Подготовьте свой разум и воспользуйтесь возможностью присоединиться к цепочке производства в аэрокосмической отрасли.

Рыночные возможности огромны.

Заместитель директора акционерной компании TCI Precision г-н Ву Мань Зяп заявил, что компания, работающая в сфере точной механики, также соблюдает международные стандарты производства для выпуска компонентов для предприятий с прямыми иностранными инвестициями, поэтому переход на соответствие международным стандартам сертификации, таким как сертификация системы менеджмента качества в аэрокосмической отрасли (AS9100), не составит для компании большого труда. Желание участвовать в цепочке создания стоимости в авиационной и аэрокосмической промышленности, но для такой компании, как TCI, наибольшая сложность заключается в том, как наладить связи с предприятиями в глобальной цепочке создания стоимости в авиационной и аэрокосмической промышленности.

Сборка самолета 787 Dreamliner на заводе Boeing в Норт-Чарльстоне, Южная Каролина, США, в мае 2023 года. Фото: AFP

Разделяя ту же точку зрения по этому вопросу, г-н Нгуен Хонг Фонг, генеральный директор компании An Mi Tools Co., Ltd. (An Mi Tools), заявил, что в настоящее время авиакомпании ЕС и США очень заинтересованы в поиске производственных предприятий во Вьетнаме для переноса своих цепочек поставок из Китая. Это хорошая, прекрасная возможность для вьетнамского бизнеса. Согласно анализу рынка, рост спроса на самолеты в течение следующих 20 лет является привлекательным. Однако на начальном этапе для вьетнамских предприятий войти в производственную цепочку мы считаем это довольно сложным и затратным, риск неудачи высок, при этом мы еще толком не оценили характер этого бизнеса, а также важные факторы, касающиеся стабильности и размера заказа.

Согласно последнему прогнозу Airbus Global Services Forecast (GSF), рынок услуг коммерческой авиации в Азиатско-Тихоокеанском регионе к 2043 году удвоится с сегодняшних 52 млрд долларов до 129 млрд долларов.

Прогнозируется, что рыночная стоимость сегмента технического обслуживания воздушных судов вырастет более чем вдвое: с 43 млрд долларов до 109 млрд долларов; Ожидается, что сегмент модификации и модернизации воздушных судов вырастет аналогичным образом: с 5,1 млрд долларов до 13 млрд долларов; в то время как сегмент обучения и эксплуатации, как ожидается, вырастет с 4,1 млрд долларов США в 2024 году до 7,6 млрд долларов США в 2043 году. Это обусловлено спросом примерно на 19 500 новых самолетов и пассажирскими перевозками в регионе, которые растут с совокупным годовым темпом роста в 4,81%. В частности, такое развитие авиационной промышленности потребует большого количества вспомогательных промышленных компонентов.

Говоря об опыте и инвестиционном потенциале производства аэрокосмических компонентов во Вьетнаме, г-н Онага Масару, председатель компании Onaga Vietnam, отметил, что спрос на коммерческие самолеты в ближайшие 20 лет, как ожидается, составит около 36 000 единиц. Ожидается, что мировой рынок коммерческих самолетов будет расти примерно на 5% в год в течение следующих 20 лет. По темпам роста авиационного рынка Вьетнам занимает 5-е место в мире и 1-е место в Юго-Восточной Азии. Приведенные выше данные демонстрируют огромные возможности для присоединения к отрасли, поддерживающей авиационный и аэрокосмический сектор Вьетнама.

Однако, по словам г-на Онаги Масару, авиастроительная промышленность является относительно новой отраслью во Вьетнаме. В настоящее время во Вьетнаме нет ни одного отечественного производителя, имеющего квалификацию для участия в цепочке поставок самолетов. Американская авиастроительная компания Boeing в настоящее время проявляет интерес к вьетнамскому рынку, открывая для Вьетнама новые возможности для бизнеса.

Содействие развитию связей и поддержка участия предприятий в глобальной производственной цепочке

Г-н Нгуен Хоанг — председатель Ассоциации предприятий поддерживающей промышленности города Хошимин. Ханой (Хансиба) - Согласно оценке, обрабатывающая промышленность для авиационного и аэрокосмического сектора во Вьетнаме, хотя и является пока новой, претерпевает быстрые изменения и будет иметь сопутствующий эффект, способствуя развитию других отраслей.

По словам г-на Нгуена Хоанга, для присоединения к мировой цепочке поставок в авиационной и аэрокосмической отрасли обязательным условием является соответствие международным стандартам технологий и качества. В частности, получение сертификата AS9100 станет для вьетнамских предприятий «паспортом» для участия в глобальной цепочке создания стоимости с транснациональными корпорациями в этой области.

