Владельцы судна разбили лагерь, чтобы присматривать за судном и ждать спасателей, снято 21 сентября. Фото: NGOC AN
По данным Tuoi Tre Online , международный порт Туанчау — отправная точка для туристов, посещающих бухту Халонг — спустя две недели после того, как по нему пронесся тайфун Яги, многие судовладельцы все еще пребывают в шоке.
Десятки судов общей стоимостью около 3 миллиардов донгов были потоплены штормом, из воды прямо на глазах торчали только их рамы и носы, но судовладельцы были беспомощны, так как не могли быстро спасти суда для ремонта. ремонт, минимизация ущерба
Беспомощно наблюдать, как тонет корабль, и не иметь возможности его спасти.
Указывая на три затонувшие лодки своей семьи, г-жа М. рассказала Tuoi Tre Online , что три туристические лодки принадлежали ее семье и ее младшему брату, находились рядом друг с другом и все затонули после шторма. Стоимость каждого судна составляет 3 миллиарда донгов, не говоря уже об оборудовании и припасах на борту, которые стоят почти десять миллиардов донгов, и каждый день они тонут вместе с тонущим судном.
Потому что, хотя мы и нашли подразделения, предоставляющие услуги по спасению судов, после оценки уровня затопления судна некоторые подразделения отказались.
С горящим сердцем г-жа М. вытерла слезы и поделилась своей беспомощностью, когда она не смогла найти спасательную команду, и была дезориентирована, потому что не знала, когда судно будет доставлено на берег для ремонта, в то время как все семейное состояние медленно тонет вместе с тонущим кораблём.
«Если мы оставим все как есть, я не знаю, удастся ли это исправить, когда корабль будет спасен. У судна нет страховки, все инвестиционные затраты были взяты в кредит в банке, теперь, когда стоимость спасения судна составляет сотни миллионов, а стоимость его ремонта — миллиарды, я не знаю, куда вернуться. мои ноги.
Глядя на затонувшие корабли, мы не хотим жить, потому что не знаем, что произойдет в будущем, когда банк будет обременен, и не знаем, как начать все заново?» - поделилась г-жа М.
Несколько туристических лодок затонули и получили серьезные повреждения
Неподалеку владельцы лодок построили хижину для присмотра за затонувшими судами. На вопрос, почему затонувшие лодки не были подняты за последние две недели, расстроенный судовладелец ответил, что пытался нанять спасательные компании, но расходы продолжали расти, а компаний, которые могли бы это сделать, не было.
Стоимость спасения судна возросла, но получателя по-прежнему не было.
Он привел пример, что стоимость подъема судна за день раньше составляла 40 миллионов донгов, а теперь она выросла до 60 миллионов донгов, даже удвоилась, но ни одно подразделение так и не согласилось. Не говоря уже о том, что стоимость транспортировки и ремонта составляет от нескольких сотен миллионов до миллиардов донгов, что делает владельцев судов и лодок очень затруднительными и беспомощными, поскольку они не знают, как с этим справиться.
По данным местной статистики, затонули 23 туристических судна, стоявших на якоре в международном туристическом порту Туанчау в поисках убежища от шторма, большинство из них не удалось спасти.
Стоимость ремонта судов зависит от степени повреждения каждого судна, но для экскурсионных судов стоимость ремонта составляет от 500 миллионов до 1 миллиарда донгов, для жилых судов — от 5 до 10 миллиардов донгов или даже десятки миллиардов.
Г-н Тран Ван Хонг, глава Ассоциации туристических лодок Халонга, сообщил, что владельцы лодок сообщили о нанесенном ущербе местным властям. В настоящее время все уровни отрасли подтвердили, что будут проводить политику максимальной поддержки для устранения трудностей для судовладельцев.
Поэтому судовладельцы в настоящее время с нетерпением ждут, что власти вскоре примут меры по поддержке спасательных работ, ремонту судов, снижению и продлению процентных ставок по кредитам, чтобы сократить убытки судовладельцев и скорейшему восстановлению бизнеса по мере приближения пикового туристического сезона.
Круизные лайнеры лежат накренившимися судами, более чем наполовину погруженными в воду.
Многие судовладельцы чувствуют себя убитыми горем и беспомощными, когда их имущество оказывается под водой, но решения пока нет.
Крупные круизные лайнеры затонули и лежали с открытой носовой частью более 2 недель без какой-либо спасательной операции.
Десятки лодок и кораблей затонули вдоль туристического порта Туанчау.
Большое круизное судно попало в шторм, в результате чего затонуло более двух третей корпуса.
Источник: https://tuoitre.vn/can-canh-loat-tau-dam-o-vinh-ha-long-2-tuan-sau-bao-yagi-van-chua-duoc-truc-vot-20240922120414058. htm
Comment (0)