CII снова не провела общее собрание акционеров, несмотря на выплату денег присутствовавшим на нем акционерам.
Сегодня утром, 19 сентября 2023 года, состоялось внеочередное общее собрание акционеров Акционерной компании по инвестициям в инфраструктуру города Хошимин (CII). В связи с опасениями, что на собрании не будет достаточного количества акционеров, совет директоров компании объявил, что направит денежные подарки в знак благодарности акционерам, которые придут на собрание лично или уполномочат других лиц присутствовать на нем.
Однако в результате число акционеров, присутствовавших на собрании сегодня утром, составило всего лишь более 200 человек, что эквивалентно примерно 31% голосующих акций. Таким образом, внеочередное общее собрание акционеров CII 2023 года не состоялось из-за невозможности собрать достаточное количество голосующих акций для проведения.
CII дает деньги, акционеры все еще не присутствуют на общем собрании (фото TL)
Это не первый случай, когда CII предлагает выделить деньги на приглашение акционеров на собрание, но безуспешно. В апреле 2023 года CII также провела годовое общее собрание акционеров 2023 года и пообещала выделить деньги присутствующим акционерам. Однако съезд все равно оказался безуспешным, поскольку в нем приняли участие лишь 45,76% от общего числа голосующих акций. Причина в том, что число мелких акционеров слишком велико, что приводит к распылению акций и затрудняет их организацию.
На внеочередном общем собрании акционеров CII планирует представить акционерам на утверждение стратегические направления развития на период 2024–2030 годов. В рамках которого CII разрешено выделять бюджет на исследовательские проекты BOT и другие проекты транспортной инфраструктуры.
CII заняла 13 000 миллиардов, выплачивая 4 миллиарда донгов процентов каждый день. Откуда у нее взялись деньги на 6 проектов BOT стоимостью 75 000 миллиардов донгов?
Одним из примечательных моментов этого внеочередного Общего собрания акционеров является то, что CII исследует и реализует 6 проектов BOT общей стоимостью до 75 000 млрд донгов.
В число проектов входят: скоростная автомагистраль Хошимин — Трунглыонг — Майтхуан, фаза 2, стоимостью 22 000 млрд донгов; Улучшение пропускной способности дорожного движения в северо-западном регионе Хошимина с выделением 19 059 млрд донгов; Проект по модернизации и расширению национального шоссе 1А от перекрестка Тан Киен до границы Лонг Ан с бюджетом 11 982 млрд донгов; Проект по улучшению пропускной способности маршрута Фам Ван Донг - Нгуен Си - Унг Ван Кхием - Нгуен Хыу Кань с бюджетом 10 108 млрд донгов; Проект модернизации и расширения оси Север-Юг от скоростной автомагистрали Нгуен Ван Линь до Бен Лук Лонг Тхань с бюджетом 6 625 млрд донгов; Проект по модернизации и расширению соединительного маршрута Хошимин — скоростная автомагистраль Чунглыонг стоимостью 5 048 млрд донгов.
6 проектов BOT с общим объемом инвестиций 75 000 млрд донгов, которые CII исследует, несмотря на все еще имеющийся долг в размере 13 000 млрд донгов (Документы внеочередного общего собрания акционеров CII 2023 года)
Стоит отметить, что данный план CII был разработан в контексте многочисленных проблем, возникших в деловой ситуации подразделения. Особенно обостряющаяся ситуация с задолженностью сопровождается огромными выплатами процентов.
К концу второго квартала общие активы CII достигли 26 649,2 млрд донгов, что на 6,7% меньше, чем в начале года. В структуре долга ИИИ составляет относительно большую долю. Краткосрочная задолженность увеличилась с 5 166,4 млрд донгов до 6 039,4 млрд донгов. Таким образом, краткосрочная задолженность только за первые 6 месяцев года увеличилась на 615,6 млрд.
Долгосрочная задолженность также составляет 7 112,3 млрд донгов в активах CII. Общий долг CII составляет 13,151 млрд донгов. По сравнению с собственным капиталом видно, что эти кредиты на 62,2% превышают собственный капитал.
Учитывая, что долг составляет значительную долю в структуре активов, нетрудно понять, почему CII приходится выплачивать сотни миллиардов долларов процентов каждый квартал. Только во втором квартале расходы CII на выплату процентов составили 363,3 млрд донгов, что эквивалентно тому, что компании пришлось выплачивать 4 млрд донгов процентов каждый день, не говоря уже о других расходах.
При долге в 13 000 миллиардов и такой большой сумме процентных расходов, будет ли слишком рискованно для CII «взвалить на себя» еще 6 проектов BOT общей стоимостью 75 000 миллиардов донгов? Откуда CII возьмет деньги на реализацию таких крупных проектов?
Источник
Комментарий (0)