Открытие логистического парка поможет таможенной очистке грузов в 3 раза быстрее

Логистический парк решит проблему перегруженности грузов, создав экспортный прорыв между АСЕАН и Китаем.

Площадь логистического парка Viettel составляет 143,7 га, а общий объем инвестиций составляет около 3300 млрд донгов. Фото: ТК

Логистический парк использует новейшие технологии 11 декабря компания Viettel открыла логистический парк в Лангшоне. Проект, начатый в июле 2024 года, был завершен и введен в эксплуатацию в рекордные сроки. Это первый логистический парк с самой большой и современной инфраструктурой во Вьетнаме. Логистический парк Viettel занимает площадь 143,7 гектара, общий объем инвестиций составляет около 3300 млрд донгов, способен обрабатывать 1500 таможенно-пропускных транспортных средств в день (в два раза больше текущей пропускной способности). Благодаря синхронной инфраструктуре это первый логистический центр во Вьетнаме, предоставляющий полную цепочку услуг импортно-экспортной логистики: от таможенного оформления, карантина, досмотра товаров, погрузки, складирования до трансграничной транспортировки. Система данных в парке также будет стандартизирована и напрямую подключена к данным вьетнамской и китайской таможни, что обеспечит оптимизацию операционных процессов, сокращение времени таможенного оформления с 4–5 дней до менее 24 часов и снижение расходов на таможенное оформление на 30–40%. Начиная с этапа проектирования, компания Viettel сотрудничала с Главным таможенным управлением, Управленческим советом экономической зоны пограничных ворот Донгданг-Лангшон и международными консалтинговыми партнерами для обеспечения современной, синхронной и отвечающей международным стандартам работы проекта. Это станет первым логистическим центром во Вьетнаме, предоставляющим профессиональные комплексные услуги по импортно-экспортной логистике, включая: таможенное оформление, карантин, досмотр товаров, перевалку, складирование, транспортировку и трансграничные перевозки. Выступая на мероприятии, г-н Хо Тьен Тхиеу, председатель Народного комитета провинции Лангшон, сказал, что Лангшон играет стратегическую роль в торговле между Вьетнамом и Китаем, поскольку его географическое положение граничит с Гуанси-Чжуанским автономным районом — ведущим сельскохозяйственным логистическим центром Китая, а также с пятью северными провинциями Вьетнама. Лангшон — это не только важный внутренний транзитный пункт, но и торговый мост между АСЕАН и Китаем. После завершения инвестиций в объекты и ввода в эксплуатацию логистического парка Viettel Lang Son он обещает обеспечить оптимальную эффективность транспортировки вьетнамских экспортных товаров, решить проблему перегрузки на пограничных переходах, сократить время таможенного оформления и сделать Лангшон основой национальной логистической инфраструктуры.

Г-н Хо Тьен Тхиеу, председатель Народного комитета провинции Лангшон, сказал, что Лангшон играет стратегическую роль в торговле между Вьетнамом и Китаем. Фото: ТК

Генерал-майор Чан Динь Тханг, директор Департамента экономики Министерства национальной обороны, сказал, что логистический парк Viettel вносит вклад в развитие импортно-экспортной деятельности в регионе, в соответствии с реальностью и возможностью дальнейшего выполнения стратегической задачи по содействию правительству в содействии быстрому и устойчивому развитию логистической отрасли Вьетнама, сокращению транспортных расходов, повышению эффективности и качества обслуживания, тем самым повышая конкурентоспособность Вьетнама на международной арене. В ближайшем будущем в логистической отрасли Вьетнама появится множество высококачественных, активно развивающихся логистических центров, среди которых важную роль сыграет модель логистического парка Viettel в Лангшоне, открывшаяся сегодня, которая создаст предпосылки для формирования и тиражирования этой модели по всей стране. Г-н Чан Динь Тханг заявил, что он поручит Viettel реализовать логистические проекты, подобные проекту в Лангшоне, по всей стране в целях содействия экономическому развитию.

