총리의 시찰 여행에서

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이러한 고속도로는 칸토-까마우 고속도로, 차우독-칸토-속짱 고속도로, 까오란-안후 고속도로, 미안-까오란 고속도로, 호치민 도로 구간인 락쏘이-벤녓, 고콰오-빈투언...입니다.

Từ những chuyến thị sát của Thủ tướng- Ảnh 1.

총리는 하우장 전역의 고속도로 프로젝트 3구간 공사 현장에서 일하는 노동자들을 격려했습니다. 사진: 르안.

이는 친숙한 이미지이며, 교통 공사 현장에서 밤낮으로 열심히 일하는 수천 명의 경찰, 엔지니어 및 근로자들에게 큰 동기를 부여합니다.

총리와 관계부처 장관, 지부장들이 셔틀처럼 움직였다. 여행하는 동안 총리는 매우 주의 깊게 듣고 관찰했습니다.

이후 그는 현장에서 발생하는 어려움과 문제점을 직접 해결해 많은 중요한 해결책을 제시했다.

7월 13일 회의에서 교통부 장관 응우옌 반 탕(Nguyen Van Thang)이 건설 현장에 공급할 수 있는 용량을 확보하기 위해 강의 모래 광산의 채굴 시간을 오전 7시에서 오후 7시로 늘리자고 제안하는 것을 들었을 때(규정상 오전 7시에서 오후 5시), 총리는 즉시 "건설 현장에 모래를 공급하기 위해 채굴 시간을 늘리는 것을 고려할 것입니다. 반드시 오후 7시가 아니어도 됩니다"라고 말했습니다.

서부 지역 프로젝트에는 모래와 돌이 부족하므로 총리는 이를 이해하고 공유합니다. 그는 프로젝트 관리 위원회에 지방 행정 기관과 긴밀히 협력하고 긴밀히 협력할 것을 지시했습니다.

그는 "정부는 권한 내에서 모든 조치를 취할 것"이라고 말했다.

총리는 바닷모래에 대한 정부 정책에 대한 허위 정보를 퍼뜨리지 말라고 강조했습니다. 총리는 동부 지방이 많은 석재 광산을 보유하고 있으므로, 서부 지방과 모래 공급을 공유해야 한다고 제안했습니다.

그에 따르면 각 지방은 고유한 강점을 가지고 있으며, 모든 것이 함께 개선될 수 있도록 다른 지방과 공유해야 합니다.

그는 지방 정부와 협력하여 고속도로와 주거 지역을 연결하는 교차로에 대해 우려를 표했다. "최근 일부 지역에서처럼 고속도로가 완공된 후 더 비싼 교차로를 열어야 하는 상황을 피하기 위해서입니다."

총리는 이번 임기 동안 메콩 삼각주 지방에서 600km의 고속도로를 완공하겠다는 결의를 촉구하고 강조했습니다. 다음 단계는 600km 더 입니다.

이는 서부의 쌀 창고, 과일 및 생선과 새우 양식 지역에 사는 2천만 명의 사람들이 여러 세대에 걸쳐 바라는 바이기도 합니다.

팜민친 총리는 국가의 많은 주요 교통 프로젝트에 참여해 온 사람이라고 할 수 있다. 그는 현실을 파악하고 장애물을 제거하러 갔습니다.

정부 수장의 모든 여행을 나열하는 것은 어렵다. 이 기간은 주말, 공휴일, 설날, 심지어 설날 내내 전국적으로 적용될 수 있습니다.

그는 어디를 가든지 고객의 말을 경청하고 신속하게 어려움을 해결해 주셨으며, 구체적인 해결책을 지시해 주셨고, 거기서 많은 병목 현상이 해결되었습니다.

덕분에 프로젝트의 진행과 품질이 보장되고, 많은 프로젝트가 예정보다 몇 달 앞당겨 완료됩니다.

현재까지 2017~2020년 기간 동안 총 연장 653km에 달하는 남북 고속도로 건설 프로젝트 11개가 모두 개통되어 전국 고속도로 총 연장이 2,000km를 넘어섰습니다.