Правительству необходимо приложить все усилия для преодоления этой проблемы.

Тоннель Бай Джио был построен на железнодорожной линии Ханой — Хошимин во времена французского владычества и ему более 100 лет. Согласно сообщению, риск оползня в туннеле был выявлен, спрогнозирован и оценен до 12:45 12 апреля.

Ngành đường sắt đã huy động máy móc khắc phục sự cố sạt lở hầm — Железнодорожная отрасль мобилизовала технику для устранения оползня в туннеле.

Во время строительства туннеля Бай Джо в верхней части туннеля произошел оползень, что привело к заторам на железнодорожном транспорте. Сразу после инцидента Министерство транспорта поручило Совету по управлению проектом 85 (инвестору), строительным подрядчикам и Корпорации железных дорог Вьетнама координировать и мобилизовать ресурсы для работы в течение ночи, чтобы как можно скорее устранить проблему.

Однако из-за серьезной деградации тоннеля Бай Джо, сложных геологических условий и ограниченного пространства для строительства на данный момент отремонтирован только первый оползень, а второй оползень не был завершен.

Крупный план ликвидации последствий оползня в железнодорожном туннеле Део Ка

Для обеспечения безопасности и бесперебойной работы железнодорожного маршрута Ханой - Хошимин премьер-министр поручил министру транспорта срочно поручить инвестору проекта и связанным с ним учреждениям мобилизовать все ресурсы для скорейшего преодоления последствий оползня в туннеле Бай Джио и срочно открыть маршрут как можно скорее; Обеспечьте абсолютную безопасность во время строительства, а также при устранении неполадок.

Председатели народных комитетов провинций Фуйен и Кханьхоа координируют свои действия с Вьетнамской железнодорожной корпорацией для обеспечения безопасных условий для транспортных средств и транспортной инфраструктуры во время проезда по перегруженному участку из-за оползня в туннеле Бай Джо.

Преодоление проблемы оползня в туннеле Бай Джо

Ранее, около 12:45 12 апреля, потолок железнодорожного туннеля Део Ка внезапно обрушился, около 100 ^{кубометров} породы заблокировали вход в туннель, простираясь примерно на 5 метров. Оползень в железнодорожном туннеле произошел в коммуне Дайлань (район Ваннинь, Кханьхоа). Оползень в железнодорожном туннеле Део Ка заставил поезда с северных станций, идущие на юг, остановиться на станции Туихоа (город Туихоа, Фуйен), а поезда, отправляющиеся с южных станций, идущие на север, остановиться на станции Зя (район Ваннинь, Кханьхоа).

Железнодорожная отрасль мобилизовала около 200 рабочих и большое количество транспортных средств для устранения проблемы и расчистки железнодорожного туннеля Део Ка.

13 апреля тысячи пассажиров были перевезены автобусами со станции Туихоа на станцию Зиа и обратно после оползня в железнодорожном туннеле Део Ка (Кханьхоа).

Ссылка на источник