Логистический парк Viettel занимает площадь 143,7 га, общий объем инвестиций составляет около 3300 млрд донгов, способен обрабатывать 1500 таможенных транспортных средств в день. Фото: ТК

Выступая на церемонии открытия логистического парка Viettel, г-н Тао Дук Тханг, председатель Viettel, сказал, что Viettel не останавливается на цифровом пространстве, а теперь будет использовать технологии для развития более прочных физических связей в реальном мире. Это важно для преобразования ценностей из цифрового пространства в практические ценности, способствуя быстрой и эффективной циркуляции товаров и экономических ресурсов. Интеллектуальная логистическая инфраструктура обеспечит эффективную работу цепочки поставок, оптимизируя время и затраты, тем самым повышая конкурентоспособность вьетнамских предприятий на мировом рынке. Таким образом, Виеттель сформировал важные основы цифровой экономики. Телекоммуникационная платформа подобна нервной системе; Цифровые финансовые платформы подобны кровеносным сосудам, платформы кибербезопасности подобны иммунной системе, логистические платформы подобны кровеносной системе, цифровые приложения подобны специализированным органам и чувствам. Объединив все эти элементы, цифровая экономика Вьетнама станет живым, эффективным организмом, создающим современную, устойчивую и всеобъемлющую цифровую экономику. «В ближайшее время Viettel завершит создание сети логистических центров по всей стране, обслуживающих ключевые экономические регионы по 5 направлениям: интеллектуальные пограничные переходы; сельскохозяйственный логистический центр; логистический центр в промышленных парках; инфраструктура цепочки поставок; мультимодальная транспортная сеть; создание интеллектуальной, автоматизированной, мультимодальной логистической экосистемы, от автомобильных, железнодорожных, водных путей до авиации, что будет способствовать превращению Вьетнама в важный логистический центр региона, реализуя дух резолюции Центрального комитета партии, в которой подчеркивается роль логистической инфраструктуры в объединении и повышении эффективности экономики», - сказал г-н Тао Дук Тханг. Автоматизация и приложения искусственного интеллекта ускоряют таможенное оформление в 3 раза. Г-н Ле Туан Ань, заместитель генерального директора Viettel Post, сказал, что логистический парк построен с использованием самых передовых технологий, включая сочетание приложений автоматизации, искусственного интеллекта и минимального вмешательства человека в процесс, что позволяет повысить операционную мощность, сократить время и обеспечить сохранность товаров. В настоящее время в логистическом парке имеется 10 основных технологических систем, таких как роботы, беспилотные автомобили, автоматические беспилотные летательные аппараты... исследованных, собранных и освоенных компанией Viettel. Парк состоит из основных подразделений, в том числе: межведомственное здание — Операционный центр (НОЦ) является местом работы функциональных агентств, таких как таможня Вьетнама, таможня Китая, пограничная служба, карантин, банки и налоговая служба. В то же время это также «мозговой» центр логистического парка Viettel, который контролирует и координирует все действия в парке с помощью данных из системы управления транспортом TMS, интеллектуальной системы управления складом WMS и данных с более чем 2000 камер ультразвука с искусственным интеллектом, установленных по всему кампусу. NOC использует технологию Digital Twin, оцифровывая данные с устройств IoT, помогая контролировать производительность, движение грузов и транспортных средств, а также прогнозировать дорожное движение и предупреждать о потенциальных инцидентах. Благодаря оптимальной операционной структуре и современным технологиям логистический парк Viettel может осуществлять таможенное оформление до 1500 транспортных средств в день, что позволит вдвое увеличить пропускную способность пограничного пункта Лангшон по сравнению с нынешним уровнем. Г-н Ле Туан Ань сообщил, что подразделение Smart Gate объединяет систему управления транспортными потоками, технологию обработки изображений и искусственный интеллект для упреждающего распознавания номерных знаков, кодов контейнеров и биометрических данных водителей, что увеличивает скорость обработки транспортных средств и таможенной очистки товаров в 3 раза по сравнению с традиционными методами. Благодаря 6-мерной автоматической системе рентгеновского досмотра обеспечивается точное обнаружение опасных предметов, запрещенного импорта и коммерческого мошенничества, что обеспечивает безопасность как страны, так и международного рынка без вскрытия контейнера. В зоне автоматической загрузки вместо прямого труда используются телескопические конвейеры, что позволяет сократить время перемещения между двумя контейнерами до 30–40 минут вместо 3 часов, как при традиционном способе. В зоне обработки электронной коммерции и экспресс-доставки используется автономная роботизированная система AGV, принадлежащая Viettel Post, в сочетании с автоматической системой идентификации и классификации DWS, а также автоматической системой досмотра, способной контролировать, проверять и оформлять 600 000 посылок в день. Зона выставок и прямых трансляций — это пространство для организации мероприятий по продвижению торговли, представления продуктов и услуг, а также продвижения электронной коммерции посредством прямых трансляций, продвигающих продукцию на онлайн-платформах, помогая компаниям напрямую выходить на мировой рынок.

