5 сверхзвуковых самолетов, привлекающих внимание

Спустя долгое время после того, как «Конкорд» был снят с производства, коммерческие компании разрабатывают новые модели сверхзвуковых пассажирских самолетов.

Гиперзвуковой самолет может летать со скоростью, превышающей скорость звука (1 Маха или 1235 км/ч). По состоянию на 2024 год в эксплуатации находятся только два коммерческих сверхзвуковых самолета, и оба они сняты с эксплуатации («Конкорд» и Ту-144). Вопросы безопасности и проблемы, связанные со звуковыми ударами, чрезвычайно затрудняют создание коммерчески жизнеспособного сверхзвукового пассажирского самолета. Однако, по данным Simple Flying , сегодня разрабатывается все больше сверхзвуковых самолетов, во главе с Boom.

1. Боинг 2707

У американской компании Boeing в 1960-х годах был собственный проект сверхзвукового пассажирского самолета под названием Boeing 2707. Boeing 2707 был ответом Америки на европейский Concorde, целью которого было стать намного больше и быстрее Concorde.

Конструкция Boeing 2707 рассчитана на перевозку 250–300 пассажиров. По данным Boeing, крейсерская скорость самолета составляет 3334 км/ч на высоте более 18 288 м. Проект страдал от неоднократного превышения сметы и отсутствия четкого рынка (несмотря на то, что 26 авиакомпаний заказали 122 самолета). В конечном итоге проект был закрыт в 1971 году, прежде чем были завершены какие-либо прототипы.

2. Конкорд

«Конкорд» — пожалуй, самый известный сверхзвуковой пассажирский самолет. Совместный проект французской компании Sud Aviation и британской компании British Aircraft Corporation, «Конкорд» стал предметом гордости авиационной техники двух стран. Идея создания «Конкорда» зародилась в 1954 году. Первый полет самолета состоялся в 1969 году во Франции. Транспортное средство может перевозить до 100 пассажиров со скоростью 2519 км/ч.

«Конкорд» не мог эксплуатироваться на суше из-за сильного звукового удара. Фото: Простой полет — «Конкорд» не мог эксплуатироваться на суше из-за сильного звукового удара. Фото: *Простой полет*

В то время производитель прогнозировал, что рынку потребуется около 350 самолетов, но в конечном итоге единственными заказчиками оказались две авиакомпании British Airways и Air France, построившие всего 20 самолетов. Причина — отсутствие траекторий полета (только для полетов над океаном), поскольку на суше звуковые удары запрещены. Однако, по данным Национального музея авиации и космонавтики, за 25 лет «Конкорд» налетал 17 824 часа и перевез несколько тысяч пассажиров через Атлантику.

3. Туполев Ту-144

Советский Союз когда-то спешил построить собственный коммерческий сверхзвуковой самолет, чтобы конкурировать с Западом, под названием Ту-144, вмещавший 150 пассажиров. Ту-144 совершил свой первый полет на несколько месяцев раньше англо-французского «Конкорда». Однако Ту-144 оказался еще менее коммерчески успешным, чем «Конкорд». Всего было построено 16 самолетов, которые выполнили 102 коммерческих рейса, в том числе 55 пассажирских рейсов со скоростью 2470 км/ч.

История Ту-144 началась неудачно, когда первый Ту-144С потерпел крушение на Парижском авиасалоне в 1973 году. Самолет начал выполнять коммерческие пассажирские перевозки в 1977 году, но еще одна катастрофа в 1978 году положила конец Ту-144. Самолет был снят с пассажирских перевозок и переоборудован в грузовой, где и был снят с эксплуатации в 1983 году. Он использовался в качестве учебно-тренировочного самолета в советской космической программе и совершил свой последний полет в 1999 году.

4. Увертюра «Бум»

Эра сверхзвуковых полетов может вернуться с развитием Boom Overture. По словам Бума, это более медленный и компактный самолет, чем предыдущие сверхзвуковые пассажирские самолеты, с крейсерской скоростью 2100 км/ч и способностью перевозить 64–80 пассажиров в зависимости от конфигурации. Компания утверждает, что у нее более 600 прибыльных маршрутов. Авиакомпания United Airlines также объявила о приобретении 15 пассажирских самолетов Boom Overture с опционом еще на 35 самолетов.

В начале марта состоялись успешные испытательные полеты сверхзвукового самолета Boom Overture. Фото: Бум — В начале марта состоялись успешные испытательные полеты сверхзвукового самолета Boom Overture. Фото: *Бум*

2024 год станет годом завершения окончательной сборочной линии Boom Overture. Транспортное средство начнет перевозить пассажиров в 2029 году и будет работать на 100% экологически чистом авиационном топливе.

5. Сверхзвуковой бизнес-джет Spike Diplomat

Spike Diplomat Supersonic Business Jet — еще один сверхзвуковой пассажирский самолет, находящийся в разработке. Транспортное средство отличается от вышеупомянутых самолетов тем, что является бизнес-джетом. Spike предназначен для дальних рейсов частных клиентов, готовых заплатить больше, чтобы сократить время полета более чем на 50%.

Роскошный дизайн интерьера сверхзвукового самолета Spike. Фото: Spike Aerospace — Роскошный дизайн интерьера сверхзвукового самолета Spike. Фото: *Spike Aerospace*

Если самолет будет построен, он будет летать со скоростью 1976 км/ч, что на 805 км быстрее любого гражданского самолета, и перевозить от 12 до 18 пассажиров. В салоне автомобиля нет окон. Вместо этого будет интегрирована камера, обеспечивающая вид снаружи. Интерьер будет чрезвычайно роскошным и достаточно просторным для небольшого количества пассажиров.

Ан Кханг (согласно простому полету )

Ссылка на источник