Передача всей строительной площадки двух скоростных автомагистралей через Лангшон и Каобанг в первом квартале 2025 года

Ожидается, что вся строительная площадка двух скоростных автомагистралей Хыу Нги — Чи Ланг и Донг Данг — Тра Линь будет сдана в первом квартале этого года.

Ожидается, что два проекта скоростных автомагистралей Хыунги - Чи Ланг (Лангшон) и Донгданг (Лангшон) - Тра Линь (Каобанг) ​​создадут важную международную сеть скоростных автомагистралей, которая соединит международную торговлю, повысит конкурентоспособность, будет способствовать социально-экономическому развитию и укрепит национальную оборону и безопасность северо-восточного региона.

Строительство скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь.

Для достижения цели по завершению строительства скоростной автомагистрали протяженностью 3000 км и бесперебойного соединения Каобанга с Камау к 2025 году ускорение работ по расчистке территории для нужд строительства проекта становится неотложной задачей для местных властей.

На проекте скоростной автомагистрали Донгданг - Тралинь сразу после церемонии закладки первого камня (1 января 2024 года) народные комитеты провинций Каобанг и Лангшон постоянно запускали кампании по подражанию высоким стандартам для пропаганды и мобилизации людей.

Инвесторы и проектные предприятия (DNDA) также активно сотрудничают и предоставляют финансирование для скорейшего предоставления строительной площадки.

Совсем недавно, на заседании Руководящего комитета проекта 5 февраля, партийный секретарь провинции Каобанг Куан Минь Кыонг поручил компетентным органам оперативно устранить препятствия, в том числе препятствия, связанные с расчисткой территории, следуя призыву премьер-министра «не оставлять подрядчиков одних на строительной площадке».

Секретарь партии провинции Каобанг также призвал всю местную систему власти проявить решимость, чтобы сдать объект в срок, в первом квартале 2025 года.

По данным отчета проектного предприятия, к настоящему времени площадь переданных подрядчику земель достигла более 576 га, что составляет почти 91%.

На строительной площадке по-прежнему существуют проблемы, связанные с жилой землей и технической инфраструктурой. В процессе технического проектирования некоторые участки трассы были скорректированы в соответствии с реальным рельефом местности и пожеланиями людей, что привело к необходимости актуализации объема отвода земель.

«В Каобанге три зоны переселения все еще находятся в процессе реализации, что влияет на прогресс домохозяйств, чьи земли возвращаются.

«Корректировка границ отвода земель по сравнению с документами ТЭО также увеличивает продолжительность процедуры перевода целевого назначения лесного фонда», — сообщил представитель проектного предприятия.

Выступая перед прессой, заместитель председателя Народного комитета провинции Каобанг г-н Хоанг Ван Тхать подтвердил, что, хотя осталось не так много времени, районы в этом районе приложат усилия для завершения расчистки территории под дополнительную территорию в связи с корректировками документов в первом квартале этого года.

Несмотря на внимание и активную поддержку со стороны местных властей, на строительной площадке скоростной автомагистрали Хыу Нги — Чи Ланг по-прежнему существует множество трудностей.

В рамках проекта Хыу Нги - Чи Ланг провинция Лангшон передала более 47/61 км земли, что эквивалентно более 76% площади страны.

Однако строительная площадка по-прежнему «застряла», перемежаясь с землей, за которую заплатили в 2018 году. Площадь, доступная для строительства, составляет лишь более 68%. Объем технической инфраструктуры, которую необходимо переместить, по-прежнему велик.

По словам г-на Лыонг Чонг Куина, заместителя председателя Народного комитета провинции Лангшон, работы по расчистке территории в обычном порядке могут длиться от 5 до 6 месяцев. Однако, проявив решимость, местные власти намерены завершить 100% работ по расчистке территории в первом квартале 2025 года.

«Чтобы обеспечить жильем 406 домохозяйств, затронутых проектом, власти провинции Лангшон ускоряют процесс утверждения и отбора подрядчиков для строительства зон переселения, а также рассматривают варианты переселения на месте для домохозяйств, имеющих на это право.

Перемещение технической инфраструктуры считается сегодня одним из самых узких мест, требующим тесной координации между провинциальным народным комитетом, электроэнергетическими компаниями, телекоммуникационными предприятиями и строительными подрядчиками, чтобы не повлиять на ход реализации проекта.

«Согласно плану, в первом квартале 2025 года будет завершено строительство и перемещение всей системы технической инфраструктуры, такой как линии электропередач, телекоммуникации и сигнальная информация», — сказал глава провинции Лангшон.

Подтвердив, что задача мобилизации людей для согласия с планом компенсаций и поддержки является ключевой, лидер провинции Лангшон сказал, что правительство ускоряет работу по выплате компенсаций, а также пересматривает и добавляет целевые показатели по землям для движения транспорта в план планирования и землепользования, чтобы гарантировать, что ход расчистки участка не будет прерван.

В районе Ван Ланг, где проходят оба ключевых проекта скоростной автомагистрали, местные власти и проектные предприятия, осознавая огромный объем предстоящей работы, также ускорили координацию подсчета, проверки и составления планов по расчистке территории.

«Мы мобилизуем весь персонал для участия в подсчете и измерении, чтобы ускорить ход работ и как можно скорее осуществить компенсационные выплаты людям, достигнув цели сдачи всего объекта в первом квартале 2025 года», — сказал г-н Нгуен Ван Труонг, секретарь района Ван Ланг.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-toan-bo-mat-bang-thi-cong-hai-cao-toc-qua-lang-son-cao-bang-trong-quy-i-2025-192250221134036148.htm