Г-н Ле Туан Ань, заместитель генерального директора Viettel Post, сказал, что логистический парк был построен с использованием высочайшего уровня технологий с применением автоматизации, искусственного интеллекта... образуя технологический комплекс. Фото: ТК

Г-н Хоанг Чунг Тхань, генеральный директор Viettel Post, подчеркнул, что после посещения многих логистических моделей в Австралии, Таиланде, Франции, Китае... Viettel построил этот логистический парк, применив зеленые, экологически чистые технологии .

Г-н Хоанг Чунг Тхань, генеральный директор Viettel Post. Фото: VT

«Мы чувствуем боль каждый раз, когда сельскохозяйственная продукция наших фермеров портится из-за заторов на границе. Контейнер с драконьим фруктом или арбузом стоит 200–300 миллионов донгов, но транспортные расходы составляют 100 миллионов донгов. Иногда они портятся из-за заторов на границе, и цена снижается до нескольких тысяч донгов за кг, поэтому фермеры плачут из-за своей продукции. Такие товары, как фрукты, должны проходить множество проверок безопасности перед экспортом в Китай. Раньше на очистку контейнера уходило 3–4 дня или даже больше, но с Logistics Park это займет всего 24 часа», — сказал г-н Хоанг Чунг Тхань. По словам генерального директора Viettel Post, в действительности логистические издержки во Вьетнаме по-прежнему высоки, что является серьезным препятствием для импорта и экспорта товаров, особенно сельскохозяйственной продукции. Таким образом, если Viettel добьется успеха в этой области, это поможет экономике, особенно вьетнамской сельскохозяйственной продукции, сократить время таможенного оформления, снизить издержки и избежать ущерба; поможет миллионам вьетнамских фермеров экспортировать сельскохозяйственную продукцию на зарубежные рынки. Компания Viettel выбрала Ланг Сон для строительства логистического парка с целью решения проблемы перегруженности границ, наносящей ущерб сельскохозяйственной продукции. Это станет местом, где компания Viettel официально отметит свое участие в создании национальной, профессиональной и эффективной логистической инфраструктуры, которая будет способствовать быстрой циркуляции товаров при меньших затратах. Ответьте на вопрос: как Viettel Post будет продолжать реализовывать модель логистического парка в будущем? Г-н Хоанг Чунг Тхань сказал: «Вьетнам обладает географическим потенциалом, чтобы стать логистическим центром, соединяющим АСЕАН с Китаем по автомобильным, железным дорогам и воздуху». Поэтому Viettel построит больше логистических парков на автомобильных и воздушных пограничных переходах, транспортных узлах, в центрах торговли и дистрибуции сельскохозяйственной продукции... В настоящее время Viettel завершила процедуры для инвестирования за рубежом и сотрудничает с китайскими корпорациями для реализации бизнес-планов в ближайшем будущем.

Источник: https://vietnamnet.vn/cong-vien-logistics-se-giup-hang-trieu-ho-nong-dan-xuat-khau-nong-san-2351033.html