베트남, 비행기 고도 상실 매우 드문 사건 기록

국가교통안전위원회는 올해 상반기 교통안전 보고서에서 베트남 항공기가 다른 항공기의 난류로 인해 발생한 구역으로 날아간 드문 항공 사고를 언급했습니다.

민간 항공국 소식통에 따르면, 이 사건은 지난 5월 23일 비엣젯 항공 VN-A814편(A330 항공기)이 뭄바이(인도)에서 호치민 시로 가던 중 발생했습니다.

후류 난류 모멘트의 그림(사진: Greg Bajor).

인도양을 지나던 중 비행기가 갑자기 난류를 만나 흔들리고 갑자기 고도를 잃으며 원래 비행 경로에서 벗어났습니다.

검증 결과, 당시 VN-A814편의 고도는 39,000피트였고, 그 위로 A380이, 반대 방향으로 40,000피트 고도에서 비행하고 있었습니다.

횡단 중에 베트남 항공기는 "후류 난류"를 경험했습니다. 후류 난류는 작은 항공기가 가까이 비행할 때 대형 항공기가 만든 난류를 만날 때 발생하는 현상입니다.

항공 교통 데이터에 따르면, 교차로에서 두 항공기는 수직으로 1,000피트(304m) 떨어져 있었으며, 이는 ICAO 규정에 따라 필요한 분리 거리를 충족했습니다. 이 사건 이후 베트남 민간 항공국은 항공기 제조업체와 협의하여 이 사건을 비행 중 발생한 불가항력 사건으로 평가했습니다.

비행 안전 기준 부서의 책임자에 따르면, 약한 난류 상황은 베트남에서 전례가 없지는 않더라도 매우 드문 일이라고 합니다. 다행히 이 사고로 인해 승객 중 부상자가 발생하지 않았습니다.

민간항공청장은 조사 결과를 토대로 항공사와 조종사에게 약 1,000피트 거리에서 반대 방향으로 대형 항공기가 비행하는 경우 감시를 강화해 달라고 요청했습니다.

조종사는 상황을 사전에 인식하고, 후류 난류로 인해 항공기 조종을 잃을 경우 대응할 준비가 되어 있어야 합니다.

출처: https://dantri.com.vn/xa-hoi/viet-nam-ghi-nhan-su-co-may-bay-tut-do-cao-rat-hiem-gap-20240701223624145.htm