Раскопки дорог и тротуаров в конце года: «Хроническая болезнь»

Вот уже много лет в конце каждого года в столице раскапывают и ремонтируют ряд дорог, тротуаров и разделительных полос, в результате чего они приходят в беспорядок. Эта «хроническая болезнь» не только существенно влияет на дорожное движение и затрудняет его, но и нарушает повседневную жизнь людей.

Đào đường, vỉa hè cuối năm: 'Căn bệnh kinh niên'

В конце года многие дороги и тротуары в Ханое снова будут раскопаны. (Источник: dangcongsan.vn)

В последние дни 2023 года многие дороги и тротуары в Ханое были перекопаны и заасфальтированы, напоминая «строительную площадку». Это повторяется уже много лет. Хотя пресса сообщает об этой ситуации каждый год, похоже, что для подразделений, реализующих проект, ситуация с перекопкой дорог в конце года вообще не изменилась: она происходит не только на центральных улицах, но и «вспыхивает» в переулках жилых районов.

К концу года потребности людей в поездках возрастают. В это время улицы должны выглядеть опрятно и аккуратно, чтобы встретить Тет, поэтому «рефрен» перекапывания улиц в конце года часто вызывает негативную реакцию. На встречах с делегатами Народного собрания и Народного совета города Ханоя многие избиратели выразили свое возмущение и задали вопрос: почему строительство не ведется в «длинные дни и длинные месяцы» года, а осуществляется только в конце года? Так является ли это «неизбежным» событием, которого нельзя избежать? И как положить конец этой «хронической болезни»?

Объясняя ситуацию с рытьем дорог в конце года, г-н Ле Нгок Минь, заместитель председателя округа Нгок Ха, округа Бадинь, Ханой, сказал: «В целом, проект с момента его предложения до одобрения проходит множество этапов и должен соответствовать длительному процессу. Обычно проект начинается не раньше октября или конца декабря каждого года.

Представитель Народного комитета района Тханьсуан также сообщил, что для одобрения инвестиционной политики проект должен быть сначала одобрен Народным советом и включен в среднесрочный государственный инвестиционный портфель. Затем районный народный комитет подготовил отчет с предложением по инвестиционной политике для представления в Департамент планирования и инвестиций и запросил мнения многих департаментов, таких как: строительства, финансов, планирования - архитектуры, транспорта, природных ресурсов и окружающей среды; Затем представить в городской народный совет для утверждения инвестиционной политики.

Аналогичным образом, делегат Национальной ассамблеи Чыонг Суан Ку (делегация города Ханой) заявил, что «воздержание» от ремонта дорог и тротуаров в конце года получило множество откликов общественности и граждан. Основная причина — проблема освоения капитала, что затрудняет составление бюджета в начале года. Как только у нас появится капитал, нам придется пройти множество процедур и торгов... Это приводит к тому, что мы начинаем строительство и рытье дороги только в конце года.

Некоторые эксперты также проанализировали, что конец года — это время рытья дорог, поскольку населенные пункты «бегут» к выполнению планов по выплатам. Эта деятельность часто не является приоритетной для финансирования в начале и середине года, и только в конце года, когда у местных органов власти еще есть средства, они выделяют средства на эти проекты. Поэтому эти мероприятия зависят от состояния доходов и расходов местного бюджета, а также инвестиционных планов.

Представитель Совета по техническому обслуживанию Департамента транспорта города Ханой сообщил, что причина связана с утверждением политики и планов вышестоящими подразделениями. Подразделение также хотело внедрить его как можно скорее, но из-за ежегодных и квартальных планов технического обслуживания и ремонта, направляемых руководителю, они были утверждены только в третьем и четвертом кварталах, что привело к задержкам в техническом обслуживании и ремонте.

27 декабря 2023 года на встрече с департаментами, отделениями, районами и уездами председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань также сказал, что он очень «нетерпелив» в этом вопросе, поскольку ситуация с обновлением цветников, тротуаров, ремонтом дорог и т. д. ежегодно освещается людьми и прессой. Каждый год в начале года мы строим планы и реализуем их в конце года.

Поэтому глава городского правительства Ханоя считает, что процедуры по этому вопросу должны быть реализованы заранее, чтобы строительство можно было начать примерно в середине года, обеспечив качество, городскую эстетику, цивилизованность и вежливость. «Прекратить выдачу разрешений на рытье тротуаров и дорог и прекратить строительство с 16 января 2024 года (6 декабря) до окончания Тет Зяп Тхин 2024 года», — потребовал председатель Чан Си Тхань.

Можно сказать, что каждый раз, когда наступает Тет, возвращается весна, и столицу в частности, и всю страну в целом действительно нужно украсить, чтобы встретить более прекрасную новую весну. Содержание и ремонт обочин дорог на самом деле необходимы ради улучшения внешнего вида города и общего блага. Проблема лишь в том, что реализация подразделений управления и строительства на самом деле нецелесообразна.

Поэтому органам, регулирующим дорожное движение, пора внести своевременные коррективы и принять решение о сокращении количества бункеров и траншей, затрудняющих движение во время праздника Тет. Соответствующие подразделения должны действовать на опережение и иметь план по разумному распределению средств на ремонт, тогда «хор» рытья дорог в конце года, безусловно, можно будет смягчить или даже прекратить, чтобы уменьшить неудобства для людей гармоничным и разумным образом. И в этом процессе должны быть введены более жесткие санкции, решительно остановившие строительство и потребовавшие возвращения тротуаров на отложенные проекты.

Источник