무정차 전자 통행료 징수 서비스를 제공하는 부대에 따르면, 통행료 징수 과정에서 구조 차량과 관련된 여러 가지 상황을 겪었다고 합니다.
구체적으로, VETC Automatic Toll Collection Company Limited의 대표는 교통부의 결정 1697/2024에 따르면 구조된 차량에 대한 도로 사용료를 징수하는 방법에 대한 지침은 없다고 말했습니다. 즉, 견인된 차량에는 수수료가 부과됩니다.
법률에 따라 견인된 차량에는 도로 통행료가 부과되지 않습니다.
하지만 견인된 차량에 대한 요금을 받을 때, 견인차가 견인된 차량을 견인하여 무정차 유료차선으로 운반하는 상황이 발생하기 때문에, 견인차 운전자에게 견인된 차량에 대한 요금을 받기 위해 정차 및 주차를 요청할 수 없습니다.
또한 구조된 차량이 번호판을 달지 않았거나, ETC를 표시하지 않은 채 통과하는 경우가 많아 수수료 징수 근거로 삼을 수 있는 차량 종류를 판단하는 것이 불가능합니다.
그러나 법령 130/2024에 따르면 견인된 차량에 대한 고속도로 서비스 요금에 대한 규정은 없습니다. 즉, 구조되는 차량은 무료로 수리할 수 있습니다.
이에 따라 견인된 차량은 고속도로 통행료를 부과받지 않고 고속도로 통행료만 부과받게 돼, 고속도로 통행료가 무료인 것에 익숙한 차량 소유자들에게 설명하기 어려운 문제가 발생한다.
위와 동일한 문제가 발생하면서, VDTC 디지털 교통 주식회사는 법령 130/2024와 일관성을 유지하기 위해 결정 1697에 따라 적용되는 톨게이트를 통과하는 차량이 구조되는 경우에 대한 특정 지침이 있어야 한다고 생각합니다.
베트남 도로 관리국은 이 문제를 설명하면서 도로 교통 질서 및 안전법 제54조에 "도로 교통 구조 차량은 손상되거나 부서진 도로 차량을 구조, 이동 지원 또는 운송하는 데 사용되는 도구 및 장비가 장착된 특수 차량"이라고 규정되어 있다고 밝혔습니다.
따라서 구조되는 차량은 파손된 차량이나 사고를 당해 자체적으로 움직일 수 없는 차량입니다. 구조, 지원 이동 또는 운송을 위한 도구와 장비를 갖추고 있어야 합니다.
한편, 교통부 통지문 제32/2024호에서는 "도로 이용 서비스에 대한 비용을 지불하는 주체는 중앙 정부가 관리하는 사업을 위한 도로 건설 투자 프로젝트의 통행료 징수소를 통과하는 도로 차량이다"라고 규정하고 있습니다.
도로부는 위 규정에 따라 구조 차량은 규정에 따라 도로 이용 서비스에 대한 요금을 지불받을 필요가 없다고 확인합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/xe-duoc-cuu-ho-co-phai-tra-tien-khi-qua-tram-thu-phi-192250222102900766.htm
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