PPP 형태로 6차로 호아락-호아빈 고속도로 건설

결정에 따르면, 이 프로젝트의 목적은 총리가 2021년 9월 1일자 결정 제1454/QD-TTg와 2025년 1월 3일자 결정 제12/QD-TTg에서 승인한 2021~2030년 기간의 도로망 계획에 따라 고속도로망을 점진적으로 완성하여 2050년을 목표로 하는 것입니다.

호아락-호아빈 도로 건설 투자 프로젝트에 대한 투자 정책 조정과 공공-민간 파트너십 방식에 따른 국도 6호선, 쑤언마이-호아빈 구간의 보수 및 업그레이드를 승인했습니다.

수도 고속도로를 호아빈, 손라, 디엔비엔 지방과 연결하는 데 기여합니다. 특히 도시 개발, 산업, 무역 및 서비스 분야 등 여러 분야에서 투자자를 유치하는 기반이 됩니다. 특히 호아빈 성과 북서부 지방 전체의 사회경제적 발전을 촉진하기 위한 모멘텀을 조성합니다. 해당 지역의 자연재해와 기후 변화에 신속히 대응합니다. 국가 방위와 안보를 강화하다

길이 감소 조정

결정에 따르면, 조정된 투자 범위는 다음과 같습니다. 호아락-호아빈 구간의 길이를 25.69km에서 23.04km로 줄입니다. 이 노선의 시작점은 하노이 시, 타치탓 구, 옌빈 사에 있는 6+680km(탕롱 대로 고속도로 건설 투자 프로젝트의 종착점과 일치하며, 국도 21호선에서 하노이-호아빈 고속도로까지 이어지는 구간)로 유지됩니다.

호아빈성 호아빈시 중민구에 있는 호아락-호아빈 도로(국도 6호선과 교차하는 지점인 Km65+400)의 경로 종료 지점을 Km32+367에서 Km29+716 종료 지점으로 변경합니다. 국도 6호선, 쑤언마이-호아빈 구간의 범위를 유지합니다.

6차로 고속도로 기준에 따른 호아락-호아빈 도로

조정된 프로젝트 규모: 고속도로 표준(TCVN 5729: 2012)에 따라 호아락-호아빈 도로 규모 확장에 투자, 6차로, 설계 속도 100km/h; 현행 기준과 규정에 따라 동기화와 효율성을 보장하기 위해 서비스 도로, 교차로, 휴게소, 교통안전 시스템, 활용 시설, 제어 센터, 지능형 교통 시스템, 요금소 등의 시스템을 구축합니다.

프로젝트 준비 및 투자에 필요한 예상 기간은 2014년~2028년이며, 현재 추진 중인 프로젝트는 2014년부터 시행되어 2018년에 가동될 예정입니다. 조정된 규모 부분은 2023년부터 2028년까지 시행됩니다.(사업 준비, 2023년부터 2027년까지 조정된 부분 시행, 2028년 완료 및 운영) 계약 기간은 2015년부터 2051년까지로 예정돼 있다.

예비 조정 총 투자는 약 10,4750억 VND이며, 그 중 운영 중인 프로젝트의 투자 비용(현재 마무리 중)은 2,4760억 VND입니다.

조정된 투자 비용은 약 7조 9,990억 VND이며, 여기에는 보상, 지원 및 재정착 비용이 1조 6,210억 VND 포함됩니다. 건설 및 장비 비용: 4조 5,900억 VND; 프로젝트 관리, 컨설팅 및 기타 비용(이자 포함): 9,810억 VND; 조달비용은 8,070억 VND.