В ответ на рекомендации предприятий г-н Нгуен Хоанг сказал, что Hansiba будет сопровождать предприятия посредством мероприятий по продвижению торговли и торговых операций с организациями и ассоциациями, связанными с этой сферой. Кроме того, Hansiba будет сотрудничать с партнерами из других стран в области обучения, передачи технологий, производственных процессов, а также поддержки предприятий в получении глобальной производственной сертификации, тем самым помогая вьетнамским предприятиям получить доступ к глобальной производственной цепочке в сфере авиации и космонавтики.

Г-н Нгуен Динь Тханг - заместитель директора Департамента промышленности и торговли города. Ханой - рекомендует предприятиям-партнерам активно обмениваться производственным опытом, клиентами, рынками, сотрудничать в сфере производства и бизнеса, а также передавать технологии предприятиям города для производства, торговли и разработки продукции в авиационной промышленности, а также участвовать в глобальной цепочке производства и поставок аэрокосмических компонентов.

По словам г-жи Кристины Агилар Гридер, старшего вице-президента по обслуживанию клиентов компании Airbus, Airbus продолжит играть важную роль в поддержке авиакомпаний и авиационной отрасли в целом в адаптации к возможностям, которые предоставляет рынок.

Г-н Хоанг Куанг Фонг, вице-президент Вьетнамской федерации торговли и промышленности (VCCI), оценил аэрокосмическую промышленность как современную отрасль, подтвердив позицию, образ мышления и готовность вьетнамских предприятий к развитию современной мировой промышленности.

Г-н Хоанг Куанг Фонг считает, что при широком участии Вьетнама и всеобъемлющем стратегическом партнерстве с мировыми промышленными державами, при руководстве и ориентации партии, государства и правительства Вьетнама, а также при поддержке правительств других стран, особенно координация вьетнамских предприятий и предприятий других стран в сфере сотрудничества - производства - услуг принесет положительные результаты для всех сторон, совместно участвуя в глобальной производственной цепочке.

В ходе своей рабочей поездки для участия в 79-й Неделе высокого уровня Генеральной Ассамблеи Организации Объединенных Наций в Нью-Йорке Генеральный секретарь и президент То Лам недавно принял г-на Брендана Нельсона — старшего вице-президента корпорации Boeing и президента компании Boeing Global.

По информации VNA, на встрече генеральный секретарь и президент То Лам выразил свою благодарность и подтвердил приверженность компании Boeing поддержке Вьетнама в развитии авиационной и аэрокосмической промышленной экосистемы в ближайшее время.

Высоко оценивая деловые достижения компании Boeing, а также ее сотрудничество и поддержку Вьетнаму в последнее время, особенно с учетом того, что Вьетнам и Соединенные Штаты только что повысили уровень своих отношений до уровня всеобъемлющего стратегического партнерства, генеральный секретарь и президент То Лам подтвердил, что партия, государство и народ Вьетнама привержены созданию всех благоприятных условий в соответствии с положениями закона для американских инвесторов в целом и Boeing Group в частности для эффективного и устойчивого инвестирования и ведения бизнеса во Вьетнаме.

В частности, Вьетнам призывает Boeing укреплять сотрудничество, поддерживать обучение кадров, сотрудничество в области НИОКР, передачу технологий и более глубоко вовлекать вьетнамских партнеров в цепочку поставок группы.

В ходе встречи вьетнамская сторона также обратилась к Boeing с просьбой продолжить тесное взаимодействие с вьетнамскими партнерами для завершения и поставки ранее подписанных заказов на закупку самолетов. В частности, вскоре Boeing провел исследования и инвестировал в заводы по производству комплектующих, а также построил региональные центры технического обслуживания авиационного оборудования и техники, связанные с крупными аэропортами Вьетнама; В то же время укреплять сотрудничество, поддерживать обучение кадров, сотрудничество в области исследований и разработок (НИОКР), передачу технологий и глубже вовлекать вьетнамских партнеров в цепочку поставок Boeing.

Со стороны Boeing г-н Брендан Нельсон высоко оценил видение и точку зрения генерального секретаря и президента То Лама относительно важности авиационной экономики в поддержке социально-экономического развития Вьетнама.

В то же время компания Boeing подтвердила, что провела множество встреч с руководством Vietnam Airlines для оказания финансовой поддержки и поиска решений возникших трудностей. Обе стороны полны решимости завершить контракт, подписанный во время визита президента Джо Байдена во Вьетнам в прошлом году, в 2028 году.

Кроме того, старший вице-президент корпорации Boeing также пообещал, что в ближайшее время Boeing поддержит создание авиационной экосистемы во Вьетнаме, сосредоточившись на создании авиационной инфраструктуры, обучении кадров, строительстве аэропортов, а также предприятий по ремонту и техническому обслуживанию самолетов.

Источник: https://congthuong.vn/chuan-bi-tam-the-don-co-hoi-gia-nhap-chuoi-san-xuat-nganh-hang-khong-vu-tru-348937.html