Министр финансов Хо Дык Фок заявил, что сохранение потолка и отмена минимальной цены на авиабилеты позволит людям получать доступ к авиационным услугам по разумным ценам.
Днем 23 мая Национальное собрание обсудило проект Закона о ценах (с изменениями). Вопрос о сохранении максимальных и минимальных цен на внутренние авиаперевозки (авиабилеты) получил множество комментариев от делегатов Национальной ассамблеи.
Министр финансов Хо Дык Фок, объясняя это, заявил, что правительство считает необходимым регулировать предельные цены на авиабилеты в целях защиты интересов потребителей и малообеспеченных слоев населения при доступе к авиационным услугам и снижения социальных издержек.
По его словам, в настоящее время действует 6 авиакомпаний, поэтому для обеспечения конкуренции между ними государственному управлению необходимо регулировать предельные цены. Он добавил, что государство всегда делится с бизнесом, например, недавно снизило налог на охрану окружающей среды на 70% на авиатопливо, чтобы помочь авиакомпаниям снизить издержки и тарифы.
Что касается минимальной цены на авиабилеты, министр Фук сообщил, что в настоящее время некоторые страны, такие как Китай, Индия и США, установили минимальную цену на этот товар.
По его словам, текущий диапазон цен у авиакомпаний очень широк, 10-15 уровней, не все цены установлены на уровне пола, а зависят от каждого рейса и группы клиентов. «Поэтому необходимо отменить минимальную цену и сохранить максимальную цену на авиабилеты, чтобы обеспечить права потребителей», — заявил министр Хо Дык Фок.
Министр финансов Хо Дык Фок дал разъяснения на заседании по обсуждению Закона о ценах (с изменениями) во второй половине дня 23 мая. Фото: Хоанг Фонг
В ходе предыдущего обсуждения делегат Фам Ван Хоа (Донг Тхап) также заявил, что необходимо сохранить потолок цен на авиабилеты, поскольку «если потолка не будет, авиакомпании смогут повышать цены на билеты, когда захотят».
«Сохраните максимальную цену на авиабилеты, чтобы люди могли наслаждаться разумными ценами», — сказал г-н Хоа.
В докладе, разъясняющем и принимающем данный законопроект, Постоянный комитет Национальной ассамблеи также согласился с точкой зрения сохранения максимальной цены и отмены минимальной цены на авиабилеты. Председатель Комитета по финансам и бюджету г-н Ле Куанг Мань заявил, что Постоянный комитет Национальной ассамблеи также считает эту точку зрения необходимой. Потому что, если будет отменен ценовой потолок, у государства не останется никаких инструментов регулирования, и поставщики услуг получат полную власть устанавливать цены на свои услуги.
«Авиакомпании, безусловно, могут устанавливать высокие цены на услуги и авиабилеты, что влияет на права потребителей, производство, бизнес и общество», — сказал г-н Мань.
Однако существуют и мнения, не согласные с этим положением. Г-н Та Ван Ха, делегат из провинции Куангнам, заявил, что следует отменить верхние и нижние цены на авиабилеты, поскольку они не соответствуют рыночной экономике и механизму рыночного ценообразования.
По мнению делегатов, применение максимальных и минимальных цен также не соответствует Закону о гражданской авиации Вьетнама и Закону о конкуренции. С другой стороны, теперь существует 6 авиакомпаний, и больше нет ни одного эксклюзивного маршрута.
На самом деле, по его словам, высокие цены в пиковые периоды отражают правильную рыночную экономику и регулирование спроса и предложения. Потолки цен составляют лишь небольшой процент проданных авиабилетов.
«Отсутствие регулирования максимальных и минимальных цен не означает, что авиакомпании будут повышать цены одновременно. Напротив, это помогает авиакомпаниям проводить гибкую ценовую политику, повышать низкие цены для стимулирования спроса и поощрять клиентов путешествовать по воздуху», — сказал г-н Ха.
Г-н Та Ван Ха, делегат провинции Куангнам, выступил на заседании по обсуждению Закона о ценах (с поправками) во второй половине дня 23 мая. Фото: Хоанг Фонг
Что касается тарифов авиакомпаний «ноль донгов» , то, по данным Постоянного комитета Национальной ассамблеи, на самом деле тарифов «ноль донгов» не существует, поскольку в циркуляре Министерства транспорта № 17/2019 четко прописан принцип ценообразования на билеты, который должен включать налоги и сборы в установленном порядке.
«Нулевая цена» не включает в себя налоги и сборы, и в реальности потребителям все равно придется заплатить определенную сумму. В последнее время некоторые авиакомпании применяют цены на билеты по «0 донгов» в качестве рекламной акции, которая распространяется только на несколько мест на рейсе, и на самом деле цена, которую нужно заплатить, не составляет 0 донгов.
В настоящее время авиакомпании создали гибкие ценовые диапазоны с большим количеством различных цен, соответствующих разным условиям и времени. Доходы и расходы будут рассчитываться в общей сумме по рейсу и маршруту.
С другой стороны, чтобы определить, нарушает ли авиакомпания Закон о конкуренции или нет, необходимо исходить из общей стоимости каждого рейса и средней цены авиабилета, а не только из цен на отдельные билеты.
Чтобы избежать злоупотреблений и обеспечить конкуренцию между авиакомпаниями, предлагающими билеты такого типа, делегат Нгуен Тхи Суу (Тхуа Тьен Хюэ) предложила заменить термин «цена без донгов» на «льготная цена или акционная цена».
Ожидается, что проект Закона о ценах (с изменениями) будет рассмотрен и одобрен Национальным собранием в конце 5-й сессии.
Ссылка на источник
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь председательствует на правительственной конференции с местными властями по вопросам экономического роста](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Комментарий (0)