Сегодня днем (30 ноября) 92,48% делегатов проголосовали «за», и 15-я Национальная ассамблея приняла резолюцию об инвестиционной политике для проекта высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг. Министр финансов Нгуен Ван Тханг быстро поделился этой информацией с газетой Giao Thong.
Как преданный своему делу человек, непосредственно руководивший исследованиями и разработкой отчета, запрашивающего политику Политбюро и правительства, предварительного технико-экономического обоснования проекта, представленного Национальному собранию, и теперь играющий важную роль в разработке плана распределения ресурсов для реализации проекта, что вы можете сказать об историческом решении, принятом Национальным собранием сегодня?
Министр финансов Нгуен Ван Тханг был тронут, когда Национальная ассамблея в принципе одобрила проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг для инвестиций (Фото: Та Хай).
После более чем 18 лет исследований, многочисленных усилий поколений руководителей Министерства транспорта, соответствующих агентств и подразделений, экспертов и ученых, в этот момент, когда инвестиционная политика Проекта была официально одобрена Национальным собранием, я по-настоящему тронут и очень горд.
Высокоскоростная железная дорога, как известно, — это не просто проект, а символический и стратегический проект, особенно важный с точки зрения экономики, политики, общества, национальной обороны, безопасности и международной интеграции.
Инвестиции в проект придадут импульс экономике, развитие высокоскоростных железных дорог является объективной необходимостью процесса индустриализации и модернизации страны, выводя страну в новую эру, эру национального роста, эру развития и процветания, как указал Генеральный секретарь То Лам.
Какие задачи Министерство финансов будет активно реализовывать в ближайшее время, чтобы обеспечить скорейшую, осуществимую и эффективную реализацию проекта в соответствии с указаниями Политбюро, правительства и Национального собрания?
Во-первых, Министерство финансов будет координировать работу с соответствующими министерствами, департаментами, отраслями и агентствами для рассмотрения вопросов инвестиционного капитала, оценки финансовых и социально-экономических последствий с целью оперативного консультирования правительства по источникам капитала, а также по финансированию государственного бюджета, обеспечивая проектные инвестиции, связанные с социально-экономическим развитием и обеспечением национальной финансовой безопасности.
Во-вторых, Министерство рассмотрит конкретные и специальные механизмы и политику, применимые к предлагаемому Проекту. Выполняя роль и ответственность государственного управления в сфере финансов и бюджета, Министерство финансов будет консультировать Правительство по вопросам руководства конкретной политикой и механизмами в отношении источников капитала для Проекта, руководства заимствованиями, среднесрочными планами государственных инвестиций...
Кроме того, мы также понимаем, что в ближайшее время предстоит проделать большую работу по налаживанию эффективной координации с министерствами и ведомствами для предоставления Правительству рекомендаций по успешной реализации Проекта.
Как распорядился Генеральный секретарь, инвестирование в проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг является политической задачей, и инвестиционные ресурсы должны быть распределены в приоритетном порядке для скорейшей реализации. Сегодня Национальное собрание согласовало Резолюцию об инвестиционной политике. Министерство финансов будет координировать работу с Министерством транспорта и соответствующими министерствами и отраслями, чтобы консультировать Правительство и Премьер-министра по реализации проекта в кратчайшие сроки и с наилучшим качеством.
Спасибо, господин министр!
15-е Национальное собрание одобрило проект строительства высокоскоростной железной дороги Север-Юг. Общая протяженность маршрута проекта составляет около 1541 км; Начальная точка — станция Нгокхой (столица Ханой), конечная точка — станция Тху Тхием (город Хошимин), маршрут проходит через 20 провинций и городов центрального подчинения.
Новый инвестиционный проект для всей двухпутной линии с шириной колеи 1435 мм, конструкционной скоростью 350 км/ч, грузоподъемностью 22,5 тонны на ось; 23 пассажирских станции, 5 товарных станций; средства, оборудование; Высокоскоростная железная дорога перевозит пассажиров, отвечает требованиям двойного назначения в интересах национальной обороны и безопасности, а также может перевозить грузы при необходимости.
С точки зрения технологий – применение железнодорожных технологий и электрификации; обеспечить современность, синхронизацию, безопасность и эффективность.
Предварительный общий объем инвестиций в проект составляет 1 713 548 млрд донгов; Использовать государственный инвестиционный капитал, средства государственного бюджета, выделяемые в среднесрочных государственных инвестиционных планах, и другие законные источники капитала.
Делегаты рассматривают визуальный отчет о высокоскоростной железной дороге Север-Юг в Национальной ассамблее
Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-xuc-dong-khi-du-an-duong-sat-toc-do-cao-duoc-quoc-hoi-thong-qua-192241130153610196.htm
Комментарий (0)