Исправлена ​​проблема со столкновением баржи с рельсами моста Куэй.

Команда инженеров и рабочих срочно устранила проблему смещения рельсов на мосту Кей-Бридж из-за столкновения с баржей. Фото: Т. ТАНГ

В интервью Tuoi Tre Online 7 июля руководитель станции Хайфон сообщил, что к полудню того же дня железнодорожная линия Ханой — Хайфон была вновь открыта после инцидента, в ходе которого кабина баржи столкнулась с нижней частью моста Кей через реку Дао-Хали, что привело к смещению рельсов.

Возможность столь скорого возобновления работы линии стала возможной благодаря работе бригады техников и рабочих, которые всю ночь трудились над ремонтом и установкой смещенного участка рельсов на мосту Куэй в исходное положение.

Утром 7 июля отделение железнодорожного транспорта Хайфона доставило локомотив в район моста Кей для испытания нагрузки и проверки его работоспособности перед открытием маршрута.

Г-н Чан Ван Хан, директор железнодорожного транспортного отделения Хайфона компании Hanoi-Hai Phong Railway Transport Company, сообщил, что к 12 часам дня 7 июля железнодорожная линия возобновила работу в обычном режиме.

В настоящее время ежедневно по железнодорожному маршруту Ханой — Хайфон курсирует 4 пары пассажирских поездов и 1-3 пары грузовых поездов.

Как ранее сообщал Tuoi Tre Online , вечером 6 июля баржа, перевозившая цемент из реки Лач Трей в реку Дао Ха Ли, проезжая мимо моста Кей, столкнулась с мостом, в результате чего рельсы сместились примерно на 1 метр, а сама баржа получила повреждения.

К полудню 7 июля устранение неполадок было завершено, и железнодорожная линия Ханой — Хайфон вновь открылась. Фото: Т. ТАНГ

Из-за этого инцидента поезд из Ханоя в Хайфон был временно остановлен и смог доехать только до станции Тхыонг Ли, расположенной примерно в 4 км от конечной станции.

Первоначально власти определили, что наводнение выше по течению привело к тому, что уровень воды в реке поднялся примерно на 20 см выше нормы, что привело к столкновению кабинки баржи с мостом.

Разводной мост в Хайфоне имеет длину 100 метров и был построен французами в 1902 году. Раньше этот мост мог поворачиваться на 90 градусов, чтобы пропускать проходящие суда, но после реконструкции мост больше не может вращаться.

После того, как поблизости построили новый мост, мост Кей в настоящее время используется в основном для движения поездов и пешеходов.

Источник: https://tuoitre.vn/da-khac-phuc-su-co-sa-lan-tong-lech-duong-ray-cau-quay-20240707123759527.htm