제47우크라이나 여단의 구성원들은 M1A1 에이브럼스 전차를 최전선의 선봉에 배치하기보다는 원거리에서 화력 지원을 제공하는 데 사용했다고 말했습니다.
4월 4일에 공개된 인터뷰에서 우크라이나 제47독립기계화여단 소속인 올레흐 병사는 M1A1 에이브럼스 주력전차와 M2 브래들리 장갑차량이 도네츠크 동부 지역인 아브제예프카 도시 서쪽에서 여단의 전투 작전에 계속 기여하고 있다고 말했습니다.
그러나 러시아군이 아브데예프카 화학 및 코크스 공장을 점령한 상황에서 이들을 최전선에 배치해 러시아군과 정면으로 맞서는 것은 더 이상 최적의 선택이 아니다. 올레흐는 적군이 산업 단지의 높은 곳에 대전차 무기를 설치했으며, 주변 지역 전체를 한눈에 볼 수 있다고 말했습니다.
미국의 M1 에이브럼스 전차가 2023년 5월 우크라이나 군인 훈련을 위해 독일로 이송된다. 사진: 미국 방위군
이러한 상황으로 인해 우크라이나 군은 에이브럼스 전차 등 미군 장비를 포함한 전투 차량 사용에 더 신중을 기해야 했고, 이전보다 전선에서 더 먼 곳에 배치해야 했습니다.
우크라이나 군인들이 미국이 이전한 주력 전차 모델을 어떻게 사용하는지 공개한 것은 이번이 처음이다.
Defense 24 분석가인 마르신 가웨다는 우크라이나가 에이브럼스 전차, 브래들리 및 기타 장갑차량을 "전술 그룹"으로 분류하여 방어 또는 반격 작전에서 보병에게 화력 지원을 제공하고 있으며, 설계된 대로 선봉으로 사용되지 않는다고 말했습니다.
가웨다는 "에이브럼스 전차는 전투의 중요한 순간에 보병을 지원하기 위해 단독으로 작전을 수행하는 경우가 많다"고 말했다.
우크라이나 국방부는 해당 정보에 대해 언급하지 않았습니다.
미국은 작년에 총 31대의 M1A1 에이브럼스 전차를 우크라이나에 보냈지만, 이 무기의 전투 사진이 우크라이나에 등장한 것은 올해 2월 말이었다. 그러나 그로부터 며칠 후, 키이우군은 아브데예프카 근처에서 소형 자살 드론의 공격을 받아 첫 번째 에이브럼스를 잃었습니다.
그 후 러시아 국방부는 3월 28일에 가장 최근의 에이브럼스 전차 파괴 소식을 계속해서 발표했습니다. 3일 후, 러시아 언론은 모스크바의 랜싯 무인기가 키이우의 에이브럼스 전차 지붕에 추락하기 전에 방향을 바꾸고 폭발하면서 큰 연기 구름을 생성하는 영상을 게시했지만 차량에 어떤 구체적인 손상이 있었는지 또는 영상이 언제 촬영되었는지는 불분명합니다.
우크라이나의 키이우 포스트 도 지난달 분쟁이 시작된 이래로 우크라이나 군대가 최소한 5대의 에이브럼스 전차를 잃었다고 보도했습니다.
3월 31일에 공개된 영상에서 랜싯 무인 항공기가 에이브럼스 전차를 공격하는 모습이 담겨있습니다. 비디오: Telegram/RVvoenkor
M1 에이브럼스는 세계 최고의 전차 중 하나로 여겨지지만, 미국이 우크라이나에 공급한 버전에서는 고갈 우라늄을 함유한 합금 장갑 등 민감한 기술이 제거되어 취약성이 더 커졌습니다. M1 에이브럼스는 우크라이나군에게 물류적 어려움을 안겨줍니다. 이 차량은 연료를 많이 소모하고 복잡한 유지보수 절차가 필요하기 때문입니다.
M1 에이브럼스는 우크라이나에서 이동식 포병 플랫폼으로 최전선에서 멀리 떨어진 곳에 배치된 유일한 전차가 아닙니다. T-55, T-62 등 60년 된 러시아 전차부터 영국이 우크라이나에 이전한 챌린저 2 등 현대식 모델까지, 이들은 적의 방어선을 공격하는 돌격을 선도하기보다는 주로 화력 지원 장비로 활용됩니다.
일부 전문가들은 현대 전장에서 주력전차는 냉전 시대만큼 유용하지 않지만 여전히 특정한 용도는 있다고 말한다.
Pham Giang ( Defense Express, Defense 24, Kyiv Post 에 따르면)
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