Российские военные корабли движутся рядом с Крымским мостом (Фото: Reuters).
24 ноября газета Washington Post сообщила, что у украинских спецслужб есть информация о переговорах между Россией и Китаем в октябре о строительстве подводного тоннеля, соединяющего Крымский полуостров с Россией, в связи с тем, что Крымский мост через Керченский пролив стал объектом недавних многочисленных атак.
Керченский мост служит важным маршрутом снабжения российских войск и является единственным сухопутным путем сообщения Москвы с Крымом — черноморским полуостровом, аннексированным Россией в 2014 году.
Украина атаковала 19-километровый автомобильный и железнодорожный мост в октябре прошлого года и снова атаковала его в июле этого года. Мост, по которому проложены четырехполосная автодорога и двухколейная железная дорога, имеет решающее значение для поддержки военного наступления России на юге Украины.
Спутниковые фотографии, полученные Newsweek, демонстрируют повреждения железнодорожной линии на Керченском мосту после второй украинской атаки. Министерство обороны Великобритании подсчитало, что по этой причине мост стал для Москвы значительной «обузой безопасности».
Крымский полуостров на юге Украины (Фото: BBC).
По данным Washington Post , руководители российского и китайского бизнеса надеются, что строительство туннеля на Крымский полуостров создаст новый транспортный маршрут и позволит избежать украинских атак.
По данным Newsweek , президент Владимир Путин, как сообщается, заявил о своем желании построить подводный туннель, соединяющий территорию России и Крымский полуостров, в 2014 году, когда Россия аннексировала полуостров. Министр транспорта России Максим Соколов тогда заявил: «Также будет рассмотрен вариант строительства тоннеля под Керченским проливом».
Однако отставной генерал-лейтенант Бен Ходжес заявил Newsweek, что подводный туннель «будет уязвим как во время строительства, так и после его завершения».
Г-н Ходжес отметил, что России будет непросто реализовать этот проект.
«С идеей строительства этого тоннеля связаны реальные технические проблемы. Дно Черного/Азовского моря в этом районе не идеально даже для Керченского моста, поэтому сейсмическая активность станет настоящей проблемой для тоннеля», — сказал Ходжес.
Кейр Джайлс, старший научный сотрудник программы по России и Евразии аналитического центра Chatham House в Лондоне, заявил Newsweek, что подводный туннель по-прежнему будет представлять проблемы для России.
«Если туннель действительно будет построен, это будет более безопасный путь на Крымский полуостров и обратно, но он по-прежнему остается узким местом и уязвимой точкой, и пока продолжается конфликт, любой, кто будет проходить через этот туннель, будет испытывать сильную нервозность», — сказал эксперт Джайлс.
Базирующийся в Вашингтоне Институт по изучению войны в августе подсчитал, что украинские атаки на инфраструктуру, связывающую Крымский полуостров с югом Украины и материковой частью России, влияют на способность Москвы транспортировать ресурсы. Это также затрудняет усилия России по противодействию продолжающемуся контрнаступлению Украины.
Киев взял на себя ответственность за часть атак. Наблюдатели утверждают, что Украина, по всей видимости, пытается перекрыть сухопутный коридор России из Крыма в восточные и южные области Украины.
Источник
Комментарий (0)