1월 27일(음력 설날 28일), 호치민시 교통건설투자관리위원회(교통청)의 루옹 민 푹 국장은 두 프로젝트가 2025년 음력 설 전에 가동되어 사람들이 편리하게 여행할 수 있게 되었다고 말했습니다.

두 프로젝트 모두 도시의 관문 지역의 교통 체증을 해결하는 핵심 프로젝트입니다.

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바홈 다리는 1월 27일 아침에 교통이 개통되었습니다. 사진: D.X

바홈 교량은 탐르엉-벤캣 운하를 가로지르는 10번 지방도로에 위치하고 있으며, 총 투자액이 3,740억 VND로 새로 건설되었습니다. 그 중 건설 및 설치 비용은 약 1,420억 VND이고 나머지는 부지 정리 비용과 기타 비용입니다.

이 프로젝트는 교량과 접근 도로를 포함해 총 길이가 약 425m이고, 교량 표면의 너비는 24.5m, 차로는 4개입니다. 또한 이 프로젝트에는 탐루옹 운하를 따라 푸른 나무, 배수 시설, 콘크리트 제방 등이 포함됩니다.

이 프로젝트는 2019년에 시작되었지만 토지 문제로 1년 후 중단되었습니다. 2023년 10월까지 빈탄구는 어려움을 해소하여 프로젝트를 재개할 수 있었습니다.

루옹 민 푹 씨는 1년이 넘는 공사와 기술 인프라(전기, 물, 통신 등)의 이전을 거쳐 전체 프로젝트가 완료되어 운영에 들어갔다고 말했습니다.

이 프로젝트는 이 지역의 교통 압박을 줄이고, 지역사회 사회경제적 발전을 지원하며, 사람과 기업의 이동 시간을 단축하는 데 도움이 될 것입니다.

두옹꽝함 거리 (고밥 구)는 길이가 약 2.5km이고, 도시 도로 기준에 따라 도로 표면이 8m에서 32m로 확장되었습니다. 이 프로젝트는 남북 철도(르엉 응옥 꾸엔 거리)에서 시작해서 응우옌 반 르엉 거리에서 끝납니다.

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두옹꽝함 거리는 2025년 설 연휴를 맞아 1단계로 개통돼 사람들이 편리하게 여행할 수 있게 됐습니다. 사진: MD.

1단계에서는 노선 시작점(르엉 응옥 꾸엔 거리)에서 응우옌 비엣 쑤언 초등학교까지 520m 길이의 구간을 개통하고, 안 논 문화관에서 노선 끝점(응우옌 반 루옹 거리)까지 295m 길이의 구간은 완전히 새로운 노선입니다.

1,640m 길이의 중간 구간은 기존 도로를 기반으로 공사 중이어서 교통은 여전히 ​​체계적으로 이루어지고 있습니다.

"이 구간에서는 호치민시 전기공사가 전봇대 지중화 및 이전을 완료하지 않아 기존 도로와 확장 도로 사이에 전봇대가 줄지어 있습니다. 교통안전을 위해 교통부는 골판지로 전봇대를 울타리로 막고, 빨간색과 흰색으로 칠하고, 밤에는 깜박이는 경고등을 설치하고, 현재 상황에 맞게 교통을 정비했습니다." 교통부 담당자가 말했습니다.

Duong Quang Ham 도로 업그레이드 프로젝트의 총 투자액은 2조 3,000억 VND가 넘으며, 두 개의 독립된 부분으로 나뉩니다. 이 중 건설 비용은 3,800억 동이 넘고, 부지 정리 비용은 1조 9,000억 VND가 넘습니다.

이 프로젝트는 2023년에 시작되어 2025년에 완료될 예정입니다.

두옹꽝함 거리가 완공되고 활용되면 교통 체증 문제가 해결될 뿐만 아니라, 도로 양쪽에 있는 사람들과 기업들의 상업 및 사업 활동이 촉진될 것입니다.

탄손누트 지역 교통 체증 예방을 위한 2개 교통 프로젝트가 시작되었습니다.

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황화탐 거리 확장과 쩐꾸옥호안-콩호아 연결 도로 확장은 2025년 설 연휴에 교통이 개방되는 두 가지 핵심 프로젝트로, 딴손녓 관문의 혼잡을 줄이는 데 도움이 될 것입니다.
탄키탄콰이 다리 이후 2025년 설 연휴 전에 7개 프로젝트가 교통에 개방될 예정입니다.

탄키탄콰이 다리 이후 2025년 설 연휴 전에 7개 프로젝트가 교통에 개방됩니다.

탄키탄퀴 다리가 완공되면, 호치민시의 교통 부문은 2025년 설날 전에 사람들의 이동을 지원하기 위한 7가지 핵심 교통 프로젝트를 완료할 예정입니다.
Tet At Ty를 맞아 교통을 위한 2개 프로젝트 개통을 위한 경쟁, Tan Son Nhat으로 가는 관문 개방

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건설 현장에서는 건설업체가 황화탐 거리 확장 프로젝트와 쩐꾸옥호안-콩화 연결 도로를 뗏앗티 전에 교통에 개방하기 위한 공사를 서두르고 있으며, 이는 호치민시의 딴손녓 관문을 '막힘 해제'하는 데 도움이 되고 있습니다.

사람과 기업의 유연성