После того, как Государственный инспекционный совет по приемке строительства одобрил результаты условной приемки инвестора, проект скоростной автомагистрали Дьенчау - Бай Вот может быть официально введен в эксплуатацию и начнется взимание платы.
7 месяцев обслуживания 3 миллионов автомобилей
27 декабря Государственный инспекционный совет по приемке строительных работ провел проверку приемки проекта скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай-Вот, являющейся частью проекта Восточной скоростной автомагистрали на период 2017–2020 годов.
Генеральный директор инвестиционного акционерного общества «Фук Тхань Хунг» (проектное предприятие) г-н Нгуен Куок Вьет доложил рабочей делегации об обзоре проекта.
Строительство компонента проекта Дьенчау - Бай Вот началось 22 мая 2021 года. До 30 апреля 2024 года инвестор организует условную приемку для временного ввода в эксплуатацию участка Дьенчау - национальное шоссе 46B.
А к 30 июня 2026 года оставшийся участок (национальное шоссе 46B — национальное шоссе 8A) будет введен в эксплуатацию для удовлетворения транспортных потребностей людей. К 30 сентября 2024 года проект завершит строительство всех объектов.
Делегаты осмотрели интеллектуальную систему управления и эксплуатации дорожного движения ITS.
В ходе строительства с июня 2021 года по настоящее время постоянно действующим органом Государственного надзорного совета по приемке объектов строительства были организованы проверки проектной документации и многочисленные выездные проверки строительных работ, проверки менеджмента качества, строительной документации и приемки объектов строительства.
После каждой проверки делегация выдавала документы с просьбой к инвестору разъяснить или организовать устранение технических проблем на строительной площадке, управление качеством, проектирование, строительство, приемку работ, решение возникающих технических проблем...
Г-н Нгуен Куок Вьет, генеральный директор акционерной компании Phuc Thanh Hung Investment (проектное предприятие), сообщил, что проект компонента Дьенчау - Бай Вот уже 7 месяцев находится во временной эксплуатации, обслуживая бесплатно 3 миллиона транспортных средств.
До настоящего времени все работы по проекту соответствовали условиям, позволяющим Совету рассмотреть и утвердить результаты приемки инвестором в установленном порядке, ввести объект в эксплуатацию, официально начать эксплуатацию и сбор платежей.
На встрече выступил заместитель министра транспорта Ле Ань Туан.
Официальная эксплуатация и реализация взимания платы
Выслушав мнения консультантов по проектированию, консультантов по надзору, строительных подразделений и Совета по управлению проектом 6, заместитель министра транспорта Ле Ань Туан, заместитель председателя Государственного инспекционного совета по приемке строительства, сказал: «Проект неоднократно оказывался в сложной ситуации, пандемия Covid-19 развивалась сложно, во многих населенных пунктах была введена социальная изоляция в соответствии с Директивой 16; цены на сырье и материалы резко возросли; финансовая работа инвесторов, работы по расчистке территории на ранних стадиях по-прежнему сталкивались с препятствиями...
Чтобы разрешить возникшие трудности, министр транспорта и руководители Министерства транспорта неоднократно выезжали на строительную площадку, чтобы поддержать инвесторов и подрядчиков; Совместно с соответствующими сторонами устраняйте препятствия и трудности... для ускорения реализации проекта. При поддержке руководителей и населения двух провинций проект был завершен».
Заместитель министра строительства, постоянный заместитель председателя Государственного инспекционного совета Фам Минь Ха принял результаты условной приемки инвестора.
Заместитель министра транспорта Ле Ань Туан одобрил результаты приемки инвестора и подчеркнул, что согласно контракту период взимания платы составляет более 16 лет и 6 месяцев.
В течение этого времени инвесторы и предприятия проекта должны обеспечить безопасную эксплуатацию для участников дорожного движения, а также не оказывать влияние на людей, находящихся вблизи проекта.
«Если это не гарантировано, просто если речь идет о неровностях, неровностях, ровности... дорожного покрытия, мы закроем дорогу и запретим взимание платы. Дорожный департамент несет ответственность за контроль безопасности движения на маршруте», - сказал г-н Туан.
Заместитель министра транспорта также принял мнения и предложения экспертов, профильных подразделений и представителей местных органов власти. В то же время мы обязуемся поручить соответствующим сторонам рассмотреть и обработать ее в соответствии с правилами.
Г-н Фам Минь Ха, заместитель министра строительства, постоянный заместитель председателя Государственного инспекционного совета по приемке строительных объектов, поздравил инвестора с преодолением трудностей и завершением проекта в установленные сроки.
Благодаря этому результату скоростная автомагистраль Дьенчау - Бай Вот может быть официально введена в эксплуатацию и начато взимание платы.
Г-н Ха также принял результаты условного принятия инвестором. В то же время он подчеркнул, что на скоростной автомагистрали Дьенчау — Байво в течение 7 месяцев проходила опытная эксплуатация интеллектуальной системы управления и эксплуатации дорожного движения ITS, поэтому можно быть уверенным, что после ее официального ввода в эксплуатацию не возникнет никаких недоразумений или неожиданностей.
«Однако соответствующим сторонам необходимо дополнить и завершить отчеты, как прокомментировали делегаты, чтобы совет мог завершить проект отчета председателю Государственного инспекционного совета о приемке строительных работ», - сообщил г-н Ха.
Таким образом, после одобрения советом результатов приемки инвестора проект скоростной автомагистрали Дьенчау — Бай Вот может быть введен в эксплуатацию, официально эксплуатироваться и осуществляться взимание платы.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-dien-chau-bai-vot-du-dieu-kien-trien-khai-thu-phi-192241227171244539.htm
Комментарий (0)