пропускной способностью, высокой скоростью, удовлетворяющей транспортным потребностям; соединяющий экономические и политические центры в ключевом экономическом регионе Центрального Вьетнама.

Источник