Компания по управлению скоростной автомагистралью Dau Giay - Phan Thiet должна деньги

Скоростная автомагистраль протяженностью 99 км, соединяющая провинции Донгнай и Биньтхуан, рискует остаться без ремонтных и спасательных подразделений с 28 апреля, поскольку у управляющей компании больше нет ресурсов для ее содержания.

На встрече с Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) 19 апреля Совет по управлению проектом Thang Long (инвестор, при Министерстве транспорта) заявил, что направил письменный отчет в компетентный орган об источнике финансирования для оплаты этого объекта, но не получил ответа, поэтому достаточных оснований для оплаты нет.

Стороны договорились, что Совет по управлению проектом Тханг Лонг продолжит отчитываться перед Министерством транспорта об источнике финансирования для выплаты VEC E. Если к 28 апреля этот источник финансирования все еще не будет определен, VEC E временно прекратит управление, эксплуатацию и обслуживание скоростной автомагистрали Дау Гиай - Фантхьет.

Пробка на шоссе Даужай - Фантхьет, от Хошимина до Биньтхуана, по случаю 2 сентября 2023 года. Фото: Фуок Туан

В прошлом году скоростная автомагистраль Дау Гиай - Фантьет была временно введена в эксплуатацию и находится под управлением VEC E. Это подразделение эксплуатирует и управляет маршрутом Хошимин - Лонг Тхань - Дау Гиай уже около 10 лет, поэтому ему было поручено управлять участком скоростной автомагистрали Дау Гиай - Фантьет до тех пор, пока не будет выбрано официальное подразделение, которое возьмет на себя управление. Однако, поскольку стоимость платежа не определена, VEC E еще не получила платеж от Совета по управлению проектом Thang Long.

Между тем, компания VEC E сообщила, что после почти года эксплуатации расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание скоростной автомагистрали Даужай — Фантхьет составляют более 10 миллиардов донгов. По маршруту проехало более 5,3 млн автомобилей, в среднем совершалось 17 000 поездок в день. В праздничные дни и в Тет количество транспортных средств увеличивается и достигает 37 600 в день. Это подразделение отреагировало почти на 1000 инцидентов на маршруте, в том числе на 100 дорожно-транспортных происшествий и 9 пожаров в коридоре безопасности шоссе; Спасено около 400 поврежденных транспортных средств и рассмотрено 500 случаев, когда транспортным средствам не разрешалось выезжать на шоссе.

По данным VEC E, источник финансирования пока не определен, поэтому подразделение сталкивается с трудностями в обеспечении заработной платы и страховых полисов для рабочих, работающих на маршруте. Кроме того, существуют счета за электроэнергию для освещения, машин, оборудования... Если эта проблема будет решаться медленно, у компании не будет достаточно средств на ее содержание.

Маршрут скоростной автомагистрали Дау Гиай - Фантхьет. Графика: Тхань Хуен

Представитель Министерства транспорта в ответ на запрос VnExpress сообщил, что агентство приняло к сведению вышеуказанную проблему и поручило Совету по управлению проектом Тханг Лонг, Департаменту управления инвестициями в строительство (TCI) и соответствующим подразделениям срочно ее решить.

«Не может быть, чтобы скоростная автомагистраль Фантьет — Даужай осталась без человека, который бы ею управлял и эксплуатировал ее, особенно с учетом предстоящих праздников 30 апреля и 1 мая, когда спрос на поездки очень высок», — заявил представитель Министерства транспорта.

Даузяй - Фантьет - это участок скоростной автомагистрали Север - Юго-Восток с общим объемом инвестиций более 12 500 млрд донгов. Начальная точка маршрута соединяет скоростную автомагистраль Виньхао - Фантхьет в районе Хамтхуаннам, Биньтхуан; Конечная точка на перекрестке скоростных автомагистралей Хошимин — Лонгтхань — Даужай, провинция Донгнай. Проект, введенный в эксплуатацию в конце апреля прошлого года, позволяет автомобилям добираться из Хошимина в Фантьет более чем за 2 часа, а не за 4–5 часов, как раньше.

Джиа Минх

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/cao-toc-dau-giay-phan-thiet-nguy-co-khong-co-don-vi-van-hanh-4736570.html