Песок, шоссе Као Лань

Песок есть, прогресс увеличивается с каждым днем.

С середины мая 2024 года и по настоящее время, с момента прибытия песка на строительную площадку, строительство скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, компонентного проекта 1, участка через провинцию Донгтхап, в целом идет гладко, и прогресс увеличивается с каждым днем.

Строительство компонента проекта 1, скоростной автомагистрали Каолань — Анхыу, участок через провинцию Донгтхап.

Г-н Нгуен Куанг Туан, руководитель проекта акционерной компании VNCN Investment - Construction and Engineering Joint Stock Company, подрядчика, отвечающего за строительство 9,4 км компонента проекта 1, сообщил, что на сегодняшний день прогресс пакета, реализованного компанией, достиг более 35,5%.

На строительной площадке подрядчик задействовал 220 рабочих и 45 единиц специализированной техники и оборудования для выполнения строительных работ, связанных с возведением 9 мостов в рамках проекта. В это же время рабочие выполняют необходимые действия по загрузке дорожного полотна.

«Подрядчик загрузил более 3,6 км дорожного полотна. Раньше, когда песка было мало, подрядчик сосредотачивался на участках с длительным временем загрузки. Когда песка было больше, погрузка производилась в больших масштабах», — рассказал г-н Туан.

Благодаря наличию песка на строительной площадке автомагистрали Каолань – Анхыу, компонентного проекта 1, участка через провинцию Донгтхап, прогресс увеличивается с каждым днем.

Что касается проекта протяженностью 3,5 км, реализуемого компанией Thien An Mechanical and Construction Company Limited, г-н Фан Ван Хан, руководитель проекта, сообщил, что на сегодняшний день ход строительства достиг более 49%.

«Пакет, за который отвечает компания, имеет период загрузки 19 месяцев. Поэтому, когда песок прибывает на строительную площадку, строительство подрядчика становится более выгодным. К этому моменту подрядчик загрузил второй слой более 250 м», - добавил г-н Хан.

В октябре в течение дня будет достаточно песка для строительства

По словам г-на Ханя, для реализации контракта компанией потребуется в общей сложности 520 000 м3 песка. На сегодняшний день подрядчик завез на строительную площадку более 160 000 м3 песка. С настоящего момента и до конца года подрядчику потребуется дополнительно 300 000 м3 песка.

Подрядчики ждут больше песка, чтобы ускорить строительство скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу.

С начала сентября подрядчику на строительную площадку поступает около 2000 м3 песка в сутки. При этом фактическая потребность в песке для обеспечения строительства составляет 3200 м3 песка/сутки.

«В настоящее время подрядчик привлек 150 рабочих и 45 машин и оборудования. Это число, если говорить только о машинах и оборудовании, удвоилось, а количество рабочих утроилось по сравнению с периодом до прибытия песка», — сказал г-н Хань.

По словам г-на Нгуена Куанг Туана, подрядчик получил от провинции Донгтхап задание напрямую разрабатывать песчаный карьер и передавать его другим подрядчикам для строительства скоростной автомагистрали Каолань - Анхыу.

В начале октября началась разработка еще одного песчаного карьера, что позволило удовлетворить потребности в строительстве дорожного полотна для скоростной автомагистрали Цаолань — Аньхыу.

Для реализации проекта, проводимого компанией, потребовалось в общей сложности более 1,7 млн ​​м3 песка. На сегодняшний день подрядчик получил 440 000 м3. В настоящее время у подрядчика имеется 8200 м3 песка в день для строительства, тогда как реально ему необходимо 10 000 м3 песка в день.

Для обеспечения сроков реализации проекта с настоящего момента и до конца года подрядчику необходимо дополнительно 800 000 м3 песка. При наличии трех действующих песчаных карьеров провинция Донгтхап в начале октября начнет разработку еще одного песчаного карьера, чтобы выполнить график загрузки дорожного полотна.

«Когда в начале октября начнется эксплуатация песчаного карьера, предоставленного провинцией Донгтхап, для ускорения хода строительства подрядчик увеличит на 20% численность рабочих, машин и оборудования на строительной площадке для обслуживания строительства», - сказал г-н Туан.

Скоростная автомагистраль Цаолань - Анхыу начинается на пересечении со скоростной автомагистралью Ми Ан - Цаолань в районе Цаолань провинции Донгтхап. Конечная точка пересекается со скоростной автомагистралью Трунг Луонг - Май Туан, район Кай Бэ, провинция Тьензянг.
Из них часть проекта 1 имеет протяженность 16 км и проходит через провинцию Донгтхап, а общий объем инвестиций составляет более 3600 млрд донгов. Проект Компонента 2 протяженностью 11,4 км расположен в провинциях Тьензянг и Донгтхап, объем инвестиций составляет более 2200 млрд донгов.
Масштаб поперечного сечения завершенной фазы соответствует стандартам четырехполосной автомагистрали. Поперечное сечение этапа 1 разделено на четыре полосы, ширина дорожного полотна составляет 17 м, а скорость движения — 80 км/ч.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/co-cat-cao-toc-cao-lanh-an-huu-but-pha-thi-cong-192240916172509657.htm