Заместитель главы рабочего комитета делегации Та Тхи Йен попросила разъяснить коллективную и индивидуальную ответственность за замедление хода реализации проекта по восстановлению земель и компенсации за строительство аэропорта Лонг Тхань (Донг Най).
«Премьер-министр неоднократно подчеркивал необходимость изменения мышления и методов работы в соответствии с ключевым национальным проектом. Я и избиратели действительно хотим знать, насколько агентства выполнили указания премьер-министра», — сказала г-жа Йен. сказала, высказывая свое мнение по предложению продлить проект по приобретению земли, компенсации, поддержке и переселению в аэропорту Лонг Тхань до конца 2024 года, то есть до полудня 27 октября.
Согласно постановлению Национальной ассамблеи 2017 года, проект по восстановлению земель должен был быть реализован один раз и завершен до 2021 года. Однако теперь правительство предложило продлить его еще на три года. Она поделилась с правительством тем, что, когда проект реализовывался в период COVID-19, «но премьер-министр неоднократно приезжал на строительную площадку, чтобы подгонять ход работ, и задержка сроком до трех лет очень тревожна».
Из-за медленного прогресса Государственное казначейство прекратило финансирование проекта на 2017–2021 финансовый год. Это заставляет женщину-делегатку задуматься о том, как инвестор сотрудничает с государственными органами для решения этой проблемы?
Согласившись с предложением о продлении сроков реализации проекта по возврату всех 5000 гектаров земли для аэропорта Лонг Тхань, г-жа Йен обратилась к властям с просьбой конкретно разъяснить обязанности лиц и организаций, участвующих в проекте. реализовано для обеспечения эффективности, государственных интересов и права людей в пострадавших районах.
«Местным властям и инвесторам необходимо работать с каждой семьей, чтобы выслушать, убедить и тщательно урегулировать интересы людей, считая это делом их семьи и родственников», — сказала г-жа Йен.
Делегат Та Ти Йен, заместитель главы Комитета по делам делегатов, приняла участие в групповом обсуждении во второй половине дня 27 октября. Фото: Фам Тханг
Доцент Нгуен Лан Хьеу (директор больницы Ханойского медицинского университета) также задался вопросом, почему проекты, реализуемые частным сектором, могут детально рассчитать расчистку земли и переселение для каждого домохозяйства, а аэропорт Лонг Тхань «очень масштабный, но худшие показатели?».
Г-жа Нгуен Тхи Суу (заместитель главы делегации Тхуа Тьен Хюэ) обратилась к правительству с просьбой рассчитать ход времени переселения, стабилизировать жизнь людей при расчистке земель, выплатить компенсации и разъяснить обязанности инвесторов и подрядчиков при продлении проекта. «В Донгнай после освобождения и возвращения чистых земель у людей нет стабильного жилья. Эту проблему нужно решать быстро», — сказала она.
Правительство предложило продлить выплату компенсационного капитала поддержки в размере более 2500 млрд донгов до 2024 года, но, по словам г-на Нгуен Хыу Тоана (заместителя председателя Комитета по финансам и бюджету), на самом деле это бюджет на 2021 год, который был утвержден Национальным Поселение Ассамблеи. «Должна ли Национальная ассамблея согласиться на увеличение установленной суммы?» — сказал он и предложил при согласовании четко указать капитал среднесрочного плана и годового бюджета.
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг выступил на групповом обсуждении во второй половине дня 27 октября. Фото: Фам Тханг
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что правительство и Донг Най решительно отвоевали землю и расчистили площадку для строительства аэропорта Лонг Тхань, но два года пандемии COVID-19 создали множество трудностей. В конце 2022 года, когда он и премьер-министр осмотрели место переселения, они обнаружили, что все строящиеся школы пришлось временно приостановить. Многие подрядчики отказались от проекта из-за высоких цен на материалы и отсутствия возможностей для его реализации.
«Хорошая новость заключается в том, что проекты теперь реализуются повторно. Вопрос расчистки земель прошел самую сложную стадию», — сказал он.
Отвечая на вопрос «Не замедлит ли продление проекта по расчистке территории общий ход реализации проекта аэропорта?», министр Тханг сказал: «Если строительство аэропорта Лонг Тхань и будет отложено, то это продлится не более года, то есть до 2026 года». В настоящее время общий ход реализации проекта находится под контролем, а реализация отдельных его частей ускорилась. Самый важный объект — пассажирский терминал — также нашел подрядчика и находится в стадии реализации.
«Мы полны решимости взять на себя руководство и постараться обеспечить завершение строительства аэропорта в 2025 году», — сказал министр Тханг.
Вчера утром министр транспорта Нгуен Ван Тханг от имени правительства представил Национальной ассамблее поправки к ряду положений резолюции Национальной ассамблеи об отчете по технико-экономическому обоснованию для приобретения земли, компенсации и проектов поддержки. Переселение длинных Международный аэропорт Тхань . Правительство предложило продлить проект до конца 2024 года в связи со сложным развитием пандемии в 2020–2021 годах; Координация действий с людьми по измерению, подсчету и планированию компенсации за землю сталкивается со многими трудностями; большая рабочая нагрузка
Проектная пропускная способность аэропорта Лонг Тхань составляет 100 миллионов пассажиров и 5 миллионов тонн грузов в год. Общий инвестиционный капитал проекта составляет около 336 630 млрд донгов (16 млрд долларов США), из которых на первую фазу, которая должна быть завершена в 2025 году, выделено 114 450 млрд донгов (5,45 млрд долларов США).
Автор Tuan - Hoai Thu
Ссылка на источник
Comment (0)