Г-н Тхань рядом с моделью российского истребителя Су-35, которую он сделал, бегущего по реке - Фото: HOANG THANH
23 марта в интервью Tuoi Tre Online г-н Май Хоанг Тхань (27 лет, житель коммуны Биньшон, уезд Хондат, провинция Кьензянг) рассказал, что он управляет лодкой и занимается перевозкой грузов по найму для местных жителей. Будучи привязанным к реке, он начал ради развлечения изобретать модели лодок и кораблей с двигателями и дистанционным управлением.
Для успешного создания модели «амфибийного» самолета Су-35 г-н Тхань сделал корпус похожим на корабль (чтобы обеспечить плавучесть на воде). Затем он рассчитал, что длина фюзеляжа составит около 7,3 м, а ширина — 4,6 м, чтобы обеспечить пропорциональную длину и обеспечить устойчивое движение на воде без тряски и опрокидывания.
Парень из 9X сделал модель истребителя Су-35, работающего на воде. Что говорит Министерство транспорта?
Представленная выше модель Су-35 весит 350 кг, поэтому г-ну Тханю пришлось отправиться в Хошимин, чтобы купить два старых двигателя (марки Kawasaki, мощностью 650 куб. см) и пропеллеры для установки и запуска.
«Самый сложный этап при проектировании истребителя Су-35, работающего на воде, — это создание модели самолета, носовой части, фюзеляжа и крыльев. Я посмотрел на изображение всего и каждой детали, затем выбрал подходящий материал, создал каркас и залил композитный пластик, чтобы он был прочным и безопасным.
«Для руля я выбрал велосипедную гриф, который подходит по ширине и на котором легко ездить под водой», — добавил Тхань.
От цвета до дизайна модели самолета Су-35, которую сделал г-н Тхань, она выглядит точь-в-точь как настоящая - Фото: HOANG THANH
Чтобы завершить этот водный самолет, г-ну Тханю пришлось потратить более 3 месяцев и около 90 миллионов донгов. Закончив, он повел самолет к шлюзу Вам Рэй (район Хон Дат) для пробного полета. Зрители остались довольны и впечатлены.
Самолет летит со скоростью 68–70 км/ч и очень плавно движется по воде. «Модель Су-35 на водной основе от Тхань действительно уникальна. Это изобретение произвело на меня большое впечатление», — сказал г-н Нгуен Ван Сон из коммуны Бинь Сон.
Модели самолетов необходимо зарегистрировать, если они хотят попасть в оборот.
В беседе с Tuoi Tre Online руководитель Департамента транспорта провинции Кьензянг заявил, что транспортные средства, участвующие в движении по водным путям, как моторизованные, так и немоторизованные, должны соблюдать положения закона.
Модели изобретений малых водных транспортных средств, работающих на полях и прудах, не подлежат регистрации. Если изобретение водного транспортного средства, движущегося со скоростью более 30 км/ч, считается высокоскоростным, оператор должен иметь полную соответствующую квалификацию, регистрацию или пройти техосмотр для обеспечения соблюдения правовых норм.
«Поддерживая дух изобретательства и авторского права, мы считаем, что при создании изобретений, подобных делу г-на Тхань, мы также должны изучать и при необходимости обращаться в провинциальный Департамент науки и технологий или соответствующие местные подразделения за рекомендациями», — добавил руководитель Департамента транспорта провинции Кьензянг.
Модель самолета г-на Тхань бежит у шлюзовых ворот Вам Рэй (район Хон Дат, Кьензянг)
Длина модели самолета Су-35 составляет 7,3 м, а ширина — 4,6 м, что обеспечивает устойчивый и сбалансированный ход на воде без тряски при встречном ветре.
Г-н Тхань продемонстрировал прекрасный полет самолета Су-35 по кругу над рекой.
Помимо производства самолетов, работающих на воде, г-н Тхань также изготавливает уникальные лодки и корабли.
Фото: ХОАНГ ТХАНЬ
Источник
Комментарий (0)