Министерство транспорта отреагировало на предложение о модернизации и расширении национального шоссе 37 через Бакзянг

По словам избирателей провинции Бакзянг, национальное шоссе 37 в провинции Бакзянг в настоящее время очень узкое, маленькое и изношенное, в то время как интенсивность движения, особенно большегрузных автомобилей, увеличивается, что создает потенциальные риски для безопасности дорожного движения.

После этого избиратели рекомендовали Министерству транспорта в ближайшее время обратить внимание на инвестиции в модернизацию и расширение Национальной автомагистрали 37 для удовлетворения транспортных и туристических потребностей жителей провинции Бакзянг и других провинций и городов региона.

Министерство транспорта заявило, что не сможет выделить капитал для инвестиций в модернизацию и расширение национального шоссе 37 через Бакзянг в период 2021–2025 годов (иллюстративное фото).

По данным Министерства транспорта, согласно плану развития дорожной сети на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, национальное шоссе 37 имеет общую протяженность около 564 км, уровень сложности дорог IV–III, количество полос движения — 2–4. В настоящее время протяженность участка, проходящего через провинцию Бакзянг, составляет около 61 км, из которых участок 18–46 км представляет собой дорогу IV уровня с 2 полосами движения.

«Из-за нехватки ресурсов невозможно выделить капитал для инвестирования в маршрут в период 2021–2025 годов.

Министерство транспорта признает рекомендации избирателей. В процессе разработки среднесрочного плана государственных инвестиций на период 2026-2030 годов, исходя из возможности балансировать ресурсы и принципов распределения капитала в соответствии с правилами, Министерство транспорта изучит и представит компетентному органу отчет об инвестировании в участок Национальной автомагистрали 37 через провинцию Бакзянг в соответствии с масштабом планирования», - заявили в Министерстве транспорта.

В ближайшем будущем Министерство транспорта продолжит давать указания Вьетнамскому дорожному управлению по усилению работ по техническому обслуживанию и ремонту за счет ресурсов по содержанию дорог, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения для людей и транспортных средств, участвующих в движении по маршруту.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-phan-hoi-kien-nghi-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-37-qua-bac-giang-192241002213150173.htm