Какое место поможет пассажирам избежать «выбоин» в самолете?

«Пожалуйста, пристегните ремни» — это знакомая фраза, которую используют бортпроводники, когда самолет собирается попасть в зону турбулентности, которую многие пассажиры сравнивают с попаданием в «выбоины». Это незабываемый опыт, потому что в лучшем случае он может вызвать у пассажиров тошноту и страх, в худшем — панику и травмы.

В начале марта несколько человек были госпитализированы после того, как самолет авиакомпании Lufthansa из Остина (штат Техас) во Франкфурт (Германия) был вынужден совершить аварийную посадку в международном аэропорту Даллеса в Вирджинии из-за турбулентности.

Самолет, на борту которого находились 172 пассажира и 12 членов экипажа, попал в «сильную турбулентность» во время пролета над Теннесси. По данным аэропорта Даллеса, семь человек были доставлены в местные больницы.

Сцены на борту самолета Lufthansa после попадания в зону турбулентности

Похожий инцидент произошел всего день спустя, когда около 20 пассажиров и членов экипажа рейса Condor, перевозившего почти 300 человек из Франкфурта на Маврикий, получили травмы из-за турбулентности.

Турбулентность — распространенное явление, вызывающее внезапную тряску самолета. По данным Федерального управления гражданской авиации США, турбулентность в основном вызвана плохой погодой, и каждый год из-за этого явления происходит множество опасных для полетов случаев.

По словам авиационных экспертов, в самолетах есть определенные места, которые, скорее всего, будут «меньше подвергаться турбулентности».

В интервью Express Сандра Томас, эксперт WeMustVisit, сказала: «Лучшее место в самолете, очевидно, зависит от личных предпочтений, а также от типа самолета, на котором вы летите. Пассажиры, которым нравится дополнительное пространство для ног, могут сесть на место у прохода или место в передней части салона. С точки зрения избежания турбулентности, места в передней части самолета, как правило, менее тряские, чем те, что в задней части. Поэтому, если вы склонны к укачиванию во время турбулентности, лучше всего забронировать место в передней части самолета», — сказала она.

На самом деле в передней части самолета комфортно, а вот в задней, особенно в местах с интенсивным движением, например, возле хранилищ или туалетов, часто бывает шумно, из-за чего пассажиры сильнее устают, если их трясти.

Знаменитый австралийский пилот Джимми Николсон из The Bachelor Australia поделился своими лучшими советами по борьбе с турбулентностью в недавнем видео, к большой радости пассажиров, которые боятся турбулентности. Он согласен с Сандрой Томас, утверждающей, что людям, склонным к тошноте, всегда следует сидеть в передней части самолета, а не в задней.

«Если вы сидите в передней части самолета, вы будете испытывать меньшую турбулентность. И наоборот, если вы сидите в задней части, то будет больше тряски. Задняя часть самолета будет качаться сильнее, передняя — слабее», — сказал Николсон. Он также признал, что пилоты обычно не слишком беспокоятся, если самолет попадает в зону турбулентности, что является нормальным явлением во время полета.

При попадании в зону турбулентности он посоветовал пассажирам смотреть в окно, чтобы уменьшить турбулентность. «Такое ощущение, будто ты падаешь с неба, но это не так», — добавил он. Однако самое главное, что нужно сделать пассажирам при попадании в зону турбулентности, — немедленно сесть и пристегнуть ремни безопасности, чтобы не нанести травму себе и окружающим.

Ссылка на источник: https://thanhnien.vn/cho-ngoi-nao-giup-hanh-khach-it-gap-o-ga-tren-may-bay-185230803122040899.htm