Самая скоростная в Китае трансморская железная дорога с максимальной скоростью 350 км/ч начала работу 28 сентября, соединив города вдоль западного побережья Тайваньского пролива.
Железная дорога со скоростью 350 км/ч, соединяющая города провинции Фуцзянь. Видео: Синьхуа
По данным CGTN, скоростной поезд отправился из Фучжоу, столицы провинции Фуцзянь, в 9:15 утра 28 сентября по местному времени, ознаменовав открытие 227-километровой высокоскоростной железной дороги Фучжоу-Сямынь-Чжанчжоу. По данным оператора China Railway Group Corporation, новая железная дорога, первая в своем роде в Китае, сокращает время в пути между Фучжоу и Сямынем, двумя крупными городами провинции Фуцзянь, до 55 минут.
Новая железная дорога с остановками в городах Фучжоу, Путянь, Цюаньчжоу, Сямынь и Чжанчжоу станет последним из открытых мегаинфраструктурных проектов, расширяя транспортную доступность в провинции Фуцзянь, где возможности и эффективность перевозок ограничены горным рельефом.
Строительство началось в 2017 году, и на железной дороге применяется множество интеллектуальных технологий, включая Интернет вещей, периферийные вычисления и географические информационные системы, что является еще одним шагом на пути к созданию интеллектуального транспорта в стране. Пассажиры смогут насладиться морским видом, пройдя по 19,9 км железной дороги, проложенной по морю и проходящей через заливы Цюаньчжоу, Мэйчжоу и Аньхай по мостам, которые, по словам инженеров, было чрезвычайно сложно построить.
«Эта железная дорога решает практически все проблемы, с которыми сталкивались предыдущие проекты высокоскоростных железных дорог», — сказал Ли Пинчжо, менеджер проекта в проектной компании China Railway Siyuan Survey and Design Co.
Строительство трех мостов успешно преодолело трудности, вызванные сильным ветром, высокими волнами, большой глубиной воды и эрозионным характером морской среды. По словам Ли, железнодорожная линия также укреплена против землетрясений, поскольку проходит через зону повышенного сейсмического риска.
Ан Кханг (по данным CGTN )
Ссылка на источник
Комментарий (0)