9월 9일, 홍강(푸토 성)에서 발생한 홍수로 퐁차우 다리의 T7 기둥과 두 개의 주요 경간(탐농 군, 타오 강 오른쪽 둑에 있는 6번과 7번 경간)이 무너져 내렸습니다. 이 다리는 푸토 성의 땀농 구와 람타오 구를 연결하는 홍강을 가로지르는 다리입니다.
퐁차우 다리는 1995년에 개통되었습니다. 퐁차우 다리는 운영된 지 거의 30년이 지나서 이 지역에 많은 경제적, 교통적 혜택을 가져왔습니다. 그러나 9월 9일의 사건은 다리의 구조가 홍수나 강류와 같은 자연적인 요인을 견딜 만큼 더 이상 튼튼하지 않다는 것을 보여주었습니다.
퐁차우 다리 붕괴 사고는 오래된 다리의 안전성에 대한 경각심을 불러일으켰을 뿐만 아니라, 유사한 사고가 다시 발생하지 않도록 예방 조치를 취하라는 긴급한 요구로 이어졌습니다.
기술을 활용한 도로 및 교량 사고 예방
기술의 발전으로 스마트 모니터링 시스템을 적용하면 교량 상태를 모니터링하여 불행한 사고를 예방하는 데 도움이 될 수 있습니다.
Elcom Technology - Telecommunication Joint Stock Company의 제품 개발 팀 리더인 Lai Huu Thanh 씨에 따르면, 모니터링 기술은 엔지니어가 진동, 긴장, 처짐 및 변위와 같은 교량의 "건강"에 영향을 미치는 요소를 모니터링하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이러한 매개변수는 실시간으로 모니터링되어 정확하고 지속적인 데이터를 제공하고, 이상을 조기에 감지하는 데 도움이 됩니다.
" 음향 센서는 케이블 지지 시스템의 매우 작은 균열을 식별할 수 있습니다. 진동 센서는 차량이 교량을 통과할 때 발생하는 매우 작은 주파수를 측정합니다... 센서 시스템은 작은 변화도 감지할 수 있으므로 새로운 위험이 형성될 때 즉시 영향을 평가할 수 있습니다 ."라고 똑똑한 교통 전문가가 공유했습니다.
탄 씨는 " 실시간 데이터를 제공하는 모니터링 시스템이 있다면 베트남 교량 및 도로 엔지니어는 경고를 완전히 내리거나 시기적절한 수리 결정을 내려 불행한 사고를 피할 수 있습니다 ."라고 덧붙였습니다.
원래 설계와 유지관리 및 수리를 통해 얻은 측정값을 바탕으로 한 정적인 계산보다 과거 데이터와 모니터링 정보를 바탕으로 한 결정이 훨씬 더 신뢰할 수 있습니다.
특히 오래된 교량의 경우 하부 지질, 하중 지지력, 교량의 구조적 상태와 같은 요소가 정기적인 검사에서 감지할 수 있는 수준을 넘어 시간이 지남에 따라 변할 수 있으므로 이것이 중요합니다.
전 세계적으로 많은 교량에는 교통 안전을 보장하기 위해 스마트 모니터링 시스템이 적용되었습니다. 수통양쯔(중국), 그레이트벨트(덴마크), 세부-코르도바(필리핀), 브루클린 퀸스(미국), 엘 카리조(멕시코) 등 유명 교량에는 모두 스마트 센서가 배치되어 교량 구조의 작은 변화를 측정합니다.
베트남에서의 모니터링 시스템 적용 가능성
기술 측면에서, 교량의 상태를 실시간으로 모니터링하고 평가하려면 교량 운영자는 구조물에 영향을 줄 수 있는 중요한 위치의 변수를 측정하기 위한 특수 스마트 센서를 설치해야 합니다. 각 설계, 각 교량 및 수명에 따라 엔지니어는 모니터링을 위한 적절한 센서 설치 위치를 제공합니다.
베트남의 교량 엔지니어는 교량의 설계, 건설 및 유지관리에 있어 많은 첨단 기술을 습득했습니다. 따라서 국산기술 제품을 활용하여 모니터링 시스템을 구축하는 것은 완전히 가능합니다.
교량 및 도로 모니터링 시스템을 배치하면 베트남이 노후 교량의 안전을 보장하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 교통 인프라를 개선할 수 있는 기회도 열립니다. 그러나 현재 과제는 모니터링 기술을 실제로 효과적이고 포괄적으로 적용하는 방법입니다.
[광고2]
출처: https://vietnamnet.vn/ung-dung-cong-nghe-de-tranh-nhung-su-co-dau-long-nhu-sap-cau-phong-chau-2321644.html
댓글 (0)